导读:本文包含了桩阻力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:光纤光栅传感技术,黏性土,模型管桩,沉桩阻力
桩阻力论文文献综述
王永洪,张明义,白晓宇,刘俊伟,苗德滋[1]（2019）在《基于FBG传感技术的黏性土中静压沉桩阻力测试》一文中研究指出为了探索光纤光栅(fiber Bragg grating,简称FBG)传感技术在黏性土中静压管桩沉桩阻力测试的适用性,在均质黏性土中进行了模型管桩静力压入试验。数据测试采用增敏微型光纤光栅应变传感器和双模式光纤光栅土压力传感器,基于FBG传感技术采集应变数据,分析沉桩过程桩端阻力和桩侧阻力贯入特性。通过改变桩长、桩径及开口和闭口,对比分析基于FBG传感技术的静压管桩的贯入过程差异。研究结果表明,FBG传感技术对黏性土中静压沉桩阻力的测试性能优越,能够准确体现静压管桩的贯入特性,清晰反映桩端阻力和桩侧阻力随桩径、桩长及开口和闭口的变化过程,这对静压管桩的模型试验与工程设计具有较大的参考价值。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊2019年05期）
郝友超[2]（2019）在《砂土中静压桩沉桩阻力及挤土效应研究》一文中研究指出在各类基础中,静压桩以施工效率高、成本相对低廉、施工噪声小、承载力高等优点受到人们青睐。静压桩属于排土置换桩,在沉桩过程中会对土体产生挤压作用,导致土体应力场和位移场发生变化,对周围建构筑物造成不良影响。因此,在施工前分析清楚沉桩挤土效应在沉桩过程中的变化规律,及其对周围环境的影响,对实际工程而言具有非常重大的意义。此外,探究沉桩过程中桩体受力变化的情况,对于静压桩的设计以及施工也是非常有必要的。基于室内模型试验以及有限数值模拟,对静压桩在沉桩过程中的压桩力、沉桩阻力、沉桩挤土效应、连续贯入数值模拟的关键问题进行了分析。本文主要对以下内容进行了研究:(1)利用落砂装置采用砂雨法制备试验用砂,为土压力盒的标定试验提供合适的砂样。使用自主研制的土压力盒标定罐,对模型桩上的土压力盒进行标定试验。此装置将土介质标定和气压标定两种标定方式相结合,既考虑了实际情况中存在的应力集中和土拱效应的影响又避免了卸载响应的滞后性,得到了理想的标定结果,为静压桩模型试验奠定了基础。(2)使用自主研制的静力沉桩室内模型试验装置进行静压桩模型试验,通过试验测得不同深度处桩侧土压力的大小,并探究沉桩过程中压桩力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随沉桩深度的变化规律。(3)利用ABAQUS数值模拟软件,实现了模型桩在砂土内连续贯入的数值仿真。建立模型桩贯入到砂土中的叁维有限元模型,考虑了大变形、位移的非线性、材料的非线性以及土体剪胀性等因素的影响,利用ALE数值方法对网格划分进行了合理优化,并进行了初始地应力平衡,在Mohr-Coulomb屈服准则下,利用位移贯入法模拟了静力压桩的全过程。将模拟结果与模型试验结果进行对比分析,二者变化规律基本一致,这就证明了ABAQUS数值模拟软件在静压桩工程中使用的可行性。基于此,建立了贴近实际工程的大型静压桩沉桩有限元模型,对沉桩过程中压桩力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随沉桩深度的变化进行了分析,研究了不同沉桩深度时土体的应力、位移的变化情况。(本文来源于《河南工业大学》期刊2019-04-01）
刘勇,肖昭然,蒋敏敏[3]（2019）在《桩长对单桩沉桩阻力和承载力特性影响的模型试验》一文中研究指出静压桩的应用越来越广泛,为明确桩长与沉桩和承载力特性之间的关系,基于室内模型试验,对砂土中不同桩长的模型桩沉桩全过程进行了分析研究。采用振弦式压力计、微型土压力盒和高精度位移计对沉桩时的压桩端阻力、卸载后的桩周土压力和桩体回弹量进行测量,揭示了桩长与单桩沉桩和承载力特性的关系。试验结果显示,利用端阻计有效测得沉桩过程中的压桩端阻力,在600 mm深度范围,压桩端阻力随沉桩深度和桩长的增大而近似线性增大的特性;微型界面土压力盒对桩周土压力的测量揭示了随桩长的增大卸载后的桩周土压力逐渐趋近于被动土压力;但在某一深度位置卸载后的桩周土压力随沉桩深度的增大而降低的变化规律。