本文主要研究内容
作者本刊编辑部（2019）在《风口上的ETC》一文中研究指出：我国高速公路是分段建设、逐步成网的,从1988年首条高速公路建成通车以来,一直实行以省为主的建设、管理、运营和收费体制,建设初期分段设站,各省之间也相应设置了省界收费站。高速公路省界收费站是在这样的发展模式、管理体制和收费技术下产生的,在高速公路发展历程中发挥了相应的作用。随着我国经济社会快速发展,人员和物资长距离流动日益频繁,车辆跨省行驶大幅度增长,在部分省界收费站排队
Abstract
wo guo gao su gong lu shi fen duan jian she 、zhu bu cheng wang de ,cong 1988nian shou tiao gao su gong lu jian cheng tong che yi lai ,yi zhi shi hang yi sheng wei zhu de jian she 、guan li 、yun ying he shou fei ti zhi ,jian she chu ji fen duan she zhan ,ge sheng zhi jian ye xiang ying she zhi le sheng jie shou fei zhan 。gao su gong lu sheng jie shou fei zhan shi zai zhe yang de fa zhan mo shi 、guan li ti zhi he shou fei ji shu xia chan sheng de ,zai gao su gong lu fa zhan li cheng zhong fa hui le xiang ying de zuo yong 。sui zhao wo guo jing ji she hui kuai su fa zhan ,ren yuan he wu zi chang ju li liu dong ri yi pin fan ,che liang kua sheng hang shi da fu du zeng chang ,zai bu fen sheng jie shou fei zhan pai dui
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国公路的本刊编辑部，发表于刊物中国公路2019年18期论文，是一篇关于,中国公路2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国公路2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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