本文主要研究内容
作者焦方通,杜志刚,王首硕,陈云,马兆有（2019）在《城市水下特长隧道弯道驾驶人扫视行为研究》一文中研究指出：为探求在城市水下特长隧道弯道路段行驶过程中驾驶人扫视行为的变化特点,以扫视角为主要参数,在武汉东湖隧道内不同弯道和直线段开展实车试验,通过注视点分布范围、水平视角、通视距离的变化分析扫视行为;在特性分析中,以离均系数为指标研究不同弯道内扫视角的变化特征。结果表明:驾驶人在水下特长隧道不同线形路段行车过程中以小角度扫视为主,半径400、680、1 000 m的弯道及直线段的离均系数分别为2. 876、4. 545、5. 010、6. 324,即随着弯道曲率的减小,驾驶人扫视角的中值、均值、变化范围逐渐变大,驾驶人的扫视范围更大、心理压力更小、行车安全性更佳。
Abstract
wei tan qiu zai cheng shi shui xia te chang sui dao wan dao lu duan hang shi guo cheng zhong jia shi ren sao shi hang wei de bian hua te dian ,yi sao shi jiao wei zhu yao can shu ,zai wu han dong hu sui dao nei bu tong wan dao he zhi xian duan kai zhan shi che shi yan ,tong guo zhu shi dian fen bu fan wei 、shui ping shi jiao 、tong shi ju li de bian hua fen xi sao shi hang wei ;zai te xing fen xi zhong ,yi li jun ji shu wei zhi biao yan jiu bu tong wan dao nei sao shi jiao de bian hua te zheng 。jie guo biao ming :jia shi ren zai shui xia te chang sui dao bu tong xian xing lu duan hang che guo cheng zhong yi xiao jiao du sao shi wei zhu ,ban jing 400、680、1 000 mde wan dao ji zhi xian duan de li jun ji shu fen bie wei 2. 876、4. 545、5. 010、6. 324,ji sui zhao wan dao qu lv de jian xiao ,jia shi ren sao shi jiao de zhong zhi 、jun zhi 、bian hua fan wei zhu jian bian da ,jia shi ren de sao shi fan wei geng da 、xin li ya li geng xiao 、hang che an quan xing geng jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国安全科学学报的焦方通,杜志刚,王首硕,陈云,马兆有，发表于刊物中国安全科学学报2019年07期论文，是一篇关于城市水下特长隧道论文,弯道路段论文,视觉特性论文,扫视角论文,驾驶人论文,中国安全科学学报2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国安全科学学报2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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