导读:本文包含了晃动模拟论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车油箱,燃油晃动,VOF方法,数值模拟
晃动模拟论文文献综述
李望,卢耀辉,毕伟[1]（2019）在《基于VOF方法的汽车油箱燃油晃动数值模拟分析》一文中研究指出目的研究燃油在汽车油箱中的晃动规律,为汽车油箱的结构可靠性设计和汽车燃油的稳定供给提供参考和依据。方法建立某款汽车油箱的几何模型,利用VOF(volume of fluid)方法进行数值模拟。采用控制变量法,对比分析有无隔板、不同冲击加速度、不同充液比对燃油晃动及油箱壁面所受压力的影响。结果无隔板、较大冲击加速度的情况下,燃油晃动更为剧烈,吸油管出现瞬间吸空现象,导致燃油供给不稳定,油箱受到的压力更大,影响油箱的结构可靠性。较小充液比的情况下,由于燃油晃动,吸油管容易出现瞬间吸空现象,导致燃油供给困难。结论汽车油箱采用隔板、保持较小的冲击加速度和较大充液比有利于防止吸油管瞬间吸空,从而保证燃油的稳定供给。充液比太大会造成油箱壁面所受压力增大,因此,应该保持合理的充液比。(本文来源于《装备环境工程》期刊2019年11期）
王强,张永召,袁志丹[2]（2019）在《使用LS-DYNA的ICFD进行液体燃料发动机的晃动流固耦合模拟》一文中研究指出随着运载火箭的运载能力的不断提高,所携带液体燃料的重量占火箭总体质量越来越大,某些型号甚至达到了90%以上。使得充液晃动对于整个航天器的影响已经不可忽视。传统的防晃板设计多采用实验方法或保守的静力仿真分析,本文采用数值模拟方法针对航天器贮箱,利用LS-DYNA中的ICFD双向流固耦合功能对贮箱液体晃动及水平环防晃板的防晃效果进行研究。模拟在一定简谐激励下,水平环对液体晃动防晃影响。在流固耦合仿真的过程中,通过一个模型可以同时获得液体叁维晃动及防晃板的变形信息,包括液体在晃动过程中的质心变化信息,防晃板的应力、变形信息,可用于指导防晃板的设计。结果表明:使用LS-DYNA的ICFD双向流固耦合功能可以对航天器贮箱的防晃板设计提供一定的帮助。(本文来源于《第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集》期刊2019-08-17）
覃颢然,华渊,王庄[3]（2019）在《大幅晃动液体冲击贮箱顶盖SPH-FEM数值模拟研究》一文中研究指出该文应用光滑粒子流体动力学(SPH)方法和有限元法(FEM)的耦合算法对矩形贮箱内液体大幅晃动冲击顶盖问题模拟研究。箱内流体域采用SPH粒子离散,贮箱固壁边界采用FEM离散,基于无网格粒子接触算法分析流体与固壁边界之间的耦合作用,将数值模拟结果与模型试验结果进行对比分析。在此基础上,数值计算高充液率贮箱在不同激振频率及幅值情况下晃动液体冲击顶盖现象,获取冲击顶盖的压力时程。结果表明:数值模拟结果与模型试验结果吻合较好,验证了此方法的可行性和有效性。高充液率情况下贮液箱较易发生液体晃动冲击顶盖现象,且当激振频率在接近液体一阶晃动频率时,随激振幅值增大而冲击压力峰值也随之增大,冲击压力过程呈现显着的震荡及随机特性。SPH-FEM耦合算法可进一步应用到其它复杂结构形式的贮液容器内液体晃动冲击问题研究中。(本文来源于《水动力学研究与进展(A辑)》期刊2019年03期）
李佳佳[4]（2018）在《基于CFD的油箱燃油晃动数值模拟》一文中研究指出现代CAD建模和CFD仿真已广泛应用于机械、汽车及航空等工业领域。文中主要采用CAD几何建模和FLUENT仿真分析,对汽车油箱的油液晃动进行数值模拟,包括CAD模型简化、网格划分、CFD仿真计算及结果分析。同时,运用有限体积法(VOF)模型模拟气液两相流计算,对比静态和动态时油箱的应力幅值,提出一种计算机辅助设计方法,这有利于优化油箱的结构。(本文来源于《机械工程师》期刊2018年11期）
