本文主要研究内容
作者郭勇,李博,颜燕,高忠明（2019）在《环境温度对重型柴油车整车排放影响研究》一文中研究指出：分别做了2种类型重型柴油车的PEMS试验,对环境温度对车辆的实际道路NO_x和PN排放进行了研究,发现低温环境对重型柴油车的整车NO_x排放影响较大,相比于高温环境,低温条件下NO_x总比排放最大增加82.6%,最小增加43.0%;而环境温度对整车PN总比排放的影响趋势无确定结论,主要与整车后处理技术路线和排放标定策略相关性较大。
Abstract
fen bie zuo le 2chong lei xing chong xing chai you che de PEMSshi yan ,dui huan jing wen du dui che liang de shi ji dao lu NO_xhe PNpai fang jin hang le yan jiu ,fa xian di wen huan jing dui chong xing chai you che de zheng che NO_xpai fang ying xiang jiao da ,xiang bi yu gao wen huan jing ,di wen tiao jian xia NO_xzong bi pai fang zui da zeng jia 82.6%,zui xiao zeng jia 43.0%;er huan jing wen du dui zheng che PNzong bi pai fang de ying xiang qu shi mo que ding jie lun ,zhu yao yu zheng che hou chu li ji shu lu xian he pai fang biao ding ce lve xiang guan xing jiao da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自小型内燃机与车辆技术的郭勇,李博,颜燕,高忠明，发表于刊物小型内燃机与车辆技术2019年03期论文，是一篇关于环境温度论文,重型柴油车论文,比排放论文,小型内燃机与车辆技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自小型内燃机与车辆技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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