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摘要：当前人类已经进入一个文明的新阶段，而且随着经济与社会整体不断往前发展，高速公路整体也获得了较快的发展，就目前来看国内在高速公路建设方面依然存在较多的问题，做好高速公路整体施工质量的控制已经成为建设以及管理部门需要关注的重要问题。依据相关调查研究发现，要想保证高速公路施工质量，必须要针对路基以及路面施工过程当中相关阶段的质量控制引起足够的重视。文章主要针对提升高速公路路面路基施工的相关的措施进行必要的研究以及分析。
关键词：路面；路基；施工质量；高速公路
高速公路在国内发展到今天，整体的建设规模正处于快速提升的过程当中，由此我们对于高速公路建设的建设要求明显更高。作为高速公路来说在整体质量上面具有较高的要求，一旦高速公路在施工过程当中产生不够达标的状况，最终可能会导致塌陷、坑槽以及裂缝等相关问题的出现。由此，我们在开战高速公路建设过程当中必须要严格的把握高速公路工程的施工质量，起步筋会降低公路整体的使用寿命，另外甚至会对于整个社会的发展造成一定的消极影响。
1.高速公路路面施工质量控制的重要性以及必要性分析
在整个高速公路系统当中，路面路基是其中最为重要的组成部分。在开展高速公路工程施工的过程当中，路面路基施工的质量会对于整个高速公路最终的使用质量以及寿命造成十分重大的影响。我们在开展高速公路工程施工过程当中，之后保证路面以及路基施工的质量才能够更好的延长高速公路整体的额使用寿命。于此同时，做好路面以及路基的施工对于保证整个施工过程整体的安全性也具有积极意义。反之，不仅会有很大可能对于整个高速公路施工的质量造成巨大的影响，除此之外对于人对于高速公路的使用体验也会产生较大的影响。由此，我们只有保证高速公路施工的整体质量才能够更好的保证驾驶员自身的安全以及高速公路本身的使用寿命。高速公路的路面本身会与车辆进行直接的接触，由此我们保证路面本社据哟较高的强度以及平整不仅能够更好的避免高填、麻面以及裂缝等相关的问题，此类问题本身可能会导致高速公路在行车方面产生较大的不便，甚至可能会成为导致交通事故产生的一个重要的原因。路基是整个高速公路的基础，其本身不仅需要承担城联动各质量，而且还需要承担在车辆形式过程当中所产生的负载，由此，我们必须要保证高路公路具有良好的强度以及稳定性，都则容易导致其在相关负荷的压力之下导致坑槽以及坍塌等相关的事故。要想能够更好的保证高速公路路面整体的强度以及路面的平整度，必须要对于公路的路基施工质量进行严格的把控。要想能够更好的满足高速公路本身的使用寿命就必须要提升路面施工的整体质量。高速公路整体施工质量的提升本身与人们的整体利益是息息相关的，由此作为施工企业来说必须要对于工程的施工引起足够的重视，而且尽量的采取有效而且科学的措施，最终保证高速公路的路面以及路基施工的质量符合相关的要求。
2.提升高速公路路面、路基施工质量的相关措施
2.1工程施工之前
在开展高速公路的施工之前，必须要做好事先的相关准备工作，这对于更好的保证工程施工的质量是尤为关键的。具体的内容主要包括以下几个方面：首先，根据高速公路施工的基本要求保证高速公路达到施工的相关质量目标；第二，进行高速公路质量保证体系以及质量整体体系，对于工程施工管理的全过程进行全面监控，整个体系主要包括以下几个部分组成：①思想工作体系；②整个高速公路产品形成过程当中的整体质量控制体系；③组织保证体系。在工程施工准备阶段，工程各恒质量控制体系当中包含的内容较多；第三，针对工程施工的图纸进行细致的阅读，针对图纸当中的相关内容进行仔细的阅读，之后需要做好相关技术文档的交接工作；第四，针对工程本身进行合理的质量标准以及工序作业的指导书，力求能够更好的为高速公路路面路基施工质量的提升提供必要的保障，与此同时还需要开展工程质量监督制度的建立。第五，要进一步的明确相关责任人员自身的工作职责，对于每一位员工要求其必须要了解自身的工作职责。而且在分工过程当中要保证分工明确，而且在开展工程的设计以及后期监督过程中必须要有专人负责。保证整体的分工明确而且具有共同的目标。设计以及质量监督都有专人进行；第六，针对材料采购以及集中人员的整体控制，对于相关施工人员必须展开必要的而培训，从而更好的保证相关人员的技术能够达到施工的基本要求。
2.2事中阶段的控制
作为施工企业来说，必须要针对高速公路施工阶段做好必要控制，而且需要加强重视，力求能够通过科学而且合理的措施来提升高速公路路面施工的质量，具体措施主要包括以下几点：第一，针对路基土要急性合理的选择。通过相关的试验来针对高速公路施工现场的土壤进行检测，监测的主要参数主要包括：最大干容量、最佳含水量以及相关的物理学控制等等。在选择路基土的过程当中必须要基于施工现场土壤的基本状况。通常情况下，高速公路施工的路基材料选择砂性土比较适宜。一旦路基偏低，而且有接近地下水位，则需要在路基当中进行砂石的掺杂，从而达到提升基土质整体颗粒的目的。如果在工程施工过程当中，一旦遇到工程施工周期较为紧张的项目，我们可以在原本的路基材料当中掺杂适当的额是会，从而更好的起到改良基土性质的目的，除此之外其还能够有效的而提升路基土的整体硬度，最终达到保证工程在施工周期内顺利完工；第二，对于路基的强度进行良好的控制。为了能够更好的保证高速公路的路基具有良好的耐久度、强度以及整体稳定性，必须要对于高速公路的压实度以及含水量等相关参数进行高度的重视。首先，路基的碾压要保证匀速而且必须要压实，而且而需要针对路基当中的整体含水量展开检验，力求能够保证土层当中的整体含水量能够达到最佳的状态，这对于更好的抱枕该工程施工的强度以及质量都具有重要的意义；第三，针对工程里面的整体平整度展开必要的控制。工程路面本身的拼这个航都会对于工程施工的质量产后谁能较大的影响，平整度较高的路面能够更好的保证行车的安全性。当前，我们在高速公路施工过程当中通常都是采用沥青路面，我们必须要从碾压机械、时间以及碾压的温度、强度等多个方面展开控制从而最大限度的保证沥青路面据哟较高的平整度。
2.3事后阶段
在此阶段最重要的工程就是对于前期完成的工程依照国家的相关制度以及法律的要求来开展质量验收工作。在开展验收的过程当中，通常需要以下几种类型的人员：勘查人员；设计人员以及监理人员。在开展工程验收的过程当中，开展施工质量检测工作可以从多方面进行。目前，我们在高速公路质量检测当中，比较多的应用无损检测技术，起步筋能够保证高速公路本身不会因为检验而大会损害，而且还能够及时的发展病害，目前这已经成为最为有效的高速公路质量检验手段。
参考文献
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