本文主要研究内容
作者何庆,刘金林,曾凡明（2019）在《采用直翼推进器的舰船动力装置仿真》一文中研究指出：直翼推进器可在360°范围内快速改变推力方向及大小,具有优良的操纵性和机动性,因此,被广泛应用在对动力系统有特殊要求的船舶中,如拖船、扫雷艇和海洋工程船等。本文以采用直翼推进器的船舶为研究对象,通过分析船体、柴油机以及直翼推进器之间的能量转化,采用MMG操纵运动非线性数学模型,建立Matlab/Simulink模型,进一步研究基于直翼推进器的船机桨匹配特性,为进一步提高直翼推进器实船应用提供参考。
Abstract
zhi yi tui jin qi ke zai 360°fan wei nei kuai su gai bian tui li fang xiang ji da xiao ,ju you you liang de cao zong xing he ji dong xing ,yin ci ,bei an fan ying yong zai dui dong li ji tong you te shu yao qiu de chuan bo zhong ,ru tuo chuan 、sao lei ting he hai xiang gong cheng chuan deng 。ben wen yi cai yong zhi yi tui jin qi de chuan bo wei yan jiu dui xiang ,tong guo fen xi chuan ti 、chai you ji yi ji zhi yi tui jin qi zhi jian de neng liang zhuai hua ,cai yong MMGcao zong yun dong fei xian xing shu xue mo xing ,jian li Matlab/Simulinkmo xing ,jin yi bu yan jiu ji yu zhi yi tui jin qi de chuan ji jiang pi pei te xing ,wei jin yi bu di gao zhi yi tui jin qi shi chuan ying yong di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的何庆,刘金林,曾凡明，发表于刊物舰船科学技术2019年03期论文，是一篇关于直翼推进器论文,船机桨匹配论文,舰船科学技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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