袁友良
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摘要：软土地基在市政道路工程中较为常见，对软土地基进行有效处理不但能够提高道路稳定性，也能够增强道路承载能力。目前软土地基的处理技术较多，本文将对一些基本的处理技术实行深入探析，希望对市政道路的安全稳定性有所帮助。
关键词：市政道路；软土地基；处理技术；
随着市政道路建设规模的扩增，其所要面临的施工环境也越来越复杂，这使得道路结构的稳定性和耐久性很容易受到抗剪能力不足、孔隙较大、含水率高等问题的影响，进而引发质量问题，对此，相关人员需结合软土地基的特征和处理技术，进行综合分析和考量，以保证市政道路工程的顺利竣工。
1市政道路工程中软土地基的性质和影响
1.1性质
含水率高，孔隙大；流动性强；压缩性强和抗剪强度弱是软土地基具有的基本特征。软土地基的土壤大多是有湖沼、河滩、谷底等区域内的泥沙堆积汇集而成的，自身就具有较高的含水量和孔隙率。且由于地基土质相对较为松散，柔软，在运行荷载的作用下，其自身的抗剪能力很容易发生变化，进而出现变形、固结沉降等问题，影响地基质量。另外也正是由于这一特征，使得其在外力作用下的收缩量不断增加，透水性能逐渐将低，破坏了整体地基结构的性能。
1.2影响
在市政道路建设中，软土地基的出现会对拖慢工程进度，如果不能对其进行有效处理，在实际使用中，软土地基便会随着路面承压作用的不断增加，使地基发生沉降，大大降低地基稳定性，增加安全事故的发生概率；同时软土地基中的含水量较多，很容易在施工中出现翻浆加速问题，这样不仅会带来较为严重的经济损失，还会为交通安全以及人们的生命财产带来威胁。
2市政道路工程软土地基处理技术
2.1基坑挖土施工技术
基坑开挖是市政道路工程施工的第一步，在软土地基中实施基坑开挖作业，首要任务就是做好软土层的保护工作，以免因其自身强度不足、流动性大等特征，使得开挖过程中软土持力层出现破坏，影响地基结构的性能。其次，在开挖作业前，要先对基坑周围的土体位移进行检测，如果发现其存在不符合施工要求的情况，需及时实施加固处理，采用合理的支撑、支护技术来增强基坑的稳固性，减少塌方问题的产生。最后，对于已经挖好的基坑和基层，工作人员也应该对其的形变量、位移量等内容进行实时检测，以保证基坑开挖质量，为后续施工奠定基础。垫层法是软土地基施工中最常使用的一种技术手段，其对于提高软土地基的稳定性和结构强度有着显著效果。在施工过程中，通过人工作业的形式将较软的土层予以替换，以改善地基原有的小环境，有效增大底层结构强度，满足市政道路建设对地基的要求。
2.2荷载压重法
在软土地基处理中应用荷载压重法，主要是通过荷载加速原理对地基实现加固处理，改变软土地基原有的力学性质，防止沉降问题的产生。目前最常看到的荷载压重主要有两种形式，一个是超载压重法，一个是预压法。其中的超载压重法一般都应用在解决超荷载情况下的软土地基处理方面，通过预先加载，来消除荷载带来的影响，修复上层建筑结构。不过在使用该方法时，要对软土地基的透水性能、压缩性和厚度实行严格把控，只有在透水性和压缩性好，厚度较低的软土层内方可使用该处理方式，以提高地基的整体质量。
2.3表层处理法
由于软土地基土质等因素的限制，使得地表结构较为松软，这为路面施工带来了一定阻碍，为此，需要对表层实施加固、排水处理，在条件允许下，还可以通过坚硬材料的添加来提高整个路面结构的稳定性和强度，避免变形问题。不过在表面处理时，对于土质较好，含水量较大的软土地基，需要先通过沟槽挖掘将其中的水分排出。而在填土环节，则要选择透水性好的碎石类材料实施回填作业，提升整体结构的性能；对于土质相对较薄，含水量较大的软土地基，则需采用砂垫层法来增强地基的稳固性，排出里面多余水分。
