四川省乐山市沙湾区公路养护管理段614900
摘要：交通是促进我国国民经济和社会发展的重要表现形式，也是社会发展的重要条件，是我国国民经济发展的先导型行业。目前我国公路建设取得了惊人的成绩，公路建设的覆盖面积越来越广泛。然而，我国公路大部分都采用的是沥青路面，由于沥青路面存在一些问题，为了在沥青路面上安全行驶，保护公路运营不受影响，本文针对沥青路面的病害做出了一系列分析，以及防治对策。
关键词：沥青路面；病害；分析；对策
随着我国经济迅速发展，公路发展也越来越成熟，对沥青路面的应用也越来越广泛。在行车过程中，沥青路面比较柔软平整、车轮和路面结合更加紧密、噪音小、所以不仅舒适性高，而且施工期相对比较短，修复起来也更加容易。但是目前我国沥青施工的材料和技术等还不够成熟，所以公路沥青路面病害也是阻挡公路发展的一大因素。为了更好的提高行车的舒适性和安全性，改善公路沥青路面的病害成为当前迫在眉睫的事情。
一、公路沥青路面病害的表现形式
目前我国公路沥青路面病害的表现形式一般都有裂缝、泛油、坑槽等几种方式，以下对几种形式进行了简单地分析[1]。
（一）裂缝
裂缝是公路沥青路面病害的表现形式之一，主要分成纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝三种。
1.纵向裂缝。造成纵向裂缝的原因有很多。第一，路基本身存在不平整或者跨度比较大，所以在铺沥青的时候会造成纵向裂缝。第二，长期经过一些超载超重的货车的碾压，造成路面的受力不均匀，也是造成纵向裂缝的原因之一。
2.横向裂缝。任何事物都存在“热胀冷缩”的物理原理，沥青路面也不例外，造成横向裂缝原因之一就是因为长期冷热交替。
3.网状裂缝。由于在路面进行设计的时候不太合理和路面的不平整造成网状裂缝的现象。另一方面就是由于部分地区雨量比较大，排水系统还不完善造成裂缝。
（二）泛油
在天气比较炎热，尤其是在夏季温度比较高的时候，沥青公路泛油比较严重而且还不可逆转，这样老化比较严重。经过长期的超载后油层上移，也加深了泛油的现象
（三）坑槽
由于沥青由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳[2]。再加上施工质量差，所以在车经过的时候会带走碎石，日积月累聚会造成公路沥青路面的坑槽现象。
二、造成公路沥青路面病害的原因
（一）温度的变化对沥青路面造成的影响
由于沥青是一种油的废弃物然后通过化学反应提炼而成的，具有比较强的粘度。在季节变化的时候温度的变化也会比较大，这个时候会给沥青路面造成一定程度的破坏，沥青路面的柔韧性比较强而且在进行施工的过程中温度是比较高的，铺好之后，温度也渐渐冷却，温度下降后所产生的拉应力沥青混合材料的松弛小于温度应力的时候[3]。
（二）超载超限对沥青路面造成的影响
为了利益最大化，很多运输企业将生命安全置之度外，在进行运输过程中会出现超载超限的现象。这不仅对人身安全造成了极大的威胁，对沥青公路破坏也极其严重；由于公路都是持续工作没有休整期的，老化速度更快，最终导致沥青路面的裂缝更严重；从而影响了路面的舒适性和正常的营运效果。
（三）选材质量对沥青路面造成的影响
一方面是我国的沥青用途比较广泛，大部分沥青依靠进口，应用于公路建设的比较少。由于大部分依赖进口，价格不稳定，运费也比较高，从而导致购买沥青也比较困难，所以大量的不合格产品流入市场，给沥青路面的铺设造成质量不合格、影响路面解构设计；另一方面碎石也是铺设沥青路面的重要材料之一，所以在进行碎石采购的时候，碎石的质量是否达标合格，也是影响沥青路面质量的重要因素。
（四）施工技术缺陷造成对沥青路面造成的影响
