本文主要研究内容
作者鲁胜,钟小宏,黄志军,裴华平（2019）在《前轮转弯操纵速率对飞机地面滑行特性影响研究》一文中研究指出：飞机若想尽快实现地面机动转弯,则前轮转弯操纵系统操纵速率应尽量大,而为了保证飞机地面机动不会引起前(主)机轮侧向滑动,又要求前轮转弯操纵速率应限制在一定范围内。以某型机为例,分析大动力操纵角下,地面摩擦系数、飞机滑行速度及转弯操纵速率对前、主机轮侧滑影响。结果表明:飞机以0.3～0.4 rad/s的平均操纵速率进行大角度转弯,基本能满足地面稳定性要求,但为了降低飞机在低摩擦道面上的侧滑风险,需降低前轮偏转到大角度时的操纵速率。
Abstract
fei ji re xiang jin kuai shi xian de mian ji dong zhuai wan ,ze qian lun zhuai wan cao zong ji tong cao zong su lv ying jin liang da ,er wei le bao zheng fei ji de mian ji dong bu hui yin qi qian (zhu )ji lun ce xiang hua dong ,you yao qiu qian lun zhuai wan cao zong su lv ying xian zhi zai yi ding fan wei nei 。yi mou xing ji wei li ,fen xi da dong li cao zong jiao xia ,de mian ma ca ji shu 、fei ji hua hang su du ji zhuai wan cao zong su lv dui qian 、zhu ji lun ce hua ying xiang 。jie guo biao ming :fei ji yi 0.3～0.4 rad/sde ping jun cao zong su lv jin hang da jiao du zhuai wan ,ji ben neng man zu de mian wen ding xing yao qiu ,dan wei le jiang di fei ji zai di ma ca dao mian shang de ce hua feng xian ,xu jiang di qian lun pian zhuai dao da jiao du shi de cao zong su lv 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空工程进展的鲁胜,钟小宏,黄志军,裴华平，发表于刊物航空工程进展2019年02期论文，是一篇关于转弯操纵速率论文,大动力操纵角论文,机轮侧滑论文,航空工程进展2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空工程进展2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：转弯操纵速率论文; 大动力操纵角论文; 机轮侧滑论文; 航空工程进展2019年02期论文;