导读:本文包含了电机结构参数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:无刷直流电动机,有限元仿真,转矩波动
电机结构参数论文文献综述
乔春雨,周宇楠,范正鑫[1]（2019）在《定转子结构参数对无刷直流电机转矩波动的影响》一文中研究指出无刷直流电动机具有体积小、功率密度高、调速性能好等优点,广泛用于航天、航空、兵器等领域。本文对电机转矩波动产生的原因进行分析,并对影响转矩波动的参数进行分析。通过更改极槽配合、极弧系数、槽口宽、斜槽等参数,建立不同的电机模型,使用有限元分析软件进行仿真计算,得到电机齿槽转矩的变化情况。根据计算结果,得到降低电机转矩波动的方法,为电机设计提供参考依据。(本文来源于《机电元件》期刊2019年03期）
刘剑[2]（2019）在《车辆馈能悬架直线电机结构参数优化设计》一文中研究指出车辆行驶时由路面不平整引起的车身振动主要通过悬架系统阻尼以热能形式耗散,在车辆能源效率提升的需求下,近年来国内外车辆工程领域日益关注这部分悬架振动能量回收再利用技术。车辆振动能量回收装置的设计和结构优化得到了国内外学者广泛关注,主要在振动能转换电能产出功率方面展开研究。然而,增设馈能发电装置会改变车辆非簧载质量和悬架阻尼系数,造成馈能悬架系统的固有共振频率偏移,进而影响悬架性能,且目前馈能装置设计和优化时很少考虑到馈能装置对悬架系统性能的影响,尚未揭示固有悬架特性的影响机理。本文主要对馈能悬架系统悬架特性以及振动能量回收用圆筒形永磁直线电机(Tubular Permanent-Magnet Linear Machine,TPMLM)结构参数优化进行研究,旨在保证优良悬架特性的同时有最大馈电输出性能,具体的研究内容为:1、基于磁场激励源分离的磁矢势求解方法,提出了馈能发电用TPMLM瞬态解析模型,包括在任意行程位移激励下轴向电磁力表达式与绕组方程,该模型与有限元法求解模型相比,具有解算速度快和精度高的优点;2、馈能悬架系统采用与阻尼器并联安装TPMLM的结构,基于提出的瞬态解析模型建立了二自由度馈能悬架系统动力学模型,在典型路面激励下系统地分析了馈能悬架固有悬架特性,并揭示了其与馈能输出特性的关联机理,为进一步研究TPMLM结构参数优化奠定了理论基础;3、建立了以发电功率为目标,以机械特性和悬架特性为约束的TPMLM结构参数优化模型,提出了考虑悬架性能的馈能直线电机结构参数正向设计方法,确保馈能悬架系统有最大馈能发电量,同时设计的馈能电机能有效地匹配悬架参数;4、根据正向设计得到电机优化结构参数,制作TPMLM样机并开展馈能悬架系统硬件在环试验,实验结果表明,正向设计在设计之初就能确保馈能发电TPMLM结构参数与固有悬架特性有效匹配。(本文来源于《南京师范大学》期刊2019-03-20）
王政凯,张付军,高宏力,武浩[3]（2018）在《音圈电机喷油器结构参数对喷油性能的影响研究》一文中研究指出为了研究音圈电机(voice coil motor,VCM)喷油器特性,利用AMESim软件建立音圈电机喷油系统的一维液力仿真模型,并验证了其准确性。通过对不同喷油器结构参数的仿真研究,分析了喷油器柱塞和针阀的结构参数对喷油压力、动态响应特性及流量特性的影响规律。结果表明喷油器结构参数的变化对针阀动态响应性、喷油压力、循环喷油量等喷油性能参数具有重要影响,柱塞的质量、弹簧刚度过大或者针阀质量过小,都会造成系统的不稳定。(本文来源于《内燃机工程》期刊2018年05期）
马思群,朱昊天,苏航,李宝鑫,张鹏程[4]（2018）在《结构参数对叁相异步电机电磁力的影响仿真研究》一文中研究指出叁相异步电机在运行过程中产生的电磁振动噪声会影响到电机的运行品质,带来诸多不利因素。基于有限元法理论,首先通过仿真计算获得叁相异步电机径向气隙磁密随空间和时间的分布情况,再根据麦克斯韦定律得到径向电磁力随时间与空间的分布并进行谐波分析,发现谐波分量是引起电机电磁振动的主要因素,最后对比不同结构参数对径向电磁力的分布及各阶次谐波幅值的影响,据此对电机的振动噪声情况进行推测。研究结果不仅为进一步的电磁振动与噪声研究建立了基础,还可为电机的优化设计提供参考。(本文来源于《微电机》期刊2018年09期）
朱路飞,邢改兰,郑龙平,黄坚,周邵萍[5]（2018）在《叶片结构参数对电机外冷却风扇性能的影响及改进设计》一文中研究指出采用计算流体动力学的方法对YX3小型电机外冷却系统进行了数值计算。分析了冷却风扇的叶片数、叶片外径和叶片宽度对电机风扇通风性能的影响,并从降低风扇输入功率的角度对风扇进行改进设计和样机试验验证。结果表明,装有改进风扇的电机机械损耗下降了39.1%,温升基本不变,电机效率提高了0.6%。(本文来源于《电机与控制应用》期刊2018年06期）
