本文主要研究内容
作者（2019）在《基于早期设计阶段验证的汽车高效安全系统设计(英文)》一文中研究指出：在早期概念设计阶段,考虑安全目标和系统动力学特性,通过系统设计验证确认可以提高系统设计效率,因此提出了一种适用于系统行为模型和安全临界约束的正式安全系统设计准则及相应设计方法,安全关键约束定义为在车辆或系统级状态下可观察到的危险域或容错域。对于系统行为模型,给出了所选的项目验证方法,作为系统行为模型的一部分,数学模型考虑了系统动力学特性,这在ISO 26262中未明确考虑,并阐述了将所提出的方法应用于简单系统的过程。正式安全设计准则有助于防止保守设计和复杂动态系统的安全危害,减少分布式开发的协调工作,但由于可能的系统动态复杂性,需要一些工具来进行自动安全系统验证确认。
Abstract
zai zao ji gai nian she ji jie duan ,kao lv an quan mu biao he ji tong dong li xue te xing ,tong guo ji tong she ji yan zheng que ren ke yi di gao ji tong she ji xiao lv ,yin ci di chu le yi chong kuo yong yu ji tong hang wei mo xing he an quan lin jie yao shu de zheng shi an quan ji tong she ji zhun ze ji xiang ying she ji fang fa ,an quan guan jian yao shu ding yi wei zai che liang huo ji tong ji zhuang tai xia ke guan cha dao de wei xian yu huo rong cuo yu 。dui yu ji tong hang wei mo xing ,gei chu le suo shua de xiang mu yan zheng fang fa ,zuo wei ji tong hang wei mo xing de yi bu fen ,shu xue mo xing kao lv le ji tong dong li xue te xing ,zhe zai ISO 26262zhong wei ming que kao lv ,bing chan shu le jiang suo di chu de fang fa ying yong yu jian chan ji tong de guo cheng 。zheng shi an quan she ji zhun ze you zhu yu fang zhi bao shou she ji he fu za dong tai ji tong de an quan wei hai ,jian shao fen bu shi kai fa de xie diao gong zuo ,dan you yu ke neng de ji tong dong tai fu za xing ,xu yao yi xie gong ju lai jin hang zi dong an quan ji tong yan zheng que ren 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车技术的，发表于刊物汽车技术2019年03期论文，是一篇关于安全系统设计论文,容错域论文,系统动力学论文,模型在环论文,汽车技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：安全系统设计论文; 容错域论文; 系统动力学论文; 模型在环论文; 汽车技术2019年03期论文;