导读:本文包含了涡流测功机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电涡流测功机,加载系统,双隐层动态递归神经网络,状态延迟输入动态递归神经网络
涡流测功机论文文献综述
范爽[1]（2016）在《电涡流测功机加载控制系统的研制》一文中研究指出在对车辆发动机与变速箱组成的动力传动系统进行性能试验时,大都采用电涡流测功机作为扭矩加载装置。测功机加载装置的扭矩加载精度与动态性能,决定了动力传动装置性能试验结果的好坏。因此,对于动力传动装置试验测试设备中电涡流测功机控制系统的研究具有重要的实际价值。在确定了测功机加载控制系统的总体方案后,本文完成了加载系统的硬件驱动板与控制板设计,编写了系统软件,搭建了加载系统的软硬件平台。论文在分析了电涡流测功机工作原理的基础上,建立了测功机关于电流与转速、扭矩的机理模型,并利用加载系统的现场实验数据加以验证,证明了该机理模型的正确性,并应用于后续的系统仿真研究中。在控制算法方面,以单神经元自适应PID为系统控制器,双隐层动态递归神经网络和状态延迟输入动态递归神经网络为系统辨识器,设计了基于动态递归神经网络的单神经元自适应PID控制算法。通过实际测试数据训练辨识网络,利用恒扭矩与恒转速实验对算法进行仿真验证。仿真实验证明,该算法能够实现对加载系统的恒扭矩与恒转速控制,并达到较高的控制精度和较快的响应速度。两种辨识器相比,以状态延迟输入动态递归神经网络为辨识器的控制单元具有更强的系统逼近能力。本文设计的电涡流测功机加载控制系统已经在实际系统中得到应用,其不仅能够完成对动力传动装置的扭矩加载,而且具有良好加载精度和动态响应速度。(本文来源于《北京理工大学》期刊2016-01-01）
刘利平,程汉收,肖红军,刘晓舫,邹阳[2]（2014）在《关于CW-系列盘式电涡流测功机的维护小结》一文中研究指出本文阐述了在发动机可靠性试验过程中遇到的CW-系列盘式电涡流测功机失效和损坏情况,通过故障诊断、失效分析判断出测功机深沟球轴承损坏致使轴承座孔严重磨损,测功机无法正常运行。试验人员在轴承座孔修复、轴承选型、装配间隙调整及动平衡处理上进行了大量的工作,修复后的测功机运行良好,能满足发动机台架可靠性要求。(本文来源于《汽车科技》期刊2014年06期）
邓灿明[3]（2014）在《汽车工况法电涡流测功机故障诊断和设备维护》一文中研究指出底盘测功设备电涡流测功机日常使用中出现测功机冒烟的问题,通过理论分析、结合现场实际的方法,找出问题的因果关系,通过结果来倒查出故障的原因是设备运行湿度环境发生变化。运用机电工程项目管理的基本原理和步骤落实更换安装的重要事项。得出结论:测功机使用过程中湿度大于85%,会引发短路隐患,中长期会引起电磁线圈涂层高温降解老化,使测功机短路报废。(本文来源于《机电工程技术》期刊2014年04期）
曲博野,陈钢[4]（2012）在《基于电涡流测功机的负荷车结构设计》一文中研究指出为了对车辆的动力性能、牵引性能以及地面通过性能等性能进行研究与评价,该文进行了基于电涡流测功机的负荷拖车的结构设计。通过实车应用和试验测试表明该结构设计满足需求,对于地面车辆的研制、开发及性能评价有极其重要的作用。(本文来源于《科技创新导报》期刊2012年36期）
池建军[5]（2012）在《基于CAN总线的电涡流测功机控制系统的开发》一文中研究指出介绍了主机基于MC9S12DP256和从机基于C8051F040单片机开发的电涡流测功机控制系统的硬件结构和软件编程,详细介绍了系统的工作原理、总体结构、总体控制策略和控制算法,以及通过CAN进行数据通讯的协议,结果表明具有一定的实用性和可扩展性。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2012年05期）
田颖,金振华,卢青春[6]（2010）在《基于PWM控制的电涡流测功机控制器的开发》一文中研究指出以摩托罗拉16位单片机为控制器的控制单元、以功率MOSFET为功率驱动器件、以智能PID算法为控制策略,采用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,进行电涡流测功机控制器的设计开发,包括控制器硬件、软件和控制算法的设计。试验结果表明,控制器的控制效果良好,完全满足发动机台架试验对控制性能的要求。(本文来源于《汽车工程》期刊2010年01期）
