杨明:2019款宝马新X5新技术剖析(八)论文

杨明:2019款宝马新X5新技术剖析(八)论文

本文主要研究内容

作者杨明(2019)在《2019款宝马新X5新技术剖析(八)》一文中研究指出:3.运行策略在G05中,最大调节范围被扩大至80mm。从正常位置出发,客户可以在-40~40mm的范围内调节高度位置,以匹配车外的实际情况。(1)操作选项。G05中空气悬架的操作选项如图43所示。为了在高度位置调整方面尽可能提高客户的舒适度,在G05中提供了多项操作选项。不同高度位置概览如表33所示。(2)调控限制条件。以下车辆状态会阻止高度位置变化:

Abstract

3.yun hang ce lve zai G05zhong ,zui da diao jie fan wei bei kuo da zhi 80mm。cong zheng chang wei zhi chu fa ,ke hu ke yi zai -40~40mmde fan wei nei diao jie gao du wei zhi ,yi pi pei che wai de shi ji qing kuang 。(1)cao zuo shua xiang 。G05zhong kong qi xuan jia de cao zuo shua xiang ru tu 43suo shi 。wei le zai gao du wei zhi diao zheng fang mian jin ke neng di gao ke hu de shu kuo du ,zai G05zhong di gong le duo xiang cao zuo shua xiang 。bu tong gao du wei zhi gai lan ru biao 33suo shi 。(2)diao kong xian zhi tiao jian 。yi xia che liang zhuang tai hui zu zhi gao du wei zhi bian hua :

论文参考文献

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自汽车维修技师的杨明,发表于刊物汽车维修技师2019年09期论文,是一篇关于,汽车维修技师2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自汽车维修技师2019年09期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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