导读:本文包含了桩土系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大纵坡桥梁,桩土系统,循环荷载
桩土系统论文文献综述
聂杨明[1]（2019）在《大纵坡桥梁桩土系统在循环荷载作用下的力学行为演变规律研究》一文中研究指出我国西南部地区沟壑纵横交错,地势复杂,大纵坡桥梁所占比例非常高。位于该地区的大纵坡桥梁桩基的受力特征、破坏机理以及位移变形等力学特征与传统平地桩基相比有着较大差异。由于有大纵坡的存在,桥梁桩基除了需要承受桥梁上部结构传递的竖向荷载之外,还需要承受汽车频繁制动造成的顺桥向水平荷载,而且这些荷载往往都具有很强的周期性。因此,大纵坡桥梁桩基在竖向和横向循环荷载作用下力学性能演变规律的研究具有重大的意义。本文主要研究大纵坡桥梁桩基在竖向和横向循环荷载作用下桩土系统的力学性能演变。基于上述研究背景本文主要开展了以下研究工作:(1)利用Midas软件对某404?m连续梁桥在各种最不利荷载工况作用下的墩顶荷载分布进行计算,分析了竖向静载作用下桩基竖向抵抗力的发挥特点并绘制了桩基的荷载沉降曲线,对影响桩基侧摩阻力发挥的因素进行了研究分析。(2)利用Abaqus有限元软件建立了桩基与土体的实体计算模型,分析了竖向循环荷载作用下桩基在加载卸载过程中荷载循环周期数及循环幅值对桩身内力、位移以及土体的塑性区域发展变化的影响,研究了荷载循环过程中桩土系统的最不利受力部分并分析了影响桩土受力性能的主要因素。同时基于土体多相性的特点,研究了竖向循环荷载作用下土体孔隙压力、有效应力以及桩基侧摩阻力之间的相互关系。(3)探索了由汽车制动产生的顺桥向循环荷载以及竖向横向耦合循环荷载的作用下,大纵坡桥梁桩身位移与内力随着荷载循环周期数变化以及循环幅值变化而发展变化的情况。研究分析了上述循环荷载作用下土体塑性区域的发展变化情况,探讨了循环受力过程中土体参数变化对桩基内力与位移的影响。本文对大纵坡桥梁桩土体系在循环荷载作用下的力学性能演变规律进行了系统的研究分析,对山区大纵坡桥梁桩基础在考虑循环荷载作用时的设计提供了理论基础与技术依据,具有一定的理论研究和工程应用价值。(本文来源于《长安大学》期刊2019-04-18）
谷音,刘晶波[2]（2008）在《基于集中参数模型的大型机器基础-桩土系统动力反应分析》一文中研究指出机器基础的动力分析在设计中具有十分重要的位置。提出了适用于大型机器基础动力分析的集中参数分析方法和基础简化模型,考虑桩与地基不均匀振动以及大型机器振动对基础动力反应的影响,反映大型机器基础不同位置上桩的振动反应,适合机器基础防微振分析与设计的工程应用。基于集中参数模型,对实际大型机器基础工程进行了动力反应分析,得到了工程设计所需的振幅-转速、线速度-转速的频率反应曲线,分析桩长对基础振动的影响,提出了对机器基础工程设计有意义的建议。(本文来源于《建筑结构》期刊2008年04期）
刘东甲[3]（2000）在《桩土系统纵向振动理论及应用》一文中研究指出简述了在研究桩基低应变动测理论时所创立的一种频率域方法。其特点是桩土系统模型较精细,导出的公式简洁,计算量少,精度较高。其主要用途是利用桩中应力波的动力学特征对桩基低应变动测曲线进行解释。(本文来源于《“力学2000”学术大会论文集》期刊2000-08-01）
李克安,唐驾时[4]（1998）在《桩—土系统稳态激励的响应分析》一文中研究指出本文将桩的波动方程考虑为线性的，而将埋入土中一端的边界条件考虑为非线性的，用摄动法对稳态激励进行响应分析。求出了桩—土系统动力学方程的近似解析解，对桩基的无损检测和地震分析均有参考价值。(本文来源于《工程力学》期刊1998年04期）
陈如桂,何继善[5]（1997）在《桩土系统分布参数的正反演理论与应用》一文中研究指出根据静力学理论提出了分层非均匀土质、变截面和非均质桩身的复杂桩土系统在外荷载作用下，桩身位移满足的微分方程和边界条件，推导了线弹性和弹塑性条件下的微分方程解析解。在已知桩土力学参数的条件下，可以计算不同桩顶沉降下对应的荷载大小与桩身相应的内力、摩擦阻力和端承力大小，以及桩底的位移值；也可根据实测的若干个静荷试桩数据，通过作理论计算与实测曲线拟合分析处理，确定桩土系统的力学参数，然后进一步分析桩的受力机理。工程桩静荷试验和内力测试研究结果表明，理论分析的桩底位移和实际试验的残余沉降值比较吻合，计算的桩身内力与实测内力对应性较好，特别是利用４０００ｋＮ的静荷载试验结果进行反演拟合处理求得的桩土系统特性参数，推算外荷载为５２００ｋＮ对应的桩顶沉降值和桩底位移值，与实际５２００ｋＮ静荷载试验的结果很相近。(本文来源于《中国有色金属学报》期刊1997年04期）