采用高精度位移计较准确测得卸载过程中的桩体回弹量,得到了桩体回弹主要发生在竖向与桩长有关;并且回弹量相对较小,约为桩长的0. 35%。此外,桩体加载过程中沉降随加载变化的速率与桩长相关,桩体的极限承载力随桩长增大而非线性增大。研究结果对于进一步明确桩长对沉桩特性和桩体极限承载力特性的影响机理具有重要工程意义。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年07期）
黄凯,张明义,白晓宇,孙文来[4]（2019）在《基于单桥静力触探的静压桩沉桩阻力估算方法》一文中研究指出为了通过单桥静力触探指标比贯入阻力来模拟计算静压桩沉桩阻力,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)中由比贯入阻力计算的单桩承载力与现场压桩试验所得到的压桩力进行比较,提出了考虑桩端阻力和桩侧摩阻力的综合修正系数α、β来估算静压桩沉桩阻力的计算方法,给出桩端阻力和桩侧摩阻力的计算公式;针对不同土层,给出了不同综合修正系数建议值;基于自行编制的Visual Basic可视化程序,以曲线的形式将计算结果直观地显示出来。实际工程的模拟计算和压桩力的实测结果进一步表明采用综合修正系数计算沉桩阻力完全可行。(本文来源于《土木与环境工程学报(中英文)》期刊2019年01期）
王懿,臧孟,宋林松,段梦兰,罗晓兰[5]（2018）在《双层土中自升式钻井平台桩靴极限拔桩阻力计算新方法》一文中研究指出基于CEL的桩靴拔桩过程有限元数值模拟分析,总结了双层土中自升式钻井平台拔桩时桩靴极限阻力的影响因素,拟合出一套新的双层土条件下自升式钻井平台桩靴极限拔桩阻力预测公式,该公式将桩靴极限拔桩阻力分解为由桩靴上表面极限拔桩阻力、桩靴下表面极限吸附力和桩靴侧面最大摩擦力等3部分相加得到。其中,桩靴上表面极限拔桩阻力计算公式考虑了桩靴面积、土层抗剪强度和硬土层厚度等关键因素,桩靴下表面极限吸附力计算公式考虑了土体固结时间、渗透系数和桩靴入泥深度等关键因素。本文所提出的双层土中自升式钻井平台桩靴极限拔桩阻力预测公式计算结果与离心机模型试验结果之间的相对误差为8.7%,验证了本文预测公式的正确性。本文研究成果可为自升式钻井平台在双层土复杂地层中拔桩时最大阻力预测提供参考。(本文来源于《中国海上油气》期刊2018年05期）
郭帅杰,宋绪国[6]（2019）在《基于沉桩模拟试验的装配式地下连续墙沉桩阻力评估方法》一文中研究指出装配式地下连续墙采用工厂预制、现场沉桩施工快速,具有施工文明、环境污染小的特点,是我国城市轨道交通基坑支护领域的重要发展方向。装配式地下连续墙现场施工的关键在于大截面预制板桩沉桩过程的控制,沉桩设计中需综合考虑沉桩阻力计算及预成槽泥浆状态的控制问题。针对装配式地下连续墙沉桩阻力的评估计算,通过模型桩室内沉桩试验系统研究了不同预成槽泥浆状态下的桩侧摩阻力、桩端阻力分布规律,提出了装配式地下连续墙自重沉桩及预压沉桩情形下的预成槽泥浆状态控制标准确定方法。结合预成槽模型桩室内沉桩试验结果,建立了装配式地下连续墙沉桩阻力评估模型,提出了预成槽泥浆状态控制范围,开发了预制桩沉桩可行性评估软件。其中,1.2m标准幅预制桩自重沉桩的泥浆密度不应超过1.15 g/cm~3,300 kN预压沉桩不应超过1.33 g/cm~3。(本文来源于《岩土力学》期刊2019年01期）
张庭荣,黄武平,李虎成[7]（2018）在《基于墩桩阻力的跨河桥梁阻水比计算分析》一文中研究指出从能量角度出发,定义跨河桥梁阻水比为桥墩对水流的阻力与河道过流能力的比值,并通过数值水槽,应用阻水比公式对单个桥墩和规则排列的双个桥墩进行了计算与分析。结果表明:公式可以量化放映跨河桥梁工程可通过采用流线型桥墩、减小桥墩轴线与水流的交角以及加大桥墩跨径等方式优化设计,达到减少桥梁阻挡、阻滞水流的影响,进而减轻对河道行洪安全的压力。(本文来源于《广东水利水电》期刊2018年02期）
