导读:本文包含了道面管理系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:机场道面管理,数据采集,性能评价,性能预测
道面管理系统论文文献综述
杨明珠[1]（2017）在《基于GIS的机场道面管理系统研究与框架设计》一文中研究指出随着使用寿命的增加,机场道面的使用性能会逐渐下降,而对大型机场来说,用于实施道面养护维修的时间是紧张的,因此,为了保证机场的正常运营和飞机起飞的安全性,制定科学有效的养护维修计划是至关重要的。目前,我国大多数机场仍采用经验法确定养护方案,并以纸质形式保存道面基本资料,这种传统的道面管理方式未从全寿命周期出发来考虑道面的养护需求,不利于延长道面的使用寿命和实现养护资源的优化配置,存在工作效率低、缺乏科学性和系统性、资料查询困难等缺点。针对上述弊端,以更加经济、客观、可持续地进行道面管理为研究目标,研发机场道面管理系统(APMS)有着非常积极的意义。首先,本文总结了 APMS的概念及国内外研究现状,以课题组的高速公路养护管理决策支持系统、上海机场道面管理系统(SHAPMS)、美国的FAAPAVEAIRR系统为代表,对比分析了公路与机场道面管理系统、国内外机场道面管理系统的异同,在此基础上归纳了机场道面管理系统的功能需求,设计了基于GIS的机场道面管理系统的模块构成和功能框架。其次,基于对国内道面管理的应用研究现状调研,确定了建立机场道面管理系统所需的原始数据内容,分析了国内外常用的数据采集方法及其优缺点,为机场道面管理系统推荐了高效、自动、客观的数据采集方法,并为每项需采集的原始数据设计了存储格式。然后,建立了涵盖道面破损、结构、功能叁个方面的评价体系,通过详细的对比分析,为评价体系内每一项评价内容确定了符合我国现状的评价指标、评价模型和评价标准。目前,我国机场道面的破损评价和功能评价的方法是比较统一的,但是结构评价方面缺乏准确、科学、一致的标准,考虑接缝传荷状况对脱空评价的影响,推荐采用改进的脱空系数计算方法;采用改进的当量荷载法计算PCN值,并以东北某机场为例,对改进当量荷载法和COMFAA软件计算的PCN结果进行了对比分析,结果表明改进的当量荷载法可用于机场道面的短期PCN通报;根据最新的民用机场水泥混凝土道面设计规范,提出了新的道面剩余寿命预估流程;根据本文提出或推荐的评价指标及评价模型,开发了一套基于VBA的道面结构参数和评价指标计算工具,为机场道面管理系统的开发奠定了基础。最后,分析道面使用性能预测的意义和作用,研究影响道面使用性能的主要因素,对常用于路面和道面的性能预测方法进行对比,结合分析结果和我国的研究应用现状,对机场道面性能预测的模型选择和变量选择给出指导性建议。对比不同类型的GIS,总结用于机场道面管理系统的Web-GIS的功能、组成和优点,在此基础上设计了基于GIS的道面管理系统的空间数据库结构,并分析了GIS在道面管理系统内的功能作用。(本文来源于《东南大学》期刊2017-05-15）
袁捷,王宇翔[2]（2016）在《中国机场道面管理系统分析优化理论模型》一文中研究指出以国际民航组织有关技术文件和中国相关技术规范为依据,以机场道面管理系统为平台,围绕道面维护对象、维护时机、维护措施叁个方面问题,提出了道面性能评价模型、性能预估模型以及维护决策模型。将这叁种道面分析优化理论模型有序植入管理系统,实现科学分析道面数据,把握性能发展趋势,形成有效管理决策,达到预定管理目标。(本文来源于《公路》期刊2016年12期）
邵显智,袁捷,杨山,凌建明[3]（2015）在《基于分布式应用策略的机场道面管理系统实践》一文中研究指出在机场道面维护管理业务流程分析的基础上,基于分布式应用策略的APMS能够更加有效地满足机场道面管理工作"信息协同、办公协同、资源协同"的应用需求。在系统设计中采用将APMS数据库与核心算法集中部署在中心服务器上,通过泛在接入设备即时调用所请求数据和算法的设计思路,在面向服务的框架体系下,进行了总线集成平台设计和业务逻辑功能模块设计。在系统实现中首先在统一规范数据交换接口的基础上完成了APMS传统关系型数据库的构建,其次形成了相互独立但并不孤立的具有弱耦合关系的APMS通用功能模块,最后通过Web-GIS融合技术实现了APMS中空间信息和属性信息的有机结合。应用示例表明基于分布式应用策略的APMS技术思路可行。(本文来源于《中国民航大学学报》期刊2015年05期）
管立刚,杜茂维[4]（2014）在《基于B/S架构的飞机活动区道面维护管理系统的研究和运用》一文中研究指出道面维护管理工作是确保航空器安全运行的基础,道面管理系统通过GP S定位技术和手持终端的开发与应用,能提高道面维护管理工作的效率。本文主要介绍道面维护管理系统的功能结构、系统原理以及应用成果,以期为机场的道面管理改进工作提供意见和建议。(本文来源于《中国民用航空》期刊2014年11期）
柴震林,谭悦,袁捷[5]（2013）在《上海机场道面管理系统的开发与应用》一文中研究指出介绍了机场道面管理系统的发展、作用、特点等概况,着重对上海机场道面管理系统的功能模块进行了阐述,包括基础信息管理、日常维护管理、性能评价等,其各项功能满足了机场道面管理的需求。(本文来源于《山西建筑》期刊2013年23期）
