本文主要研究内容
作者马晓旦,安旭（2019）在《基于容量估算模型的交织区通行能力估计》一文中研究指出：在高峰期,交织区的车道变换行为将会严重影响高速公路车流的运行,尤其在合流区和分流区域非常接近的时候。这种交织现象对通行能力有重大影响,许多研究致力于交织区的容量估算模型。然而,由于在实际交通中难以直接采用估计模型来估计实时最大通过车流量。因此文章研究定义了一个线性优化问题来表示高速路交织能力,然后建立一个车道变换模型来约束交织行为。在实际案例的现场数据中具体评估和分析了所提出的方法,容量估算模型的估算值与《2010年美国通行能力手册》结果一致。此外,还观察到换道行为对交织区实际通行能力影响很大。
Abstract
zai gao feng ji ,jiao zhi ou de che dao bian huan hang wei jiang hui yan chong ying xiang gao su gong lu che liu de yun hang ,you ji zai ge liu ou he fen liu ou yu fei chang jie jin de shi hou 。zhe chong jiao zhi xian xiang dui tong hang neng li you chong da ying xiang ,hu duo yan jiu zhi li yu jiao zhi ou de rong liang gu suan mo xing 。ran er ,you yu zai shi ji jiao tong zhong nan yi zhi jie cai yong gu ji mo xing lai gu ji shi shi zui da tong guo che liu liang 。yin ci wen zhang yan jiu ding yi le yi ge xian xing you hua wen ti lai biao shi gao su lu jiao zhi neng li ,ran hou jian li yi ge che dao bian huan mo xing lai yao shu jiao zhi hang wei 。zai shi ji an li de xian chang shu ju zhong ju ti ping gu he fen xi le suo di chu de fang fa ,rong liang gu suan mo xing de gu suan zhi yu 《2010nian mei guo tong hang neng li shou ce 》jie guo yi zhi 。ci wai ,hai guan cha dao huan dao hang wei dui jiao zhi ou shi ji tong hang neng li ying xiang hen da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自物流科技的马晓旦,安旭，发表于刊物物流科技2019年02期论文，是一篇关于容量估算模型论文,车道变换论文,交织区论文,通行能力论文,物流科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自物流科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：容量估算模型论文; 车道变换论文; 交织区论文; 通行能力论文; 物流科技2019年02期论文;