本文主要研究内容
作者杨晓峰,赵文涛,刘雁玲,沈钰杰,颜龙（2019）在《液电耦合式车辆可控ISD悬架性能分析与试验研究》一文中研究指出：为了探索车辆可控ISD(inerter-spring-damper)悬架的实现形式与隔振潜能,提出一种液电耦合式车辆可控ISD悬架系统。首先,介绍新型液电惯容器的基本结构和工作原理,以车辆1/4悬架模型作为研究对象,搭建液电耦合式车辆ISD悬架的动力学模型。然后,以提升悬架综合性能为控制优化目标,设计基于液电惯容器的车辆ISD悬架单神经元PID控制器,应用多目标遗传算法对控制参数进行优化求解,在随机路面输入条件下仿真分析液电耦合式车辆可控ISD悬架的隔振性能。最后,研制新型液电惯容器试验样机,并搭建液电耦合式车辆可控ISD悬架试验台架,基于dSPACE进行半实物仿真试验。研究结果表明:与传统被动悬架相比,液电耦合式ISD悬架的车身加权加速度均方根下降了7.8%,悬架动挠度均方根下降了13.8%,悬架综合性能得到显著改善,为车辆可控ISD悬架的研究提供新思路。
Abstract
wei le tan suo che liang ke kong ISD(inerter-spring-damper)xuan jia de shi xian xing shi yu ge zhen qian neng ,di chu yi chong ye dian ou ge shi che liang ke kong ISDxuan jia ji tong 。shou xian ,jie shao xin xing ye dian guan rong qi de ji ben jie gou he gong zuo yuan li ,yi che liang 1/4xuan jia mo xing zuo wei yan jiu dui xiang ,da jian ye dian ou ge shi che liang ISDxuan jia de dong li xue mo xing 。ran hou ,yi di sheng xuan jia zeng ge xing neng wei kong zhi you hua mu biao ,she ji ji yu ye dian guan rong qi de che liang ISDxuan jia chan shen jing yuan PIDkong zhi qi ,ying yong duo mu biao wei chuan suan fa dui kong zhi can shu jin hang you hua qiu jie ,zai sui ji lu mian shu ru tiao jian xia fang zhen fen xi ye dian ou ge shi che liang ke kong ISDxuan jia de ge zhen xing neng 。zui hou ,yan zhi xin xing ye dian guan rong qi shi yan yang ji ,bing da jian ye dian ou ge shi che liang ke kong ISDxuan jia shi yan tai jia ,ji yu dSPACEjin hang ban shi wu fang zhen shi yan 。yan jiu jie guo biao ming :yu chuan tong bei dong xuan jia xiang bi ,ye dian ou ge shi ISDxuan jia de che shen jia quan jia su du jun fang gen xia jiang le 7.8%,xuan jia dong nao du jun fang gen xia jiang le 13.8%,xuan jia zeng ge xing neng de dao xian zhe gai shan ,wei che liang ke kong ISDxuan jia de yan jiu di gong xin sai lu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中南大学学报(自然科学版)的杨晓峰,赵文涛,刘雁玲,沈钰杰,颜龙，发表于刊物中南大学学报(自然科学版)2019年09期论文，是一篇关于液电惯容器论文,车辆悬架论文,单神经元控制论文,台架试验论文,中南大学学报(自然科学版)2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中南大学学报(自然科学版)2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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