3市政道路施工中软土地基加固技术
3.1粉喷桩加固技术
在使用粉喷桩加固技术实行软土地基处理时，首先要对施工现场情况进行详细的调查研究，明确掌握施工现场的土质情况，并结合实际路面信息进行施工材料的准备，制定施工图纸，确定设计桩位置；其次，平整场地。如果施工场地存在不平整情况，很容易导致粉喷桩出现加固松动等问题，影响后续机械作业效果，因此务必开展场地平整工作，保证其与施工具体要求相符；最后，在设备准备完毕之后，就可以按照设计的标准参数和操作流程实行施工作业了。如果是在不了解固定方式的前提下开展施工作业的，要通过试验的方式对桩的钻进进度、搅拌速度以及喷气压力予以确定，以提高施工质量。
3.2动力加固技术
动力加固技术又被称之为强夯技术，因其操作简单、施工效果明显等优势被广泛的应用在软土地基处理中。其工作原理为：利用30吨以内的重力锤在距离地面20米左右的距离上通过自由落体对地面进行锤击，使地面在重力和加速度的作用下实现夯实目的，更好的加大软土地基的密实度，且该技术在使用过程中不会造成大量的人力和物力损耗，减少了工程建设成本。动力加固技术的应用使地基表面的承载力提升了5倍左右，不过该加固模式并不能够应用到所有类型的地基中，例如，在黏土饱和度比较高时，该技术难以适用。
3.3土木合成材料加固技术
土木合成材料加固技术对于提升软土地基的稳固性有着显著效果，但其对于施工的要求也较为严格。在施工作业前，技术人员需先对现场的地质情况进行分析和掌握，结合分析结构来选择加固技术。土木合成材料阶段，其加固技术所需要的设备为振动设备，该种设备需要在软土地基中以振动的方式，统一频率，并针对振动频率添加比较合理的土木合成材料。另外，合成材料在添加过程中要对其安全性予以关注，如果合成材料中存在较多的化学物质，在使用过程中很容易造成严重的土地污染。合成材料加固技术是通过合成材料和软土地基的融合来增强地基结构稳定性的，继而实现加固效果。
3.4混凝土桩加固技术
顾名思义，该技术是在软土地基上直接进行混凝土浇筑作业来提升地基结构的稳固性。作为市政道路软土地基处理中较为常用的技术手段之一，在施工过程中存在着一定的特殊性。该技术是在振动管桩和防渗墙的基础上，通过两者优势的有效应用来完善施工效果的。再者，在混凝土桩加固施工中，应对混凝土桩的尺寸和强度予以把控，管桩直径要保持在1米半左右，长度应该在2米以上，这样才能有效改善加固效果，保证地基施工性能和质量。
3.5防基坑突涌技术
在市政道路地基施工中，地下水对基坑开挖作业的影响较大，对此，有必要重点分析承压水头，制定有效的处理方式，以降低地下水对基坑的影响，避免基坑底突涌问题的产生。具体来说其处理方式主要有以下几点：
1）先向基坑底进行注水，保证承压水顶脱力的平衡性，之后进行标高设计，利用混凝土浇筑方式完成封底。通过水中开挖、水中封底来减少基坑底突涌问题的产生。
2）通过连续墙的设置使其形成一个止水帷幕，进而平衡承压水的压力，减少问题的产生
3）对于不透水层的基坑实行施喷处理，以增大土体的抗剪强度，达到土体加固的目的。
4结语
在市政道路工程中，地基施工是最为重要的建设环节。现阶段对于软土地基的处理方式有很多，且随着技术的发展，软土地基处理技术也得到了一定的优化。在软土地基处理中，一定要结合工程实际，有针对性的选择合适的软土地基处理方式，增强地基的稳固性，让市政道路工程顺利进行。
参考文献：
[1]滕智雄.市政道路施工中软土地基施工处理分析[J].工程技术研究.2018（06）
[2]全洪刚.关于市政道路施工中软土地基施工处理实践分析[J].居舍.2018（06）