导读:本文包含了插板式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轴流压气机,进气畸变,插板式畸变发生器,进气攻角
插板式论文文献综述
张兴发,李军,宋国兴,周游天,谢豪[1]（2019）在《轴流压气机插板式进气畸变数值仿真》一文中研究指出以航空发动机稳定性评价体系中常用的插板实验为背景,分别进行低速、高亚声速、跨声速轴流压气机与插板畸变发生器的耦合数值仿真,研究插板畸变条件下压气机的流场特性以及不同类型压气机在插板畸变影响下的失速起始机制。研究发现:转子进口截面的周向流动是影响低速压气机稳定边界的主要因素;插板角涡对转子叶顶泄漏涡的扰动是影响高亚声速压气机稳定边界的重要原因;畸变气流影响下的叶片通道内激波强度和位置的变化是影响跨声速压气机稳定边界的关键因素。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年05期）
贾盛宇,程远涛,邹喜涛,徐进彬,商凌云[2]（2019）在《新型插板式激光切割定位工装的发展优势》一文中研究指出文章针对传统骨架树脂类激光切割定位工装存在的制作工艺复杂、定位精度较差等问题,进而依据叁维模具模型设计了新型插板式定位工装。通过对比分析两种工装的设计方案、激光切割工艺流程,得出新型定位工装具有定位精度高、缩短了生产周期等优势,该技术对车身覆盖件高效、高精度加工具有很高的工程实践意义。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
张德彬,黄伟祥[3]（2018）在《插板式防洪设施在城市防洪工程中的实践》一文中研究指出以提升合肥市南淝河老城区段河道防洪标准工程为背景,参考国内外同类工程经验,在进行多种方案比较后,提出一种将"防洪插板、防洪墙、护栏"结合的插板式防洪设施。针对防洪插板,经过多次调研后,对其材质、构造组成、密封条材质、施工控制要求、贮存与安装等方面提出相关设计要求,可为今后类似工程提供借鉴。(本文来源于《中国市政工程》期刊2018年04期）
李提建,张金虎[4]（2018）在《四柱大尾梁插板式放顶煤支架降架力分析与结构优化》一文中研究指出针对大尾梁插板式放顶煤过渡支架空载降架困难的现象,着重分析了该型支架的降架力。首先分析放煤机构自重在顶梁铰点处产生的附加力,并进一步推导降架时各部件自重对立柱铰点力的影响。根据实算印证了具体支架降架困难的现象。文章指出,尾梁千斤顶铰点位置和尾梁的极限摆角对降架力影响较大。通过优化尾梁千斤顶铰点,限制尾梁的极限摆角两种措施,解决了具体支架降架困难的现象。(本文来源于《煤炭工程》期刊2018年05期）
罗国才[5]（2018）在《青藏铁路错那湖段插板式高立式沙障防风固沙效果研究》一文中研究指出论文针对以青藏铁路为典型的高原铁路的风沙灾害问题,以最严重的沙害路段——错那湖段为例进行研究,以K1533右侧的多排高立式沙障为主要研究对象,根据现场实验所获得的风速数据和输沙量数据分析阻沙措施的防护效果。并基于Ansys Fluent研究了阻沙措施在不同风速和风向条件下的防护效果,为高原铁路的风沙灾害防治提供理论依据。论文主要研究成果有:(1)高立式沙障可明显降低近地表风速,沿水平方向上,高度越低,障后风速占对照点风速的比值越小,沙障的防风效果越显着。(2)3m高度内,第二道沙障后的平均风速最小,第叁道沙障后的平均风速最大;在各道沙障后2m、5m、8m处,第二道沙障防风效果最好,在各道沙障后12m处,第一道沙障防风效果最好。(3)不同风速下,75cm高度范围内,对照区输沙量的对数与高度之间有良好的线性关系;风沙流中沙粒主要是贴近地面运输,设置阻沙措施时,只需将高度设置为30cm左右便能取得良好的效果。(4)风速在13m/s以下时,叁排高立式沙障的联合阻沙率超过99.5%,多排高立式沙障与石方格、碎石压沙组成的综合防护体系可使携沙气流中的输沙量至少降低99.97%,防沙效果非常显着。(5)通过Fluent模拟,在不同风速下,多排高立式沙障对风速的降低百分比基本一致,风速越大,障后风速的降低幅度越大;随着防护体系的深入,沙障对近地表风速的影响高度也越高。与风向正交于沙障相比,风向与沙障斜交80°时,高度越低,沙障的防风效果降低的越明显。(6)通过Fluent模拟,高立式沙障的阻沙效果随着风速的增大而降低,在极端天气下(对照点2m高度处风速为28m/s),叁排沙障的联合阻沙率为80.95%,仍具有较好的阻沙效果;当风向与沙障斜交时,沙粒向风向与沙障相交的钝角方向移动,造成沙障的阻(固)沙效果降低,将阻沙工程设置为与主导风向垂直方能发挥最大的阻沙效果。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-05-01）
周游天,李军,宋国兴,聂永正[6]（2018）在《压气机插板式进气畸变实验研究》一文中研究指出进气畸变同压气机之间的相互作用机制一直是进气道/发动机一体化设计的重点。本文在一台低速轴流压气机上进行了插板畸变实验,研究了插板畸变对压气机性能和稳定性的影响。实验发现:轴向速度畸变和周向速度畸变是影响压气机性能的主要因素;当转子叶片离开畸变区时,其载荷最大,易产生较大的流动分离,当转子叶片刚进入畸变区时,其后的静子叶片叶根易出现流动分离。同时发现插板进气畸变条件下的压气机失速机理与均匀进气条件下压气机失速机理差别很大,并提出一个压气机失速模型去描述插板畸变条件下压气机失速的叁个阶段。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2018年03期）
