导读:本文包含了债务陷阱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:陷阱,债务问题,李若谷,汤加,想要,太平洋岛国,西方,国家人民,国家项目,南南合作
债务陷阱论文文献综述
西亚梅利耶·拉图,陈俊安[1]（2019）在《中国未推行债务陷阱外交》一文中研究指出汤加“汤加风”网站11月19日文章，原题：中国“没有推行债务陷阱外交” 中国是世界最大的发展中国家，正努力把本国人民的利益与其他国家人民的利益融为一体，尽其所能地在南南合作框架内为其他发展中国家提供援助，减少贫困并改善民生。中国的贷款被西方一些智(本文来源于《环球时报》期刊2019-11-20）
李金明[2]（2019）在《“一带一路”与菲律宾“大建特建”规划——对“债务陷阱论”的反驳》一文中研究指出菲律宾是海上丝绸之路的重要枢纽在太平洋海上贸易航线上,菲律宾具有独特的战略地位。早在1571年,西班牙殖民者利牙实备(Miguel Lopezde Legaspi)就在马尼拉建立其司令部,开辟了通往墨西哥阿卡普尔科的"大帆船贸易航线"。当时由于大帆船载运的主要货物是中国的生丝和丝织品,故人们普遍称之为(本文来源于《社会科学文摘》期刊2019年10期）
吴学安[3]（2019）在《遏制“砍头息” 防范债务陷阱》一文中研究指出近日，银保监会发布《中国银保监会办公厅关于开展银行保险机构侵害消费者权益乱象整治工作的通知》，其中，“在互联网上强制搭售保险”的行为被明确列为整治对象。有调查发现，当前市场中仍存在不少互联网贷款平台通过强制搭售保险等方式变相收取“砍头息”，涉嫌严重违(本文来源于《经济参考报》期刊2019-10-21）
王泽非[4]（2019）在《中非良好合作令“债务陷阱论”不攻自破》一文中研究指出日前，由中国、世界银行和刚果(布)政府共同主办的第五届对非投资论坛在刚成功举行。近10位非方领导人和逾600位政府官员、企业家、专家学者与会，规格规模均超以往。与会者围绕“加强合作，促进就业和经济多元化”主题，就非洲发展把脉问诊、畅所欲言，签署多领域合作(本文来源于《环球时报》期刊2019-09-26）
金刚,沈坤荣[5]（2019）在《中国企业对“一带一路”沿线国家的交通投资效应:发展效应还是债务陷阱》一文中研究指出本文基于2005—2018年"中国全球投资跟踪"微观数据库构造了中国企业对外投资的"国家—行业—年份"叁维面板集,采用叁重差分法研究了"一带一路"倡议对中国企业在沿线国家交通行业的投资效应,为批驳近年来一些西方国家大肆渲染的"一带一路"倡议的"债务陷阱论"提供了经验证据。研究发现,"一带一路"倡议显着加大了中国企业对沿线国家交通行业的投资规模,与此同时却未显着增加交通"问题投资"。因而,"债务陷阱论"所认为的"一带一路"倡议试图引致对外交通问题投资进而采用免去债务手段换取东道国主权让渡的观点缺乏证据支持。在经过一系列稳健性检验与识别策略检验后,这一结论依然成立。分样本及机制讨论的结果显示,"一带一路"倡议主要推动国有企业产生对沿线国家交通投资的发展效应,并且企业投资模式偏向跨国并购。发展效应受益地区主要是"一路"沿线国家以及亚洲地区,并且发展效应主要源自新进入企业的投资而非已有企业的再投资。此外,本文还发现"一带一路"倡议并未显着提升企业对外交通投资股权占比,也没有加剧沿线国家债务增长。这一结论表明,"债务陷阱论"针对"一带一路"倡议的种种指责都是失实的。(本文来源于《中国工业经济》期刊2019年09期）
于文[6]（2019）在《台湾用“债务陷阱”吓唬所罗门群岛》一文中研究指出国际媒体近日对关于“所罗门群岛将与台湾断交、与中国大陆建交”的传闻非常关注。据路透社6日报道，在此背景下，台湾“外交部”发言人欧江安当天警告所罗门群岛不要与中国建交，称“如所方与中方建交，可能会形成对中方的依赖，陷入债务陷阱”。中国外交部发言人耿爽6日在(本文来源于《环球时报》期刊2019-09-07）