王金明[8]（2016）在《自升式钻井平台插桩等候时间与拔桩阻力相互影响研究》一文中研究指出自升式钻井平台现场作业时可能会出现拔桩困难、周期长等问题,为了提高拔桩效率,对拔桩阻力与插桩等候时间之间的相互影响关系进行了试验研究。以"海洋石油941"平台桩腿和桩靴为原型,选取渤海湾天津海边原状土为试验场地,进行了相关试验。结果表明,拔桩阻力随等候时间的增加而增加,且增加的幅度越来越小,最终趋于稳定;在不考虑拔桩前用高压海水对桩靴上下表面土体冲桩的情况下,当拔桩阻力稳定时,拔桩阻力约为桩腿自重的2倍。(本文来源于《海洋石油》期刊2016年02期）
唐文献,吴文乐,杨栋,张建[9]（2016）在《自升式平台插/拔桩阻力影响因素数值分析》一文中研究指出文中通过建立数值模型,模拟真实工况,研究并讨论了自升式平台插/拔桩阻力的影响因素及机理.首先以Hossian土工离心模型试验为基础,得出土壤实际参数;其次采用CEL分析法,建立ABAQUS插/拔桩数值模型;然后以数值解为依据,讨论插桩阻力与插桩速度、土层强度比、上土层相对厚度的关系;最后研究拔桩阻力与土体弹性模量、桩靴埋深、上拔速度的影响机制.结果表明:插桩阻力与插桩速度、上土层相对厚度呈正相关关系,与土层强度比呈负相关关系;拔桩阻力与土体弹性模量、桩靴埋深、上拔速度呈正相关关系.(本文来源于《江苏科技大学学报(自然科学版)》期刊2016年01期）
贾沼霖[10]（2015）在《海洋平台大直径超长桩动态沉桩阻力及溜桩机制研究》一文中研究指出随着海洋开发向较深水域拓展,海上采油平台需要采用大直径(直径2m以上)、超长(入土深度100m以上)的桩基。由于桩和锤重量很大,在沉桩过程中经常会发生桩体无需锤击而自由下沉的现象,称为溜桩。溜桩的发生轻则会冲断定位的钢丝绳,使得桩和锤损坏;重则造成桩锤滑落大海,或断桩等重大事故。目前国内外对这方面的研究还比较少。本文在研究溜桩机理的基础上,以极限平衡理论、能量守恒理论、扩孔理论等理论为依据,提出了判断沉桩过程中产生溜桩的条件和判断溜桩区间的计算方法。理论计算的准确性取决于地基土在沉桩过程中的性态参数取值的合理性,为此本文通过室内试验和现场实测数据分析,对沉桩过程中地基土体中孔隙水压力的发展及其对沉桩阻力的影响、桩-土界面土体的疲劳特性等问题进行了较为深入的研究,为溜桩分析的参数选取提供了依据。同时,对于沉桩过程中发生过溜桩现象的桩基的承载力的评估是工程界最关心的问题,本文通过对打桩过程中和打桩后地基土体中的超孔隙水压力的产生和消散的规律的研究,从而分析了桩基承载力的时效性。本文的主要研究内容及特色可概括如下:1、本文综合动态极限平衡原理和利用CAPWAP打桩分析方法对动测实验数据进行反分析,揭示了溜桩现象发生的机理。在研究溜桩机理的基础上,以极限平衡理论、能量守恒理论、扩孔理论等理论为依据,提出了判断沉桩过程中产生溜桩的条件和判断溜桩区间的计算方法。2、桩基贯入过程中沉桩阻力的计算对溜桩区间判断有着极为重要的作用。目前普遍采用的API规范提出的土阻力计算方法,用于设计阶段的桩基承载力计算则偏于安全,但是用于评估溜桩区间计算时,则误差很大且偏于危险。本文提出的方法考虑了边载效应和动力效应;分别针对无黏性土与黏土提出了合理的的静桩端阻力与静桩侧摩阻力计算方法;引入了灵敏度概念提出无黏性土与黏性土的动侧摩阻力折减因子,因此计算的溜桩区间更为合理。3、静力触探原位测试方法是获得土性参数较为准确的方法。根据大直径超长桩的沉桩特性,提出了根据静力触探实测数据分析动桩端阻力与动桩侧摩阻力的方法;提出计算桩端阻力的影响范围与桩侧摩阻力折减因子沿桩身的的分布;结合有限元分析比较黏性土中不同锥头阻力系数的计算结果;据此提出了适合黏性土端阻力计算的锥头阻力系数,建立了应用原位测试数据计算沉桩阻力的方法。4、超长桩桩侧摩阻力对桩基承载力的贡献是主要的。通过研制大型直剪仪来研究桩与土体的摩擦特性,总结不同颗粒粒径砂土与软黏土在不同密度下的糙度变化,提出工程中适合的使用值;由于桩身下沉过程类似一个持续剪切的过程,应用环剪仪对典型砂土、粉质黏土与黏土进行大变形残余强度的试验,并分析了不同剪切速度、循环荷载与黏粒含量等因素对残余强度的影响。对桩土的摩擦特性做了较为充分的总结。5、国内外针对打桩过程中产生超孔压对桩侧摩阻力的影响的研究较少,而大直径超长桩沉桩过程中桩侧摩阻力的大幅度折减与超孔隙数压力的产生有着密切的关系。本文将现场孔压监测试验数据与应用剑桥模型的扩孔理论相结合,建立了打桩过程中产生和消散的规律,据此研究了桩基承载力的时效性。6、以荔湾3-1导管架平台工程与丽水项目为例,应用提出的理论与方法对平台桩基的沉桩过程进行了分析研究,计算得到的自由入泥深度与溜桩区间与实测值吻合。(本文来源于《天津大学》期刊2015-12-01）