宋文佳,史文明[7]（2017）在《插板式进水孔控制开关设计与应用》一文中研究指出为简化沉箱进水孔控制系统的施工工艺,利用水头差产生的压力实现密闭的原理,设计研发插板式沉箱进水孔控制开关。此工艺结构型式简单、施工效率高、操作维护简便,可应用于沉箱的出运、安装,满足施工过程中的进水、闭水要求,能有效降低施工成本。(本文来源于《港口科技》期刊2017年11期）
赵晓青,常好诵,惠云玲,幸坤涛,毕登山[8]（2016）在《直封板与角钢封板插板式吊车梁疲劳性能对比分析》一文中研究指出在我国广泛应用的插板式吊车梁主要分为两种:直封板插板式吊车梁、角钢封板插板式吊车梁。然而插板式吊车梁的疲劳性能研究尚且不足,难以评价直封板与角钢封孰优孰劣。目前普遍认为应力集中区域的疲劳性能不仅仅取决于最大主应力,还与应力梯度等因素有关。本文基于Verity理论对疲劳裂纹驱动能理论进行改进,结合工程疲劳破坏案例,验证Verity理论在定性评价中的适用性,分析对比了直封板与角钢封板插板式吊车梁的疲劳性能。(本文来源于《第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议论文集》期刊2016-12-02）
赵晓青,常好诵,惠云玲,幸坤涛,毕登山[9]（2016）在《直封板与角钢封板插板式吊车梁疲劳性能对比分析》一文中研究指出在我国广泛应用的插板式吊车梁主要分为两种:直封板插板式吊车梁、角钢封板插板式吊车梁。然而插板式吊车梁的疲劳性能研究尚且不足,难以评价直封板与角钢封孰优孰劣。目前普遍认为应力集中区域的疲劳性能不仅仅取决于最大主应力,还与应力梯度等因素有关。本文基于Verity理论对疲劳裂纹驱动能理论进行改进,结合工程疲劳破坏案例,验证Verity理论在定性评价中的适用性,分析对比了直封板与角钢封板插板式吊车梁的疲劳性能。(本文来源于《第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会、第六届工程质量学术会议论文集》期刊2016-12-02）
孙国军,郑向红,薛素铎,王成林[10]（2016）在《插板式焊接相贯节点分析设计方法研究》一文中研究指出本文基于一种新型拉索插板式焊接相贯节点,采用ABAQUS通过数值模拟研究节点的受力性能,根据有限元分析结果判断节点破坏模式并确定极限承载力;设置多组几何参数建立多个简化模型,重点探究插板厚度和长度对节点极限承载力的影响;研究结果表明:极限承载状态下节点的破坏模式为插板销轴孔处的塑性破坏;在插板长度的选取上,总结多组数值结果分析发现插板过短时节点极限承载力降低,插板过长又会造成浪费,基于节点的安全性和经济性本文给出了一种最优插板长度建议值选取方法;插板厚度是保证该节点安全的基础,分析得到了两组参数下选用最优插板长度时节点极限承载力与厚度的关系公式,供节点设计时参考。(本文来源于《第十六届空间结构学术会议论文集》期刊2016-10-24）
插板式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章针对传统骨架树脂类激光切割定位工装存在的制作工艺复杂、定位精度较差等问题,进而依据叁维模具模型设计了新型插板式定位工装。通过对比分析两种工装的设计方案、激光切割工艺流程,得出新型定位工装具有定位精度高、缩短了生产周期等优势,该技术对车身覆盖件高效、高精度加工具有很高的工程实践意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
插板式论文参考文献
[1].张兴发,李军,宋国兴,周游天,谢豪.轴流压气机插板式进气畸变数值仿真[J].航空动力学报.2019
[2].贾盛宇,程远涛,邹喜涛,徐进彬,商凌云.新型插板式激光切割定位工装的发展优势[J].汽车实用技术.2019
[3].张德彬,黄伟祥.插板式防洪设施在城市防洪工程中的实践[J].中国市政工程.2018
[4].李提建,张金虎.四柱大尾梁插板式放顶煤支架降架力分析与结构优化[J].煤炭工程.2018
[5].罗国才.青藏铁路错那湖段插板式高立式沙障防风固沙效果研究[D].北京交通大学.2018
[6].周游天,李军,宋国兴,聂永正.压气机插板式进气畸变实验研究[J].工程热物理学报.2018
[7].宋文佳,史文明.插板式进水孔控制开关设计与应用[J].港口科技.2017
[8].赵晓青,常好诵,惠云玲,幸坤涛,毕登山.直封板与角钢封板插板式吊车梁疲劳性能对比分析[C].第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会暨第六届工程质量学术会议论文集.2016
[9].赵晓青,常好诵,惠云玲,幸坤涛,毕登山.直封板与角钢封板插板式吊车梁疲劳性能对比分析[C].第十一届建筑物改造与病害处理学术研讨会、第六届工程质量学术会议论文集.2016
[10].孙国军,郑向红,薛素铎,王成林.插板式焊接相贯节点分析设计方法研究[C].第十六届空间结构学术会议论文集.2016