本文主要研究内容
作者杨年炯,陈果,石胜文,韦钦铭（2019）在《基于传递路径法的车辆驾驶室噪声优化——以某商用车为例》一文中研究指出：针对国产某重型商用车在怠速转速区间800～850 rpm时方向盘产生明显抖动的问题,基于传递路径的方法,对方向盘造成振动的原因进行分析,初步判断转向器的安装支架刚度不足导致振动传递到方向盘上,是造成驾驶室噪声过大的主要原因。通过对支架进行有限元优化,提高支架的刚度,分析表明提高该处的刚度能降低方向盘12点钟位置Z向加速度,从而有效降低驾驶室内噪声。改进支架后,进行实车测试,结果表明,提高支架的刚度后,方向盘上的振动比原来降低0.18 m/s~2,室内噪声降低2.5 dB(A),驾驶室噪声得到有效控制,证明该方法的有效性。
Abstract
zhen dui guo chan mou chong xing shang yong che zai dai su zhuai su ou jian 800～850 rpmshi fang xiang pan chan sheng ming xian dou dong de wen ti ,ji yu chuan di lu jing de fang fa ,dui fang xiang pan zao cheng zhen dong de yuan yin jin hang fen xi ,chu bu pan duan zhuai xiang qi de an zhuang zhi jia gang du bu zu dao zhi zhen dong chuan di dao fang xiang pan shang ,shi zao cheng jia shi shi zao sheng guo da de zhu yao yuan yin 。tong guo dui zhi jia jin hang you xian yuan you hua ,di gao zhi jia de gang du ,fen xi biao ming di gao gai chu de gang du neng jiang di fang xiang pan 12dian zhong wei zhi Zxiang jia su du ,cong er you xiao jiang di jia shi shi nei zao sheng 。gai jin zhi jia hou ,jin hang shi che ce shi ,jie guo biao ming ,di gao zhi jia de gang du hou ,fang xiang pan shang de zhen dong bi yuan lai jiang di 0.18 m/s~2,shi nei zao sheng jiang di 2.5 dB(A),jia shi shi zao sheng de dao you xiao kong zhi ,zheng ming gai fang fa de you xiao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国农机化学报的杨年炯,陈果,石胜文,韦钦铭，发表于刊物中国农机化学报2019年05期论文，是一篇关于抖动论文,传递路径论文,刚度论文,加速度论文,优化论文,中国农机化学报2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国农机化学报2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。