桩阻力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在各类基础中,静压桩以施工效率高、成本相对低廉、施工噪声小、承载力高等优点受到人们青睐。静压桩属于排土置换桩,在沉桩过程中会对土体产生挤压作用,导致土体应力场和位移场发生变化,对周围建构筑物造成不良影响。因此,在施工前分析清楚沉桩挤土效应在沉桩过程中的变化规律,及其对周围环境的影响,对实际工程而言具有非常重大的意义。此外,探究沉桩过程中桩体受力变化的情况,对于静压桩的设计以及施工也是非常有必要的。基于室内模型试验以及有限数值模拟,对静压桩在沉桩过程中的压桩力、沉桩阻力、沉桩挤土效应、连续贯入数值模拟的关键问题进行了分析。本文主要对以下内容进行了研究:(1)利用落砂装置采用砂雨法制备试验用砂,为土压力盒的标定试验提供合适的砂样。使用自主研制的土压力盒标定罐,对模型桩上的土压力盒进行标定试验。此装置将土介质标定和气压标定两种标定方式相结合,既考虑了实际情况中存在的应力集中和土拱效应的影响又避免了卸载响应的滞后性,得到了理想的标定结果,为静压桩模型试验奠定了基础。(2)使用自主研制的静力沉桩室内模型试验装置进行静压桩模型试验,通过试验测得不同深度处桩侧土压力的大小,并探究沉桩过程中压桩力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随沉桩深度的变化规律。(3)利用ABAQUS数值模拟软件,实现了模型桩在砂土内连续贯入的数值仿真。建立模型桩贯入到砂土中的叁维有限元模型,考虑了大变形、位移的非线性、材料的非线性以及土体剪胀性等因素的影响,利用ALE数值方法对网格划分进行了合理优化,并进行了初始地应力平衡,在Mohr-Coulomb屈服准则下,利用位移贯入法模拟了静力压桩的全过程。将模拟结果与模型试验结果进行对比分析,二者变化规律基本一致,这就证明了ABAQUS数值模拟软件在静压桩工程中使用的可行性。基于此,建立了贴近实际工程的大型静压桩沉桩有限元模型,对沉桩过程中压桩力、桩端阻力以及桩侧摩阻力随沉桩深度的变化进行了分析,研究了不同沉桩深度时土体的应力、位移的变化情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
桩阻力论文参考文献
[1].王永洪,张明义,白晓宇,刘俊伟,苗德滋.基于FBG传感技术的黏性土中静压沉桩阻力测试[J].振动.测试与诊断.2019
[2].郝友超.砂土中静压桩沉桩阻力及挤土效应研究[D].河南工业大学.2019
[3].刘勇,肖昭然,蒋敏敏.桩长对单桩沉桩阻力和承载力特性影响的模型试验[J].科学技术与工程.2019
[4].黄凯,张明义,白晓宇,孙文来.基于单桥静力触探的静压桩沉桩阻力估算方法[J].土木与环境工程学报(中英文).2019
[5].王懿,臧孟,宋林松,段梦兰,罗晓兰.双层土中自升式钻井平台桩靴极限拔桩阻力计算新方法[J].中国海上油气.2018
[6].郭帅杰,宋绪国.基于沉桩模拟试验的装配式地下连续墙沉桩阻力评估方法[J].岩土力学.2019
[7].张庭荣,黄武平,李虎成.基于墩桩阻力的跨河桥梁阻水比计算分析[J].广东水利水电.2018
[8].王金明.自升式钻井平台插桩等候时间与拔桩阻力相互影响研究[J].海洋石油.2016
[9].唐文献,吴文乐,杨栋,张建.自升式平台插/拔桩阻力影响因素数值分析[J].江苏科技大学学报(自然科学版).2016
[10].贾沼霖.海洋平台大直径超长桩动态沉桩阻力及溜桩机制研究[D].天津大学.2015