导读:本文包含了谢宁方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:总装装配,谢宁,Red,X,部件搜索
谢宁方法论文文献综述
吴清祥[1]（2018）在《谢宁方法在汽车总装装配的应用研究》一文中研究指出系统阐述谢宁Red X解决问题的策略以及主要的对比分析工具,结合汽车总装装配生产线的实际案例详细介绍如何运用差异族群图、部件搜索、集中图、过程流程图、操作过程搜索5种最常用的谢宁Red X根本原因分析工具。同时,比较了谢宁方法与6SIGMA的优缺点。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2018年07期）
刘朔[2]（2016）在《基于谢宁方法的玻璃升降器卡滞故障分析》一文中研究指出当前中国乘用车市场保持着较快增长,汽车行业的竞争不断加剧,自主品牌车企面临的挑战也更加严峻。因此,提高整车产品质量,提升整车性价比,提升客户满意度和品牌价值,是所有汽车生产企业都必须面对的课题和挑战。本课题针对自主品牌A系列车型长期以来客户抱怨最为强烈的问题之一,车门玻璃升降器卡滞问题进行研究,在问题分析中引入谢宁Red X问题解决策略,以全新的分析策略和工具,充分的试验分析和验证,找到最终的根本原因并改进。有效地降低了售后百台故障率和售后保修成本,提高了产品质量。同时此问题的研究为其他车型车门玻璃升降器问题的改进提供了经验借鉴,谢宁Red X问题解决策略在自主品牌企业的问题解决领域中得以推广应用。本文主要完成了如下几个方面的工作:对谢宁Red X问题解决策略原理进行了深入的研究。分析了其工作流程及针对不同问题的解决策略,并深入探讨了针对不同问题解决策略中采用的统计工具,为玻璃升降器卡滞问题研究提供了科学而有效的解决策略和工具。深入分析了汽车玻璃升降器工作原理,建立了A车型玻璃升降器工作的能量模型,分析了玻璃升降器卡滞的影响因素及售后玻璃升降器卡滞问题现状,验证了采用谢宁方法解决此问题的可行性。运用谢宁Red X问题解决策略对玻璃升降器卡滞问题进行根本原因分析并改进。通过项目定义树形图、策略图、测量系统分析、组件搜索等问题解决工具找到了问题的根本原因,并试验验证了根本原因。对改进方案实施了试验验证。通过对售后故障率的跟踪确认了改进效果的有效性。(本文来源于《吉林大学》期刊2016-06-01）
刘月滔[3]（2010）在《基于谢宁方法的同轴电缆绝缘附着力改善》一文中研究指出同轴电缆的绝缘附着力是同轴电缆重要的机械强度性能指标,需要分析影响其的关键因素。道林·谢宁方法是试验设计技术的最新进展,它是由几种方法组合而成专门用来寻找生产中的重要因素,并使它们以最佳参数进行组合,提高产品质量。本文采用成对比较法和变量搜索法,分析了影响同轴电缆的绝缘附着力的关键因素,并采用实例分析和验证了该方法的有效性和可行性,并对分析结果进行回归分析,有效地改善了生产中遇到的技术难题。(本文来源于《上海交通大学》期刊2010-06-01）
刘月滔,奚立峰,杜世昌[4]（2010）在《基于谢宁方法的同轴通信电缆绝缘附着力关键因素分析》一文中研究指出同轴电缆的绝缘附着力是同轴电缆生产中重要的品质指标,需要分析影响其关键因素。道林.谢宁方法是试验设计技术的最新进展,它是由几种方法组合而成的,专门设计用来寻找生产中的重要因素,并使其以最佳参数进行组合,使产品品质大幅度提高。采用成对比较法和变量搜索法,分析了影响同轴电缆的绝缘附着力的关键因素,并以实例分析和验证了该方法的有效性和可行性。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2010年01期）
舒逸[5]（2009）在《谢宁FACTUAL~(TM)方法在背光灯片缺陷改善的应用研究》一文中研究指出PMI004是新一代改进型背光灯片产品，能够避免和减少客户在后续组装工序中不良品的产生。公司的总体策略是将此新型结构运用在所有的产品上，进一步提升产品的竞争力获得更高的市场占有率。该产品在量产初期，产品缺陷率很高，特别是“内部短路”。导致外部客户批退率和内部不良率双高的局面。本文应用了谢宁试验设计方法来解决产品缺陷，通过成对（组）比较技术，并结合图基检验的方法，针对背光灯片“内部短路”缺陷难以侦测的问题，构建并验证了具有可操作性的“电阻值”检验侦测手段。将客户批退率从20％降低到0％，客户制程发现不良从1.5%降低到0.1%以下，杜绝了潜在的不良产品的交付。然后，应用谢宁的FACTUAL~(TM)方法体系，从灯片“表观缺陷”入手，利用对比研究策略逐一排除其他的干扰因素，使用正交试验设计锁定和验证了问题的Red-X“磷光粉层和绝缘层印刷不良”；并通过B vs. C的确认试验肯定了“3项印刷参数”改善方案的有效性和置信度。最终，通过改善方案的落实和监控，达到了将“内部短路”缺陷率从10％降低到2.5％目标。(本文来源于《上海交通大学》期刊2009-08-01）
谢宁方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当前中国乘用车市场保持着较快增长,汽车行业的竞争不断加剧,自主品牌车企面临的挑战也更加严峻。因此,提高整车产品质量,提升整车性价比,提升客户满意度和品牌价值,是所有汽车生产企业都必须面对的课题和挑战。本课题针对自主品牌A系列车型长期以来客户抱怨最为强烈的问题之一,车门玻璃升降器卡滞问题进行研究,在问题分析中引入谢宁Red X问题解决策略,以全新的分析策略和工具,充分的试验分析和验证,找到最终的根本原因并改进。有效地降低了售后百台故障率和售后保修成本,提高了产品质量。同时此问题的研究为其他车型车门玻璃升降器问题的改进提供了经验借鉴,谢宁Red X问题解决策略在自主品牌企业的问题解决领域中得以推广应用。本文主要完成了如下几个方面的工作:对谢宁Red X问题解决策略原理进行了深入的研究。分析了其工作流程及针对不同问题的解决策略,并深入探讨了针对不同问题解决策略中采用的统计工具,为玻璃升降器卡滞问题研究提供了科学而有效的解决策略和工具。深入分析了汽车玻璃升降器工作原理,建立了A车型玻璃升降器工作的能量模型,分析了玻璃升降器卡滞的影响因素及售后玻璃升降器卡滞问题现状,验证了采用谢宁方法解决此问题的可行性。运用谢宁Red X问题解决策略对玻璃升降器卡滞问题进行根本原因分析并改进。通过项目定义树形图、策略图、测量系统分析、组件搜索等问题解决工具找到了问题的根本原因,并试验验证了根本原因。对改进方案实施了试验验证。通过对售后故障率的跟踪确认了改进效果的有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
谢宁方法论文参考文献
[1].吴清祥.谢宁方法在汽车总装装配的应用研究[J].汽车工艺与材料.2018
[2].刘朔.基于谢宁方法的玻璃升降器卡滞故障分析[D].吉林大学.2016
[3].刘月滔.基于谢宁方法的同轴电缆绝缘附着力改善[D].上海交通大学.2010
[4].刘月滔,奚立峰,杜世昌.基于谢宁方法的同轴通信电缆绝缘附着力关键因素分析[J].机械制造与自动化.2010
[5].舒逸.谢宁FACTUAL~(TM)方法在背光灯片缺陷改善的应用研究[D].上海交通大学.2009