我国在进行沥青路面施工技术还不够完善，而且我国在公路施工方面的专业人才比较缺乏。一方面在设计沥青和混凝土比例配合的时候程序比较复杂，一般情况下的配比需要经过四个阶段，而且每个阶段对沥青混泥土的要求都不一样。由于有些施工企业节约时间，追赶公路工程的进度，所以往往会压缩配比的阶段，这样就极有可能会造成公路质量不达标。另一方面，在承接公路沥青工程的时候，为了节省时间和相关进度，往往会省略掉正常的投标招标过程，这样就会造成工程被一些技术含量不高、专业知识技术不达标、设施设备不够齐全的小型个体企业来承包整个工程。后期在材料选择的时候，为了利益最大化而没有考虑实际工程的需要，一步一步的对材料进行简化，由于存在这些情况，导致工程的质量也得不到保证。
（五）施工环境对沥青路面造成的影响
在中国做事情比较讲究“天时地利人和”，尤其是在公路施工方面对环境的因素要求更高。在进行公路沥青施工除了在城市道路中就是在农村道路。首先，在城市道路施工过程中会有许多问题困扰着施工单位，由于城市道路的埋藏管线特别多，比如说水，电都是时常生产生活不可缺少的部分，而且城市人口产业都多，所以对公路沥青施工比较麻烦。其次就是对周围环境会造成一定程度上的危险，我们都知道在进行沥青施工的时候对温度的要求极其高，在120°到165°之间，城市人口比较密集，人口流动速度比较快，在高温下作业不仅会给这片区域上的人造成生活上的不便，还会造成人身危险。其次，在农村进行公路施工的过程中，由于路基本身就比较松软、设施设备更加落后、技术的专业程度也跟不上、最后由于农村地广人稀管理起来也会更加麻烦。所以在进行沥青施工的时候，周围的环境是极其重要的因素。
三、公路沥青路面病害的防治及对策
（一）处理好公路沥青路面的裂缝现象
公路沥青路面的裂缝是目前造成使用寿命不长的原因之一，造成裂缝的原因就是路基的不平整、长期超载超重和温度的原因。所以首先应该在进行施工前就要进行合理的设计时间，根据当地的实际情况和气候条件的变化来指定合理的施工时间，最大限度的保证施工技术的达标。其次，在铺沥青之前要保证路基的平整，均匀，承压能力强，保证在铺上沥青后路面的平整，所以这个时候需要压路机经行反复的碾压，而且还要对周围15到30厘米的范围都要压结实[4]。最后由于超载超重的因素，在公路建成以后就需要相关的工作部门设立明显的标志牌，注明可承受的压力范围，减少公路承载的压力，延长公路的使用寿命。
（二）设计的时候要控制好路基路面的条件
在进行公路施工前，要根据实际情况对路基路面进行合理的设计，对路面要加大施压的重量，保证路基的平稳。还要对周围的排水系统做好安排，避免由于雨水的冲刷造成路基坍塌，最后造成路面断裂的现象。最后还要保证倒沥青的时候温度，不能过高或者过低，否则都不利于公路沥青路面的质量。
（三）提高施工技术，做好道路养护
为了让沥青路面应用的范围更加广泛，同时又能避免它的缺点。首先，就需要我们从施工本身提高施工技术，保证施工质量，同时做好定期修复。其次，由于公路沥青的柔韧性比较好，舒适性高，但是使用寿命比较短，所以对沥青路面要经常维护，就像出现的裂缝等现象要及时的填充，避免裂缝越来越大；最后还要对排水系统进行定期排淤，一般沥青公路的主要危害之一，就是由于雨水冲刷或者是排水不畅导致公路的塌陷或者断裂等情况。以预防为主，及时处理，不断提高路面的养护质量。
四、结束语
“要想富，先修路”这是中国自古以来不变的理念，为了提高我国沥青路面的使用年限，提高行车过程中的舒适度，所以对公路沥青路面病害的及时处理是非常有必要的行为，加强科学技术研究，提高我国沥青路面的施工技术。
参考文献：
[1]王志国.沥青混凝土路面常见病害的原因分析及对策[J].城市建设理论研究（电子版）,2014,(34):1171-1171.
[2]杨丽.城市道路沥青路面病害的成因分析及对策研究[J].城市建设理论研究（电子版）,2015,5(31):2057.
[3]倪绍林.公路沥青路面病害的成因与对策[J].科技创新与应用,2014,(29):212-212.
[4]李浩.公路沥青路面病害的成因与对策[J].城市建设理论研究（电子版）,2014,(36):2981-2982.