张磊[6]（2018）在《交流调磁双交错混合励磁电机空载调磁特性及结构参数的影响》一文中研究指出稀土永磁材料的磁能积比较高,但其在永磁电机内产生的气隙磁场难以调节,基本保持不变,因此使得电机的调速范围受到一定的限制。在永磁电机中引入电励磁绕组的混合励磁电机,一定程度上优化了永磁电机的磁场调节问题,兼具了永磁电机和电励磁电机二者的优点。但目前的混合励磁电机基本都采用直流调磁,存在双向调磁能力不对称等问题。因此又提出了采用交流调磁的新型混合励磁电机结构,即交流调磁双交错混合励磁同步电机。该电机采用交流电流进行调磁,可以实现气隙磁场双向对称调节,增强电机的弱磁能力,扩大电机的调速范围。本文针对该电机的结构参数以及空载调磁特性进行研究。论文首先介绍该电机的拓扑结构和运行原理,阐明交流调磁与直流调磁的区别,根据其结构特点以及磁通路径推导磁链方程、电压平衡方程、功率平衡方程和转矩方程;其次根据得到的功率平衡方程分析其有功功率和无功功率,得出双交错混合励磁电机的功角特性曲线;第叁,分析交流调磁双交错混合励磁电机的极槽配合选择,探讨影响极槽配合的因素,通过仿真计算列出该电机在不同绕组类型和分相方法下48槽以内所有能够选择的极槽配合,并且探讨采用等厚磁钢产生正弦反电势的可行性。双交错电机的空载调磁试验验证了在改变励磁电流的大小和相位时,双交错电机的反电势也随之改变,且增磁和弱磁的调整范围对称;等厚磁钢样机试验验证了采用等厚磁钢也能够得到正弦反电势。(本文来源于《郑州轻工业学院》期刊2018-06-01）
吕刚,刘素阔[7]（2018）在《基于遗传算法的直线感应电机帽型次级结构参数优化设计》一文中研究指出为了提升直线感应电机的性能,在考虑直线电机所特有的横向和纵向边缘效应的情况下,建立了帽型次级直线电机的等效电路.确定帽型次级的优化变量后,得到推力、效率、功率因数和单位次级重量的解析表达式和多目标优化函数模型.通过遗传算法求解,在次级宽度的约束条件下,实现了推力、效率、功率因数和单位次级重量等量的优化计算.建立复合次级和帽形次级3-D FEM模型,将解析优化与有限元仿真进行对比,证明了优化方法的易用性.(本文来源于《北京交通大学学报》期刊2018年02期）
徐鹏飞[8]（2018）在《永磁无刷直流电机机械结构参数化设计及机械性能分析》一文中研究指出永磁无刷直流电机作为机电一体化产品,具有将电能转化为机械能的功能。它克服了一般电动机存在的换向火花、可靠性差、高噪音等缺点,同时拥有结构简单、运行可靠、效率高等优点,因此在航空航天、自动化装配、医疗器械、家电等领域应用日益广泛。通用电机分析软件对技术员的要求较高、及较高的软件版权,此外与国内电动机生产厂商在实际生产,以及国内开发的软件与国际通用软件在使用方法和功能上都有着巨大的差距。因此开发出界面简单、操作便捷的电机辅助设计软件对国内电机厂商的实际设计与生产有着至关重要的作用。本文对永磁无刷直流电机的工作原理和设计方法进行分析与研究。主要以一台24槽的永磁无刷直流电机为例,计算出结构尺寸和电磁参数。利用Ansoft软件分析并得到电机的性能曲线。同时利用软件本身的参数优化功能,研究电机的铁芯长度等结构参数对电机效率的影响。在Ansoft Maxwell软件的基础上以Visual Basic编程软件为平台使用VB脚本语言开发出电机性能分析系统,如果性能不符合要求,通过该系统只需调整电机结构尺寸等相应参数,重新运行程序即可,不需要人工反复计算,直到电机的性能和设计达到相对最优,从而确定为最终的设计方案。其次,本文借助ANSYS有限元分析平台对电机机械结构进行了模态分析以及谐响应分析等。运用ANSYS软件自带的APDL语言可以对其进行二次开发,本文在Visual Studio软件开发平台,使用C++语言封装APDL命令流从而实现对ANSYS软件进行二次开发并设计出交互式界面,使用该系统可以快速的对电机结构进行叁维建模及相应的分析,从而提高设计及分析效率。最后将上述两个系统进行整合,设计出永磁无刷直流电机辅助设计系统。此系统不仅能对无刷直流电机进行性能及磁场分析,也能对电机的结构性能进行分析,并且对企业生产系列化电机以及开发新产品提供了帮助,因此极大的提高了设计效率。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2018-03-21）