张海彬,王湛鲲,韩琴琴[5]（2018）在《地震波对房屋晃动的动态模拟》一文中研究指出地震波对房屋晃动的动态模拟主要的目的是用于教科书上的p波和s波的科普,当p波和s波到达地面时,地面会分别出现不同的晃动而做出的研究,为了形象的模拟地面的晃动情况,就用模拟房屋的晃动来表示地面的情况。首先通过读取地震台站的数据,然后根据震源,震中距以及震源深度,来计算地震波的p波和s波的传播速度以及走时。最后模拟出房屋,使其房屋根据p波和s波的到达先后而出现不同的晃动。(本文来源于《电脑知识与技术》期刊2018年26期）
张展博,李胜强[6]（2018）在《圆柱水箱中水平多孔挡板对液面晃动影响的数值模拟研究》一文中研究指出液体晃动是一种常见的现象,可能造成飞行器失稳、箱体结构损坏、液面监测困难等危害。因此对液体晃动的抑制受到了广泛深入的研究,其中最常用的方法就是在箱体内部布置挡板。基于Darcy定律的多孔介质模型为模拟多孔挡板提供了简单易行的方法,该文在对比实验结果验证数值模拟方法可靠性的基础上,研究了低频大幅晃动条件下水平多孔挡板不同浸没深度对液面晃动的影响,发现了波峰和波谷变化的规律以及在特殊情况下挡板导致波峰高度增加的现象,并对其机理进行了简要分析。挡板的阻碍对液面造成了扰动,导致液面围绕无挡板情况下的液面位置振荡运动,在特定情况下可能会出现更高的波峰,使得液面晃动看起来更加剧烈。(本文来源于《清华大学学报(自然科学版)》期刊2018年10期）
王扬[7]（2018）在《强震下高层建筑横向晃动反应过程模拟分析》一文中研究指出传统的静力弹塑性分析方法对强震作用下的高层建筑的横向晃动反应过程模拟时,存在计算结果不准确、计算用时较长的问题。提出新的强震下高层建筑横向晃动反应过程模拟分析方法,其基于直接积分法的叁种方法实施模拟分析。分别是隐式方法、显式方法以及K&K模型方法。其中隐式方法和显式方法均能够对不同自由度下的高层建筑的横向晃动位移作出准确的计算,K&K模型通过高层建筑Von Mises屈服面,分析高层建筑钢材Bauschinger反应基础上,精确模拟出高层建筑在横向晃动反应中的变形过程。实验结果说明,所提方法对强震作用下的高层建筑的横向晃动反应的运算准确率和效率较高。(本文来源于《地震工程学报》期刊2018年04期）
曹知,陈平[8]（2018）在《基于Fluent的海洋工况下核电稳压器内液体晃动数值模拟》一文中研究指出本文基于Fluent软件,系统地介绍了对海洋工况下贮液设备进行数值模拟的相关步骤。在已有研究的基础上,研究了稳压器内液体在海洋一般振动工况下晃动的规律,提取了自由液面高度变化、内部压力波动和壁面压强变化,讨论了液体晃动对设备的影响以及海上小型堆的海洋环境设计基准,为后续研究提供借鉴,为反应堆系统的安全运行,对稳压器结构强度设计、其内部防晃液装置的优化及流固耦合分析等提供一定的理论基础。(本文来源于《广东化工》期刊2018年12期）
石怀龙,王勇,邬平波[9]（2018）在《基于拉格朗日描述的罐车内液体晃动模拟》一文中研究指出基于拉格朗日描述的柔性多体系统动力学理论,采用绝对节点坐标有限元方法描述液体大变形运动,开展铁路液罐车内液体晃动模拟研究.本方法能够模拟液体自由表面的连续性变化,并适用于研究具有复杂外形容器的内部液体晃动问题.基于流体力学牛顿体基础理论,推导液体粘性方程和满足体积不可压缩的条件方程;采用基于绝对节点坐标方法描述的实体单元进行液体网格划分;采用罚函数方法描述液体与罐体之间的接触关系,组建液体-罐体耦合多体系统动力学方程.仿真计算液罐车内液体的横向和纵向晃动行为,发现液体自由表面形状呈非线性变化,不同断面处的高度和形状不同.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2018年02期）
