本文主要研究内容
作者王志望,旷云龙,张华,杨林,李连豹,李双清,韦虹,李军,王瑞平（2019）在《高效汽油机均质稀薄燃烧试验研究》一文中研究指出：均质稀薄燃烧技术由于可大幅提高汽油机效率而成为发动机主要的发展方向之一,稀薄燃烧能够有效降低缸内燃烧温度,抑制爆震,从而允许点火角提前和增大压缩比。同时,减小发动机喷油加浓区域和降低冷却热损失,此外,还可在一定程度上降低发动机部分负荷的泵气损失功,以及有效降低NOx排放,但是随着过量空气系数的升高,缸内混合气体的燃烧变得更加困难,循环波动率增大,甚至会出现失火等现象,以及燃烧持续期加长,缸内温度下降,工质做功能力会下降。故需要匹配高效的点火系统,以获得稳定的燃烧,探索合适的过量空气系数范围是稀薄燃烧技术应用的关键。在此背景下,探索研究稀薄燃烧对于发动机油耗和NO_x排放的影响。应用高效点火系统,研究高效点火稀薄燃烧特性,以及稀燃情况下的燃烧、油耗和排放情况。试验验证发现,应用高效点火和稀薄燃烧技术之后,在2 416 r/min,BMEP 0.86 MPa,过量空气系数1.51时,获得最低有效燃油消耗率BSFC为203.85 g/(kW·h),发动机热效率约为41%,指示燃油消耗率193.41 g/(kW·h),指示热效率为43.3%。
Abstract
jun zhi xi bao ran shao ji shu you yu ke da fu di gao qi you ji xiao lv er cheng wei fa dong ji zhu yao de fa zhan fang xiang zhi yi ,xi bao ran shao neng gou you xiao jiang di gang nei ran shao wen du ,yi zhi bao zhen ,cong er yun hu dian huo jiao di qian he zeng da ya su bi 。tong shi ,jian xiao fa dong ji pen you jia nong ou yu he jiang di leng que re sun shi ,ci wai ,hai ke zai yi ding cheng du shang jiang di fa dong ji bu fen fu he de beng qi sun shi gong ,yi ji you xiao jiang di NOxpai fang ,dan shi sui zhao guo liang kong qi ji shu de sheng gao ,gang nei hun ge qi ti de ran shao bian de geng jia kun nan ,xun huan bo dong lv zeng da ,shen zhi hui chu xian shi huo deng xian xiang ,yi ji ran shao chi xu ji jia chang ,gang nei wen du xia jiang ,gong zhi zuo gong neng li hui xia jiang 。gu xu yao pi pei gao xiao de dian huo ji tong ,yi huo de wen ding de ran shao ,tan suo ge kuo de guo liang kong qi ji shu fan wei shi xi bao ran shao ji shu ying yong de guan jian 。zai ci bei jing xia ,tan suo yan jiu xi bao ran shao dui yu fa dong ji you hao he NO_xpai fang de ying xiang 。ying yong gao xiao dian huo ji tong ,yan jiu gao xiao dian huo xi bao ran shao te xing ,yi ji xi ran qing kuang xia de ran shao 、you hao he pai fang qing kuang 。shi yan yan zheng fa xian ,ying yong gao xiao dian huo he xi bao ran shao ji shu zhi hou ,zai 2 416 r/min,BMEP 0.86 MPa,guo liang kong qi ji shu 1.51shi ,huo de zui di you xiao ran you xiao hao lv BSFCwei 203.85 g/(kW·h),fa dong ji re xiao lv yao wei 41%,zhi shi ran you xiao hao lv 193.41 g/(kW·h),zhi shi re xiao lv wei 43.3%。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自小型内燃机与车辆技术的王志望,旷云龙,张华,杨林,李连豹,李双清,韦虹,李军,王瑞平，发表于刊物小型内燃机与车辆技术2019年03期论文，是一篇关于汽油机论文,均质稀薄燃烧论文,高效点火论文,热效率论文,排放论文,小型内燃机与车辆技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自小型内燃机与车辆技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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