本文主要研究内容
作者杨增丽,宋小齐,戚志刚,杨有海（2019）在《兰新高速铁路高寒区涵洞及涵路过渡段冻害原因分析》一文中研究指出：通过调查兰州至乌鲁木齐高速铁路浩门—大梁区间线路冻害情况,水文地质、工程地质及气象条件,分析涵洞及涵路过渡段冻害产生的原因,并提出冻害整治措施。研究结果表明:兰新高速铁路浩门—大梁区间位于深季节冻土区,冻害多发生于低路堤、浅路堑、零断面换填路基、涵洞及涵路过渡段,且涵洞和涵路过渡段冻胀量较大;发生冻害涵洞为下沉式小型涵;路基和涵路过渡段基床底层及以下部位多为细颗粒含量较多的B组粗颗粒填料,填料含水率约13. 4%～15. 0%,属于弱敏感～敏感性冻胀填料。可采取设置渗水盲沟、入冬前封堵涵洞出入口等措施防治冻胀。对于冻害严重的涵洞及涵路过渡段可在涵洞内壁铺设保温材料,涵路过渡段中设置纵向疏干排水孔、两侧设置保温护道。
Abstract
tong guo diao cha lan zhou zhi wu lu mu ji gao su tie lu hao men —da liang ou jian xian lu dong hai qing kuang ,shui wen de zhi 、gong cheng de zhi ji qi xiang tiao jian ,fen xi han dong ji han lu guo du duan dong hai chan sheng de yuan yin ,bing di chu dong hai zheng zhi cuo shi 。yan jiu jie guo biao ming :lan xin gao su tie lu hao men —da liang ou jian wei yu shen ji jie dong tu ou ,dong hai duo fa sheng yu di lu di 、jian lu qian 、ling duan mian huan tian lu ji 、han dong ji han lu guo du duan ,ju han dong he han lu guo du duan dong zhang liang jiao da ;fa sheng dong hai han dong wei xia chen shi xiao xing han ;lu ji he han lu guo du duan ji chuang de ceng ji yi xia bu wei duo wei xi ke li han liang jiao duo de Bzu cu ke li tian liao ,tian liao han shui lv yao 13. 4%～15. 0%,shu yu ruo min gan ～min gan xing dong zhang tian liao 。ke cai qu she zhi shen shui mang gou 、ru dong qian feng du han dong chu ru kou deng cuo shi fang zhi dong zhang 。dui yu dong hai yan chong de han dong ji han lu guo du duan ke zai han dong nei bi pu she bao wen cai liao ,han lu guo du duan zhong she zhi zong xiang shu gan pai shui kong 、liang ce she zhi bao wen hu dao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的杨增丽,宋小齐,戚志刚,杨有海，发表于刊物铁道建筑2019年04期论文，是一篇关于铁路路基论文,冻害原因论文,调查统计论文,涵洞论文,涵路过渡段论文,整治措施论文,高寒区论文,铁道建筑2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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