李克安,唐驾时[6]（1997）在《桩—土系统稳态激励的响应分析》一文中研究指出本文将桩的波动方程考虑为线性的,而将埋入上中一端的边界条件考虑为非线性的,用摄动法对稳态激励进行响应分析.求出了桩一土系统动力学方程的近似解析解,为桩基的无损检测和地震分析提供了新的理论依据.(本文来源于《岳阳大学学报》期刊1997年02期）
陈如桂,彭家泓[7]（1997）在《复杂桩土系统荷载传递特性的正反演理论及其应用》一文中研究指出本文根据静力学理论,提出了分层非均匀土质、变截面和非匀质桩身的复杂桩土系统在外荷载作用下,桩身位移满足的微分方程和边界条件,推导了线性弹性和弹塑条件下的微分方程解释解,并给出了工程实际应用的例子。(本文来源于《广州建筑》期刊1997年01期）
毛跃辉,骆晓斌[8]（1995）在《桩—土系统刚度参数识别方法探讨》一文中研究指出本文在建立桩一土系统力学模型的基础上,提出了一种用实测桩顶频响函数识别桩一土系统刚度参数的方法,该方法为动力测桩中桩一土系统参数估计问题提供了一种有效的分析手段。(本文来源于《第八届和第九届全国振动与噪声技术交流会论文集》期刊1995-10-01）
卢巧媛,黄国祥,陶建锋,龚纪文[9]（1993）在《用KALMAN滤波方法确定桩土系统的固有频率》一文中研究指出本文提出一种确定桩土系统固有频率的参数估计方法。可用于桩基无损检测中推断承载力。(本文来源于《勘察科学技术》期刊1993年01期）
于德介[10]（1992）在《桩—土系统等效刚度的优化迭代识别方法》一文中研究指出本文阐明了桩——土系统筹效刚度的物理意义,提出了一种利用实测桩顶导纳数据和优化方法识别等效刚度的方法,给出了两个应用实例来说明方法的有效性。(本文来源于《四川建筑科学研究》期刊1992年04期）
桩土系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
机器基础的动力分析在设计中具有十分重要的位置。提出了适用于大型机器基础动力分析的集中参数分析方法和基础简化模型,考虑桩与地基不均匀振动以及大型机器振动对基础动力反应的影响,反映大型机器基础不同位置上桩的振动反应,适合机器基础防微振分析与设计的工程应用。基于集中参数模型,对实际大型机器基础工程进行了动力反应分析,得到了工程设计所需的振幅-转速、线速度-转速的频率反应曲线,分析桩长对基础振动的影响,提出了对机器基础工程设计有意义的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桩土系统论文参考文献
[1].聂杨明.大纵坡桥梁桩土系统在循环荷载作用下的力学行为演变规律研究[D].长安大学.2019
[2].谷音,刘晶波.基于集中参数模型的大型机器基础-桩土系统动力反应分析[J].建筑结构.2008
[3].刘东甲.桩土系统纵向振动理论及应用[C].“力学2000”学术大会论文集.2000
[4].李克安,唐驾时.桩—土系统稳态激励的响应分析[J].工程力学.1998
[5].陈如桂,何继善.桩土系统分布参数的正反演理论与应用[J].中国有色金属学报.1997
[6].李克安,唐驾时.桩—土系统稳态激励的响应分析[J].岳阳大学学报.1997
[7].陈如桂,彭家泓.复杂桩土系统荷载传递特性的正反演理论及其应用[J].广州建筑.1997
[8].毛跃辉,骆晓斌.桩—土系统刚度参数识别方法探讨[C].第八届和第九届全国振动与噪声技术交流会论文集.1995
[9].卢巧媛,黄国祥,陶建锋,龚纪文.用KALMAN滤波方法确定桩土系统的固有频率[J].勘察科学技术.1993
[10].于德介.桩—土系统等效刚度的优化迭代识别方法[J].四川建筑科学研究.1992