易莹,张毅,张诗梦,周宝星,刘义[6]（2012）在《数字化管理系统现状及其在民航机场道面检测中的应用》一文中研究指出介绍了数字化管理系统的定义、功能、实现设备及应用领域的研究现状,为数字化机场概念的深入研究提出一个新的分支方向,同时结合教育部立项的大学生创新创业训练项目,研究了一种机场道面状况数字化管理系统,拓展了数字化管理系统在机场工程领域的应用。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2012年32期）
冯自立[7]（2011）在《民用机场道面评价管理系统研究综述》一文中研究指出近年来,随着民航业的高速发展,航班架次不断增加以及重型飞机的投入使用,许多民用机场道面的使用性能逐渐恶化,为了确保飞行安全,需通过科学评价掌握道面现状,为机场道面管理工作提供依据。本文总结了国内外机场道面评价管理系统的研究现状,提出了针对我国机场的实际情况,建立基于道面使用性能的机场道面评价管理系统的方法。(本文来源于《中国西部科技》期刊2011年20期）
李郁[8]（2008）在《基于组件式GIS的机场道面管理系统研究与应用》一文中研究指出随着航空运输的日趋发展,机场道面所承受的荷载吨位和受荷频率不断增加,为了提高机场道面的管理和养护效率,减少机场道面养护维修成本,人们对于机场道面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS辅助开发机场道面管理系统,能够较大地节省开发的费用和时间,增加软件的可视性和交互性,有效地实现对机场道面信息的管理。该文结合正在开发的机场道面组件式GIS管理系统,介绍该组件式GIS机场道面管理系统的构件组成及应用功能。(本文来源于《中外公路》期刊2008年04期）
赵子亢[9]（2008）在《国外道面管理系统的建立与应用经验——美国Oakland国际机场道路路面管理系统(APMS)项目》一文中研究指出高达公司拥有资深的道面结构设计以及道面管理方面的专家,2005年高达承接了美国加州Oakland国际机场道面管理系统(APMS)的全面建立及其应用指导的项目,在此项目中,应用了由美国陆军工程研究所开发的Micro PAVER(PAVER)软件。此项目的主要目的是进行Oakland机场道面状况调查,创建数据库,利用PAVER完成Oakland国际机场道面管理系统(APMS)。这个系统将为机场的技术人员作计划,确定实施养护维修的区域,以及对大修项(本文来源于《第四届全国公路科技创新高层论坛论文集[上卷]》期刊2008-05-16）
任奕,刘新[10]（2008）在《基于浦东国际机场道面管理系统的预防性养护对策研究》一文中研究指出如何选择经济合理的预养护措施是机场道面预养护的关键技术之一,是养护管理部门实施预养护方案的前提。本文结合浦东国际机场道面管理系统的道面性能调查内容和评价模型,提出了适合于浦东国际机场的道面预养护路况要求的建议,并根据各预养护措施的技术特点,归纳出浦东国际机场的道面预养护决策矩阵;进而给出了预养护措施的选择原则和选择流程。(本文来源于《上海空港（第6辑）》期刊2008-02-01）
道面管理系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以国际民航组织有关技术文件和中国相关技术规范为依据,以机场道面管理系统为平台,围绕道面维护对象、维护时机、维护措施叁个方面问题,提出了道面性能评价模型、性能预估模型以及维护决策模型。将这叁种道面分析优化理论模型有序植入管理系统,实现科学分析道面数据,把握性能发展趋势,形成有效管理决策,达到预定管理目标。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
道面管理系统论文参考文献
[1].杨明珠.基于GIS的机场道面管理系统研究与框架设计[D].东南大学.2017
[2].袁捷,王宇翔.中国机场道面管理系统分析优化理论模型[J].公路.2016
[3].邵显智,袁捷,杨山,凌建明.基于分布式应用策略的机场道面管理系统实践[J].中国民航大学学报.2015
[4].管立刚,杜茂维.基于B/S架构的飞机活动区道面维护管理系统的研究和运用[J].中国民用航空.2014
[5].柴震林,谭悦,袁捷.上海机场道面管理系统的开发与应用[J].山西建筑.2013
[6].易莹,张毅,张诗梦,周宝星,刘义.数字化管理系统现状及其在民航机场道面检测中的应用[J].黑龙江科技信息.2012
[7].冯自立.民用机场道面评价管理系统研究综述[J].中国西部科技.2011
[8].李郁.基于组件式GIS的机场道面管理系统研究与应用[J].中外公路.2008
[9].赵子亢.国外道面管理系统的建立与应用经验——美国Oakland国际机场道路路面管理系统(APMS)项目[C].第四届全国公路科技创新高层论坛论文集[上卷].2008
[10].任奕,刘新.基于浦东国际机场道面管理系统的预防性养护对策研究[C].上海空港（第6辑）.2008