孔庆奕,李艳超,容烨[9]（2017）在《开关磁阻电机结构参数对电机性能的影响研究》一文中研究指出为了研究同功率电机的不同结构对开关磁阻电机性能的影响,采用实验研究法。基于Ansoft电磁仿真软件,从绕组自感、绕组互感、转矩大小及脉动影响、绕组电流等方面,对额定参数相同的四相8/6极开关磁阻电机和四相16/12极开关磁阻电机仿真性能进行了对比分析。结果表明:8/6极开关磁阻电机与16/12极相比,8/6极各相绕组自感值大,互感值大,转矩大,转矩脉动小、电流小。(本文来源于《河北交通职业技术学院学报》期刊2017年04期）
任道顺,陈曦,缪源[10]（2017）在《微型空调线性压缩机动磁式直线电机结构参数模拟研究》一文中研究指出微型空调在电子器件冷却及人体空调方面具有重要的发展前景,采用动磁式电机驱动的线性压缩机可用于微型空调系统。通过Ansoft Maxwell二维瞬态场分析软件建立了动磁式直线电机模型,详细研究了动磁式直线电机的外轭铁厚度及形状、内轭铁厚度和永磁体长度等结构参数对电机性能的影响,获得了线圈电流、铜损、电感、电磁力、比推力和位移振幅的变化曲线。模拟结果对动磁式线性压缩机的设计与研制具有重要的理论价值和工程意义。(本文来源于《真空与低温》期刊2017年05期）
电机结构参数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车辆行驶时由路面不平整引起的车身振动主要通过悬架系统阻尼以热能形式耗散,在车辆能源效率提升的需求下,近年来国内外车辆工程领域日益关注这部分悬架振动能量回收再利用技术。车辆振动能量回收装置的设计和结构优化得到了国内外学者广泛关注,主要在振动能转换电能产出功率方面展开研究。然而,增设馈能发电装置会改变车辆非簧载质量和悬架阻尼系数,造成馈能悬架系统的固有共振频率偏移,进而影响悬架性能,且目前馈能装置设计和优化时很少考虑到馈能装置对悬架系统性能的影响,尚未揭示固有悬架特性的影响机理。本文主要对馈能悬架系统悬架特性以及振动能量回收用圆筒形永磁直线电机(Tubular Permanent-Magnet Linear Machine,TPMLM)结构参数优化进行研究,旨在保证优良悬架特性的同时有最大馈电输出性能,具体的研究内容为:1、基于磁场激励源分离的磁矢势求解方法,提出了馈能发电用TPMLM瞬态解析模型,包括在任意行程位移激励下轴向电磁力表达式与绕组方程,该模型与有限元法求解模型相比,具有解算速度快和精度高的优点;2、馈能悬架系统采用与阻尼器并联安装TPMLM的结构,基于提出的瞬态解析模型建立了二自由度馈能悬架系统动力学模型,在典型路面激励下系统地分析了馈能悬架固有悬架特性,并揭示了其与馈能输出特性的关联机理,为进一步研究TPMLM结构参数优化奠定了理论基础;3、建立了以发电功率为目标,以机械特性和悬架特性为约束的TPMLM结构参数优化模型,提出了考虑悬架性能的馈能直线电机结构参数正向设计方法,确保馈能悬架系统有最大馈能发电量,同时设计的馈能电机能有效地匹配悬架参数;4、根据正向设计得到电机优化结构参数,制作TPMLM样机并开展馈能悬架系统硬件在环试验,实验结果表明,正向设计在设计之初就能确保馈能发电TPMLM结构参数与固有悬架特性有效匹配。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电机结构参数论文参考文献
[1].乔春雨,周宇楠,范正鑫.定转子结构参数对无刷直流电机转矩波动的影响[J].机电元件.2019
[2].刘剑.车辆馈能悬架直线电机结构参数优化设计[D].南京师范大学.2019
[3].王政凯,张付军,高宏力,武浩.音圈电机喷油器结构参数对喷油性能的影响研究[J].内燃机工程.2018
[4].马思群,朱昊天,苏航,李宝鑫,张鹏程.结构参数对叁相异步电机电磁力的影响仿真研究[J].微电机.2018
[5].朱路飞,邢改兰,郑龙平,黄坚,周邵萍.叶片结构参数对电机外冷却风扇性能的影响及改进设计[J].电机与控制应用.2018
[6].张磊.交流调磁双交错混合励磁电机空载调磁特性及结构参数的影响[D].郑州轻工业学院.2018
[7].吕刚,刘素阔.基于遗传算法的直线感应电机帽型次级结构参数优化设计[J].北京交通大学学报.2018
[8].徐鹏飞.永磁无刷直流电机机械结构参数化设计及机械性能分析[D].兰州理工大学.2018
[9].孔庆奕,李艳超,容烨.开关磁阻电机结构参数对电机性能的影响研究[J].河北交通职业技术学院学报.2017
[10].任道顺,陈曦,缪源.微型空调线性压缩机动磁式直线电机结构参数模拟研究[J].真空与低温.2017