本文主要研究内容
作者王国峰（2019）在《汽车发动机曲轴扭振减振器设计》一文中研究指出：随着我国经济的不断发展,汽车行业也逐渐兴起,不论是国家对于汽车设置的相关法律法规,还是人们对汽车舒适度的要求,都将更加严格。因此,对汽车发动机的噪声、振动频率和汽车行驶的平缓程度等都引起了人们的关注度,而汽车发动机的曲轴扭振是这些要求达到相应水平的不可缺少的一部分。本文将从对曲轴扭振减振器的概述、扭振减振器的发展现状以及汽车发动机曲轴扭振减振器的设计三个方面进行论述。
Abstract
sui zhao wo guo jing ji de bu duan fa zhan ,qi che hang ye ye zhu jian xing qi ,bu lun shi guo jia dui yu qi che she zhi de xiang guan fa lv fa gui ,hai shi ren men dui qi che shu kuo du de yao qiu ,dou jiang geng jia yan ge 。yin ci ,dui qi che fa dong ji de zao sheng 、zhen dong pin lv he qi che hang shi de ping huan cheng du deng dou yin qi le ren men de guan zhu du ,er qi che fa dong ji de qu zhou niu zhen shi zhe xie yao qiu da dao xiang ying shui ping de bu ke que shao de yi bu fen 。ben wen jiang cong dui qu zhou niu zhen jian zhen qi de gai shu 、niu zhen jian zhen qi de fa zhan xian zhuang yi ji qi che fa dong ji qu zhou niu zhen jian zhen qi de she ji san ge fang mian jin hang lun shu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的王国峰，发表于刊物内燃机与配件2019年13期论文，是一篇关于汽车发动机论文,扭振减振器论文,设计论文,内燃机与配件2019年13期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年13期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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