导读:本文包含了养护状态评价论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混凝土,电阻率,养护,含水率
养护状态评价论文文献综述
钱觉时,陈伟,汪宏涛,张琳,李美利[1]（2013）在《电阻率用于混凝土养护状态与效率评价研究》一文中研究指出通过测量电阻率可望实现对混凝土养护过程的监测。测量不同养护条件下混凝土1～5cm表层区域内电阻率随养护龄期的变化,然后测量不同条件养护28d的混凝土浸水后表层区域电阻率随浸水时间的变化,最后对比分析混凝土表层区域不同位置的电阻率变化规律。结果显示,采用混凝土表层1～2cm与4～5cm区域电阻率的差值可以反映混凝土养护状态,差值越大表明混凝土的养护不良;根据水分侵入条件下混凝土表层不同区域电阻率降低程度,可以判断混凝土养护效率,电阻率降低幅度大表明混凝土养护不良。(本文来源于《功能材料》期刊2013年13期）
王力[2]（2011）在《铁路轨道状态评价及养护技术研究》一文中研究指出叙述了损伤评价与几何状态评价指标,运用铁路轨道的TQI质量评价方法,分析了TQI在天窗修中作用,得出了TQI能有效指导天窗修养护与状态修模式的理念;分析了信息技术在养护中的运用,提出了信息技术辅助养护维修的重要性。(本文来源于《科技资讯》期刊2011年18期）
蒋红根[3]（2009）在《单轨交通轨道梁桥养护状态评价指标体系研究》一文中研究指出重庆单轨交通2号线养护维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。对单轨交通轨道梁桥养护状态进行评价的目的是通过对检查、检测以及日常维修、管理等综合数据进行细化分析来研究轨道梁桥养护状态变化的情况,并建立科学的轨道梁桥养护状态评价指标体系,并根据评价指标体系从根本上实现轨道梁桥养护中的设备由现行的“故障修”,向以“预防修”为主的更科学、可靠的“状态修”转变。本文首先介绍了桥梁状态评价领域的研究现状,简述了目前常见的一些桥梁状态评价方法,并对国内外桥梁的状态分级情况进行了论述。在系统分析单轨交通轨道梁桥主要病害及其影响的基础上,确定了养护状态评价指标,建立了递阶层次模型,由专家赋值的判断矩阵,通过不确定层次分析法与群判理论、集值统计原理和重心决策理论相结合,计算得到各评价指标的权重。最终建立了一套适用于单轨交通轨道梁桥的养护状态评价指标体系,并实现了相关评价过程的计算机化。通过实例证明,本评价指标体系简便、可行,评价结果合理。(本文来源于《北京交通大学》期刊2009-06-19）
杨文峰[4]（2004）在《高速公路养护机械技术状态评价与管理》一文中研究指出本文从国内高速公路养护公司设备管理工作调查、研究、分析入手，对高速公路养护机械设备管理现状进行分析，细致探讨了全员生产维修制管理模式在养护机械设备管理上应用的可行性，结合我国实情提出养护机械管理的全员生产维修制模式，并提出关于养护机械技术经济评价指标和关于机械化、经济效益、衡量设备管理水平的指标。以铣刨机为典型机械选择模糊综合评判法建立养护机械技术状态评价方案，并结合养护机械的分类管理，提出以利用率为中心的养护机械维修策略和维修规划编制。(本文来源于《长安大学》期刊2004-05-15）
李志隆[5]（1988）在《日本“轨道状态的检测、评价及养护管理”专家组来我国讲学》一文中研究指出根据1987年中日铁道技术协作计划,由JICA资助,日本国派遣了以青木正彦(海外铁道技术协力协会)为组长,竹下邦夫(铁道综合技术研究所)、高野裕一(东日本旅客铁道公司)、高岛晴美(东日本旅客铁道公司)为成员的“轨道状态的检测、评价及养护管理”专家组来我国进行讲学和技术交流。 作为我国“七五”计划内容之一的北京—上海间(本文来源于《铁道建筑》期刊1988年05期）
养护状态评价论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
叙述了损伤评价与几何状态评价指标,运用铁路轨道的TQI质量评价方法,分析了TQI在天窗修中作用,得出了TQI能有效指导天窗修养护与状态修模式的理念;分析了信息技术在养护中的运用,提出了信息技术辅助养护维修的重要性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
养护状态评价论文参考文献
[1].钱觉时,陈伟,汪宏涛,张琳,李美利.电阻率用于混凝土养护状态与效率评价研究[J].功能材料.2013
[2].王力.铁路轨道状态评价及养护技术研究[J].科技资讯.2011
[3].蒋红根.单轨交通轨道梁桥养护状态评价指标体系研究[D].北京交通大学.2009
[4].杨文峰.高速公路养护机械技术状态评价与管理[D].长安大学.2004
[5].李志隆.日本“轨道状态的检测、评价及养护管理”专家组来我国讲学[J].铁道建筑.1988