导读:本文包含了轨道板安装论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:测量技术,无咋轨道,测量精度,CPⅢ测量
轨道板安装论文文献综述
孙志鹏,王亚娟[1]（2016）在《CPⅢ测量技术在郑徐客运专线先张预应力无砟轨道板安装中的应用》一文中研究指出客运专线铁路匝道的铺设必须具有较高精度,测量误差必须控制在毫米级范围之内,因此,测量技术就显得尤为重要。本文以郑徐客运专线工程为例,介绍了CPⅢ控制网点的设置、CPⅢ控制网平面测量、CPⅢ水准控制网测量等测量技术进行分析和研究,通过对测量结果的评价发现,平面控制网的精度和高程控制网精度均满足精度要求,说明了CPⅢ测量技术在无匝道轨道的铺设中的重要性。(本文来源于《北京测绘》期刊2016年05期）
崔万成,王伟[2]（2011）在《CRTSⅠ/Ⅱ型轨道板安装设备XCMG01龙门吊车》一文中研究指出XCMG01龙门吊车用于高速铁路、客运专线无碴轨道系统轨道板的起吊、运送、铺设施工作业。无碴轨道板的铺设施工难度是非常大的,采用一般的吊车或门式吊车等很难实现无碴轨道博格板的精确对位和进行平整度微调作业,而且桥上空间比较小,如果采用桥上轨道板运输,再吊装铺设,则作业面太少,施工工期压力非常大。鉴于上述原因,我们研制了轮胎行走形(本文来源于《建设机械技术与管理》期刊2011年10期）
王树文[3]（2011）在《CRTSⅠ型板式无砟轨道板安装技术》一文中研究指出CRTSⅠ型无砟轨道板是随着高速铁路发展而发展起来的我国拥有自主知识产权的新技术产品。结合石武客专项目CRTSⅠ型无砟轨道板的施工,重点介绍了CRTSⅠ型无砟轨道板的钢筋混凝土底座、轨道板粗铺、精调、CA砂浆及凸形挡台树脂灌筑等各工序施工控制技术。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2011年06期）
熊云,刘学信,翟宝珍[4]（2008）在《无砟轨道板安装精调控制施工技术》一文中研究指出京津城际轨道交通工程轨道板铺设采用德国博格精调技术,将CRTSⅡ型轨道板的位置高程控制在±0.3mm内,技术的重点是轨道板自身的方向、高程及板与板间的过渡连接。对CRTSⅡ型板粗铺及精调作了简要的阐述,对在精调中比较常见的异常情况做了简要分析。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2008年06期）
刘素云[5]（2006）在《广州轨道交通四号线直线电机车辆段感应板安装技术》一文中研究指出直线电机运载系统是21世纪城市轨道交通发展的一种新模式。介绍广州轨道交通四号线直线电机车辆段内不同轨枕区段的感应板安装工艺和要求,对感应板的高程、接缝、精确安装控制进行了重点叙述。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2006年06期）
轨道板安装论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
XCMG01龙门吊车用于高速铁路、客运专线无碴轨道系统轨道板的起吊、运送、铺设施工作业。无碴轨道板的铺设施工难度是非常大的,采用一般的吊车或门式吊车等很难实现无碴轨道博格板的精确对位和进行平整度微调作业,而且桥上空间比较小,如果采用桥上轨道板运输,再吊装铺设,则作业面太少,施工工期压力非常大。鉴于上述原因,我们研制了轮胎行走形
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道板安装论文参考文献
[1].孙志鹏,王亚娟.CPⅢ测量技术在郑徐客运专线先张预应力无砟轨道板安装中的应用[J].北京测绘.2016
[2].崔万成,王伟.CRTSⅠ/Ⅱ型轨道板安装设备XCMG01龙门吊车[J].建设机械技术与管理.2011
[3].王树文.CRTSⅠ型板式无砟轨道板安装技术[J].铁道建筑技术.2011
[4].熊云,刘学信,翟宝珍.无砟轨道板安装精调控制施工技术[J].铁道建筑技术.2008
[5].刘素云.广州轨道交通四号线直线电机车辆段感应板安装技术[J].铁道建筑技术.2006