Noé-Landry-Privace,M’Bouana,郑文科,王玉书,陈杰,蔡伟华[10]（2017）在《晃动参数对绕管式换热器环形均布器均布性能影响的模拟研究》一文中研究指出FLNG绕管式换热器在运行过程中,受到海上波浪的影响,其内部气液两相的分配情况发生变化,对FLNG绕管式换热器的换热效率造成影响。本文提出了一种新型的绕管式换热器两相均布器结构——环形均布器,并利用数值模拟方法,分析研究了不同的晃动参数对环形均布器气液两相分配均匀性的影响。模拟结果表明:晃动条件对环形均布器的气液两相的均匀性有一定的影响;随着晃动幅度的增大,环形均布器的均匀性恶化;随着晃动周期的增加,环形均布器的均匀性得到改善。因此,可以通过优化环形均布器的通道位置和采用减震减摇的措施,使绕管式换热器的气液分配趋于均匀。(本文来源于《节能技术》期刊2017年06期）
晃动模拟论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着运载火箭的运载能力的不断提高,所携带液体燃料的重量占火箭总体质量越来越大,某些型号甚至达到了90%以上。使得充液晃动对于整个航天器的影响已经不可忽视。传统的防晃板设计多采用实验方法或保守的静力仿真分析,本文采用数值模拟方法针对航天器贮箱,利用LS-DYNA中的ICFD双向流固耦合功能对贮箱液体晃动及水平环防晃板的防晃效果进行研究。模拟在一定简谐激励下,水平环对液体晃动防晃影响。在流固耦合仿真的过程中,通过一个模型可以同时获得液体叁维晃动及防晃板的变形信息,包括液体在晃动过程中的质心变化信息,防晃板的应力、变形信息,可用于指导防晃板的设计。结果表明:使用LS-DYNA的ICFD双向流固耦合功能可以对航天器贮箱的防晃板设计提供一定的帮助。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
晃动模拟论文参考文献
[1].李望,卢耀辉,毕伟.基于VOF方法的汽车油箱燃油晃动数值模拟分析[J].装备环境工程.2019
[2].王强,张永召,袁志丹.使用LS-DYNA的ICFD进行液体燃料发动机的晃动流固耦合模拟[C].第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集.2019
[3].覃颢然,华渊,王庄.大幅晃动液体冲击贮箱顶盖SPH-FEM数值模拟研究[J].水动力学研究与进展(A辑).2019
[4].李佳佳.基于CFD的油箱燃油晃动数值模拟[J].机械工程师.2018
[5].张海彬,王湛鲲,韩琴琴.地震波对房屋晃动的动态模拟[J].电脑知识与技术.2018
[6].张展博,李胜强.圆柱水箱中水平多孔挡板对液面晃动影响的数值模拟研究[J].清华大学学报(自然科学版).2018
[7].王扬.强震下高层建筑横向晃动反应过程模拟分析[J].地震工程学报.2018
[8].曹知,陈平.基于Fluent的海洋工况下核电稳压器内液体晃动数值模拟[J].广东化工.2018
[9].石怀龙,王勇,邬平波.基于拉格朗日描述的罐车内液体晃动模拟[J].动力学与控制学报.2018
[10].Noé-Landry-Privace,M’Bouana,郑文科,王玉书,陈杰,蔡伟华.晃动参数对绕管式换热器环形均布器均布性能影响的模拟研究[J].节能技术.2017