导读:本文包含了燃油效率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:燃油效率,成品油销售,油品,添加剂,加油站,西南区,域扩张,物流配送车辆,五星,标准认证
燃油效率论文文献综述
刘强,傅江平[1]（2019）在《冠德石油新品实现燃油效率与效益双提升》一文中研究指出受多重因素影响，与国营油企相比，长期以来，民营油企在燃油零售市场都难有大的发展空间。然而广东广安冠德石化有限公司自2006年成立以来，却以惊人的速度在短短10余年的时间里成为广东地区成品油零售代表性民营企业，旗下的冠德石油直营加油站已超过30座，成品油销(本文来源于《中国质量报》期刊2019-10-10）
吴秀兰[2]（2019）在《普利司通提高R284 Ecopia轮胎的燃油效率》一文中研究指出美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年4月15日报道:普利司通美洲公司提高了R284 Ecopia轮胎(见图1)的燃油效率,与上代产品相比,该新转向轮胎可减小滚动阻力5%。R284Ecopia轮胎已经通过SmartWay认证,具有顶级性能,兼用于长途和区域运输,提供高(本文来源于《橡胶工业》期刊2019年08期）
黄赶祥,张培文,侯甲凯[3]（2019）在《我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究》一文中研究指出分析我国航空运输业的燃油效率及其影响因素,对我国航空运输业实现绿色低碳化发展,降低航空碳排放量和燃油成本具有重要的现实意义。采用吨公里油耗燃油消耗强度指标,对我国航空运输业1990-2017年的燃油效率进行了测度分析,在此基础上利用岭回归模型对其主要影响因素进行了研究。结果表明:研究期间我国航空运输业燃油效率提升显着;燃油价格、机型座级、客座率、载运率以及技术改造投资对燃油效率改善存在显着的积极影响,其中影响最大的因素是机型座级,其次依次是基本建设技术投资、载运率、客座率和燃油价格;此外,平均航段距离和航线燃油附加费对燃油效率并不具备显着的影响。最后,基于实证分析结论对未来我国航空运输业燃油效率改善路径提出了建议。(本文来源于《桂林航天工业学院学报》期刊2019年01期）
陈静[4]（2019）在《江苏省公路集装箱运输燃油效率评价》一文中研究指出采用非期望产出的松弛测度(SBM-Undesirable)模型,选取柴油量和汽油量作为投入指标,公路集装箱运输量作为期望产出指标,碳排放量作为非期望产出指标,构建公路集装箱运输燃油效率评价模型.在此基础上,对2003—2014年间江苏省公路集装箱运输燃油效率进行评价.研究结果表明,燃油效率高低顺序依次为苏南、苏北和苏中地区.研究时段综合燃油效率总体偏低,呈现波动下降态势,从2003年的0.643 5波动变化到2014年的0.611 6.纯技术效率与综合效率的变化特征大致相同,均呈现下降态势,而规模效率呈现波动上涨趋势,总体上,规模效率>纯技术效率>综合效率.纯技术效率、规模效率与综合效率的相关系数分别为0.962和0.841,表明综合效率偏低的主要因素是纯技术效率较低.最后,从技术层面与政策层面提出江苏省公路集装箱运输燃油效率改善途径,以期为公路运输能源管理提供参考依据.(本文来源于《同济大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
俞庆华[5]（2019）在《威伯科与一家全球商用车制造商签署价值9.5亿美元的长期协议,提供制动、先进驾驶辅助系统和燃油效率提升技术解决方案》一文中研究指出全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科近日宣布与一家世界顶级商用车制造商达成9. 5亿美元、为期8年的协议,将为该客户旗下的2个商用车品牌提供制动、先进驾驶辅助系统(ADAS)和燃油效率提升技术解决方案。新的长期协议是对威伯科在制动系统平台领域的全球领导地位的进一步认可。威伯科将成为该客户在欧洲的电子制动系统(EBS)和在巴西的防抱死制动系统(ABS)的唯一供应(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年01期）
晋楠[6]（2018）在《一加仑油到底跑多远？》一文中研究指出关于汽车规定的争论是一个数学问题，它可能会带来生死攸关的后果。当前的一个争论焦点是，美国总统唐纳德·特朗普政府将如何评估前总统奥巴马时期的新车造成的潜在死亡人数，这些车辆符合当时制定的严格燃油效率标准。白宫正在提出一个中心论点：更省油的轿(本文来源于《中国科学报》期刊2018-08-15）
[7]（2018）在《ABB涡轮增压器助力大型集装箱船“中远海运宇宙”号实现优良性能及燃油效率》一文中研究指出超过21 000标准箱位的"中远海运宇宙"号刷新了中国建成交付的最大集装箱船记录,该船配备的A B B涡轮增压器助力其实现优良的性能和燃油效率。A B B是中远海运集装箱运输有限公司(以下简称"中远海运集运")在涡轮增压领域的主要战略合作伙伴之一。预期于2019年底前(本文来源于《机电设备》期刊2018年04期）