[7]（2009）在《埃斯顿最新购置高性能电涡流测功机,为大功率伺服电机的研发提供有力保障》一文中研究指出为了准确把握公司自主研发电机的性能和参数,需对电机进行加载测试。ESTUN公司在两台进口MAGTROL 14Nm和56Nm磁滞测功机,以及叁台中功率磁粉测功机的基础上,又添置了一台200Nm的电涡流测功机,为公司3kW～15kW的电机开发提供了有力保障。(本文来源于《伺服控制》期刊2009年06期）
张续凯,张文明,周海勇[8]（2009）在《新型电涡流测功机大功率直流线性稳压电源》一文中研究指出根据电涡流测功机试验过程中的技术要求,设计了一种直流线性稳压电源。基于可控整流电路并结合模拟电子技术设计,采用晶闸管叁相桥式移相控制和功率MOSFET调整两个控制环联合控制的方法,输出可调的线性直流电压。设计了过载保护电路、缺相保护电路、过热保护电路等措施,以保障设备的正常使用。经连续负载试验,该设备输出电压线性可调,输出电压稳定度符合电涡流测功机要求。在系统过载、输入叁相电源缺相以及设备过热等模拟故障条件下均可迅速切断电源。采用晶闸管叁相桥式移相控制和功率MOSFET调整两个控制环联合控制方法设计的电源可以满足电涡流测功机对加载器输入电压的要求。(本文来源于《现代电子技术》期刊2009年10期）
李飞,强冬华[9]（2009）在《凸极式涡流测功机》一文中研究指出中小功率的涡流测功机作为模拟负载已广泛应用于旋转设备的出厂或型式试验中,针对大功率传动设备的测试,着重介绍一种凸极式涡流测功机的结构、原理,并列出与其他种类的测功机在选型上的比较。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2009年02期）
李军霄[10]（2008）在《电涡流测功机式加载试验系统在采煤机试验中的应用》一文中研究指出针对采煤机的加载试验问题,开发了一种新的采用电涡流测功机加载的试验系统,介绍了该系统的工作原理,通过对采煤机牵引部和截割部加载试验表明,该系统具有加载性能好、结构简单及可靠性高等优点,为出厂采煤机的性能提供了保证。(本文来源于《矿山机械》期刊2008年21期）
涡流测功机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文阐述了在发动机可靠性试验过程中遇到的CW-系列盘式电涡流测功机失效和损坏情况,通过故障诊断、失效分析判断出测功机深沟球轴承损坏致使轴承座孔严重磨损,测功机无法正常运行。试验人员在轴承座孔修复、轴承选型、装配间隙调整及动平衡处理上进行了大量的工作,修复后的测功机运行良好,能满足发动机台架可靠性要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
涡流测功机论文参考文献
[1].范爽.电涡流测功机加载控制系统的研制[D].北京理工大学.2016
[2].刘利平,程汉收,肖红军,刘晓舫,邹阳.关于CW-系列盘式电涡流测功机的维护小结[J].汽车科技.2014
[3].邓灿明.汽车工况法电涡流测功机故障诊断和设备维护[J].机电工程技术.2014
[4].曲博野,陈钢.基于电涡流测功机的负荷车结构设计[J].科技创新导报.2012
[5].池建军.基于CAN总线的电涡流测功机控制系统的开发[J].机械研究与应用.2012
[6].田颖,金振华,卢青春.基于PWM控制的电涡流测功机控制器的开发[J].汽车工程.2010
[7]..埃斯顿最新购置高性能电涡流测功机,为大功率伺服电机的研发提供有力保障[J].伺服控制.2009
[8].张续凯,张文明,周海勇.新型电涡流测功机大功率直流线性稳压电源[J].现代电子技术.2009
[9].李飞,强冬华.凸极式涡流测功机[J].机械制造与自动化.2009
[10].李军霄.电涡流测功机式加载试验系统在采煤机试验中的应用[J].矿山机械.2008
标签：电涡流测功机; 加载系统; 双隐层动态递归神经网络; 状态延迟输入动态递归神经网络;