木子西,王晓雄[7]（2019）在《我驻萨摩亚大使驳“债务陷阱论”》一文中研究指出法新社20日称，中国驻萨摩亚大使巢小良当天在《萨摩亚观察家报》撰文，驳斥西方国家对中国援外的批评，认为其不是“偏见”就是“无知”。报道称，有批评人士认为，中国的对外援助主要以低息贷款形式出现，这让受援国受制于中国，失去独立地位。美国国防部长埃斯珀(本文来源于《环球时报》期刊2019-08-21）
蔡淳[8]（2019）在《中非合作助力非洲发展》一文中研究指出西方国家一些人编造的所谓“债务陷阱”论，引发非洲各国强烈不满。非洲当地媒体、官员用事实说话，有力地驳斥了中非合作“债务陷阱”论。尼日利亚主流媒体《人民报》《国民报》等近期刊发尼日利亚中国研究中心主任奥努奈居文章，驳斥美国及西方编造所谓的中非合作(本文来源于《经济日报》期刊2019-07-23）
李金明[9]（2019）在《“一带一路”建设与菲律宾“大建特建”规划——对“债务陷阱论”的反驳》一文中研究指出菲律宾独特的地理位置,使之成为"一带一路"倡议中的天然伙伴。杜特尔特总统提出的"大建特建"规划,正好与"一带一路"倡议中的"21世纪海上丝绸之路"对接。中国对菲律宾的大规模基础设施建设予以各种资助,但是这些资助却遭到西方媒体与菲律宾国内反对派政客的攻击,他们提出所谓的"中国债务陷阱",警告菲政府提防中方设下的"陷阱"。其实,所谓的"债务陷阱"是个不存在的伪命题,只不过是造谣者为破坏中菲关系而使出的一种伎俩。(本文来源于《云南社会科学》期刊2019年04期）
龚婷[10]（2019）在《“一带一路”“债务陷阱论”可以休矣》一文中研究指出近期,所谓"一带一路""债务陷阱论"甚嚣尘上。这种言论不符合事实,是抹黑中国,挑拨中国与相关国家关系的谬论。从理论和实践看,"一带一路"倡议与有关国家的债务问题并没有直接联系。迄今,没有一个国家因为参与"一带一路"合作而陷入债务危机。世界银行和国际货币基金组织(IMF)认定的17个非洲债务危机国中,多数国家的债权人是欧美国家银行、企业等,不是中国。美国波士顿大学《2019(本文来源于《一带一路报道(中英文)》期刊2019年04期）
债务陷阱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
菲律宾是海上丝绸之路的重要枢纽在太平洋海上贸易航线上,菲律宾具有独特的战略地位。早在1571年,西班牙殖民者利牙实备(Miguel Lopezde Legaspi)就在马尼拉建立其司令部,开辟了通往墨西哥阿卡普尔科的"大帆船贸易航线"。当时由于大帆船载运的主要货物是中国的生丝和丝织品,故人们普遍称之为
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
债务陷阱论文参考文献
[1].西亚梅利耶·拉图,陈俊安.中国未推行债务陷阱外交[N].环球时报.2019
[2].李金明.“一带一路”与菲律宾“大建特建”规划——对“债务陷阱论”的反驳[J].社会科学文摘.2019
[3].吴学安.遏制“砍头息”防范债务陷阱[N].经济参考报.2019
[4].王泽非.中非良好合作令“债务陷阱论”不攻自破[N].环球时报.2019
[5].金刚,沈坤荣.中国企业对“一带一路”沿线国家的交通投资效应:发展效应还是债务陷阱[J].中国工业经济.2019
[6].于文.台湾用“债务陷阱”吓唬所罗门群岛[N].环球时报.2019
[7].木子西,王晓雄.我驻萨摩亚大使驳“债务陷阱论”[N].环球时报.2019
[8].蔡淳.中非合作助力非洲发展[N].经济日报.2019
[9].李金明.“一带一路”建设与菲律宾“大建特建”规划——对“债务陷阱论”的反驳[J].云南社会科学.2019
[10].龚婷.“一带一路”“债务陷阱论”可以休矣[J].一带一路报道(中英文).2019