胡荣,吴文洁,陈琳,张菲菲[8]（2018）在《气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响》一文中研究指出气象因素对航空飞行意义重大。为了考察航空飞行的燃油效率,基于飞机性能数据库(BADA)模型,考虑气象因素,建立飞机燃油消耗的修正模型。以广州白云国际机场某进港航班为例,开展飞机进近飞行仿真试验,从燃油流量和燃油消耗量2个维度分别讨论气温、气压、风速变化对飞机燃油效率的影响。结果表明:气象因素与飞机燃油效率存在明显的相关性。当飞机飞行高度一定时,气温升高,燃油流量和燃油消耗量增大,燃油效率降低;气压增强,燃油流量无明显变化,燃油消耗量略有降低,燃油效率升高;风速增加,燃油流量和燃油消耗量先减小后增大,燃油效率先升后降,风速为4 m/s时燃油效率最高。当飞机飞行高度下降时,气温和气压升高,风速下降,燃油流量小幅度波动上升,燃油效率降低。最佳气象条件下,一次进近飞行能减少约3%的燃油消耗。研究结果对提高实际飞行的燃油效率有一定的参考意义。(本文来源于《北京航空航天大学学报》期刊2018年04期）
王蕾[9]（2017）在《基于航班轨迹的空中交通运行燃油效率分析》一文中研究指出基于航空器轨迹的燃油消耗计算以及对空中交通运行的燃油效率量化测度是评价空中交通油耗水平及空管新技术节能减排效果的基础性工作。QAR数据中虽记录了准确的燃油消耗,但获取困难,因此使用更易获取的雷达数据计算油耗成为定量分析燃油效率的必由之路。为此主要进行了以下几方面的研究。首先,定性分析了航空器燃油消耗的主要影响因素。由于不同飞行状态对燃油消耗的重要影响,提出飞行状态识别CCAD算法,识别精度可达96.89%。该算法的构建为之后油耗建模打下基础。第二,基于回声状态网络构建了多参数油耗模型。模型计算精度良好,可以反映出因不同飞行状态转变造成的燃油流率序列突变,平飞状态油耗平均测算误差可达到0.032%,爬升为0.58%,下降可达到-1.11%。第叁,为使油耗模型更加适用于雷达轨迹,提出基于灵敏度分析的多参数耦合系统影响因素量化分析方法,量化测度各因素对油耗的影响程度,进而化简油耗模型。重构的少参数油耗模型测算平均误差在爬升状态为1.79%,平飞状态-0.88%,下降状态为2.06%。最后,提出了基于雷达轨迹的燃油消耗算法,并验证了其适用性。同时提出了基于雷达轨迹聚类的油耗基准获取方法,并以此为基础对空中交通燃油效率进行了计算及评价。通过油耗模型的构建整体实现了通过雷达轨迹计算燃油消耗,并以此为基础实现了基于雷达轨迹的空中交通运行燃油效率分析。(本文来源于《中国民航大学》期刊2017-05-19）
聂翠蓉[10]（2016）在《全新航空推进器技术正在测试中》一文中研究指出科技日报北京12月9日电 （聂翠蓉）据美国国家航空航天局（NASA）官网近日报道，NASA格伦研究中心工程师们正在测试一种全新的飞机发动机技术——边界层吸入推进器。新技术有望让现有最高级发动机的燃油效率再提高4%到8%，帮助航空工业进一步减少燃油消耗(本文来源于《科技日报》期刊2016-12-10）
燃油效率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年4月15日报道:普利司通美洲公司提高了R284 Ecopia轮胎(见图1)的燃油效率,与上代产品相比,该新转向轮胎可减小滚动阻力5%。R284Ecopia轮胎已经通过SmartWay认证,具有顶级性能,兼用于长途和区域运输,提供高
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
燃油效率论文参考文献
[1].刘强,傅江平.冠德石油新品实现燃油效率与效益双提升[N].中国质量报.2019
[2].吴秀兰.普利司通提高R284Ecopia轮胎的燃油效率[J].橡胶工业.2019
[3].黄赶祥,张培文,侯甲凯.我国航空运输业燃油效率及其影响因素研究[J].桂林航天工业学院学报.2019
[4].陈静.江苏省公路集装箱运输燃油效率评价[J].同济大学学报(自然科学版).2019
[5].俞庆华.威伯科与一家全球商用车制造商签署价值9.5亿美元的长期协议,提供制动、先进驾驶辅助系统和燃油效率提升技术解决方案[J].汽车零部件.2019
[6].晋楠.一加仑油到底跑多远？[N].中国科学报.2018
[7]..ABB涡轮增压器助力大型集装箱船“中远海运宇宙”号实现优良性能及燃油效率[J].机电设备.2018
[8].胡荣,吴文洁,陈琳,张菲菲.气象因素对飞机进近飞行燃油效率的影响[J].北京航空航天大学学报.2018
[9].王蕾.基于航班轨迹的空中交通运行燃油效率分析[D].中国民航大学.2017
[10].聂翠蓉.全新航空推进器技术正在测试中[N].科技日报.2016