中国葛洲坝集团第五工程有限公司湖北宜昌443000
摘要：作为公路工程建设中的重要组成部分，公路桥梁工程的安全问题一直都受到各界人士的广泛关注，公路桥梁建设中经常出现的裂缝、沉降、腐蚀等问题，极大破坏了公路桥梁结构的稳定性，急需找出针对性的解决措施，增强公路桥梁建设的合理性。
关键词：公路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
前言：我国道路交通重要的组成部分就是市政道路桥梁，市政道路桥梁的施工质量，直接会影响到交通运输和经济发展的质量。因此，相关工作部门以及施工工作人员，要更加重视市政道路桥梁工程施工质量，预防施工过程中病害的发生，保证道路交通的通畅。对市政道路桥梁病害产生的原因进行分析，通过引进修复技术和新型建设理念，提高市政道路桥梁整体的使用寿命。
1公路工程施工中病害处理的重要性
病害处理是公路施工过程中的重要环节，不仅影响着公路路面的使用情况以及公路整体性能的稳定性和安全性，同时能够提升公路的使用年限，对交通运输任务的完成具有积极的促进作用。若不及时对公路施工中的病害问题进行积极处理，将会在一定程度上出现公路建设质量不达标的问题，而且会在公路的使用中出现路面下陷、平整度降低、路面裂缝等现象，影响公路具体使用的安全性和舒适性。
2公路工程施工中常见病害
2.1路面裂缝的病害
对路面裂缝的病害问题进行分析与研究，发现其具体的病害出现主要有以下几方面的原因:(1)路基施工场地的温度变化导致路面出现裂缝。在具体的公路施工中，由于工作人员对于混凝土养护的忽视，导致混凝土在施工过程中，内外温差较大，进而出现温度应力，影响路面的施工质量;(2)由于公路施工中对其自身的荷载范围规定不清晰，导致在公路的具体使用中出现车辆过重，产生路面裂缝的病害。
2.2边坡滑坡的病害
对边坡滑坡的病害问题进行分析与研究，发现其具体的病害出现主要由于以下几方面的原因:(1)由于部分施工地区的地质条件存在多样化的特点，影响边坡防护设计的实际效果，导致边坡防护的效果与质量出现问题，影响公路的安全性;(2)由于在公路高边坡的防护设计中，排水设计不合理，影响防护设计的排水功能，导致公路边坡滑坡支挡结构的功能降低。
2.2剥蚀
在所有病害当中，对市政道路桥梁外观形态破坏最为严重的就是剥蚀病害，在道路桥梁施工以及后期使用当中，最为常见的剥蚀现象有蜂窝麻面、路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落。市政道路桥梁工程中所出现的剥蚀现象，也可以称为水质剥蚀、冻融剥蚀、风化剥蚀。如果市政道路桥梁工程中出现了路桥面剥蚀现象，就会导致整体构成部分截面的减少，使应力大幅度增长，而且更加会助长空气对于道路桥梁的侵蚀。
2.3钢筋锈蚀和混凝土碳化
由于道路桥梁施工的原材料存在着钢筋锈蚀和混凝土碳化的问题，所以就会导致市政道路桥梁更加容易受到损坏。道路桥梁当中的原材料钢筋，如果受到了锈蚀就会迅速膨胀，在膨胀的整体过程当中，会使混凝土所受拉力大幅度增加，进而就会导致道路开裂。当混凝土碳化超过了一定标准之后，路面就会形成裂缝，从而就会降低市政道路桥梁整体的使用寿命，也会给后期道路桥梁在使用时造成安全问题。毛细管孔出现在混凝土内部和气泡混凝土当中，这些毛细管孔会使空气中的水和氧气进入到混凝土内部，这些杂质会对混凝土内部的结构进行腐蚀，最终会导致钢筋生锈。
3公路桥梁工程的施工处理技术
3.1裂缝修补技术
裂缝修补技术通常被应用在公路桥梁铺装层裂缝的处理上，其包含了表面修补、裂缝填充、裂缝灌浆这三种形式，工作人员需要结合表层裂缝的实际情况合理选择技术种类，强化裂缝处理效果。在路面和桥面铺装层裂缝处理上，表面修补技术通常被应用在深度不超过20mm左右的裂缝处理上，主要是利用一些水泥浆或者环氧胶泥进行反复涂抹，每次涂抹的间隔不得超过5min，当其厚度达到1mm之后，再用沥青材料进行防腐处理，以避免外界不良环境的影响。
3.2裂缝填充技术
相比于裂缝修补技术，裂缝填充技术在提升结构的稳固性上有着显著效果，通常情况下会将其应用在较宽裂缝的处理上。将水泥浆和环氧树脂胶按照一定比例混合好填充到裂缝中，利用这两种材料自身的稳定性能，来强化裂缝修补效果。同时，在填充过程中，由于使用了一些橡胶材料，对于提高整体结构的稳固性有着突出效果，能够更好的降低外界因素的影响，保证公路桥梁路面结构质量。
3.3锚喷施工技术
锚喷施工技术对于处理桥头破损有着显著作用。在实际处理作业中，锚喷设备会将内部存有的硅胶材料在压力作用下喷射到裂缝内部，之后再利用模板加固的方式将硅胶材料同桥体连接起来，从而增强桥头结构的整体性和坚固性。该技术在使用过程中具有稳定性高、凝结效率快的优势，能够更好的降低成本支出。同时，硅胶材料的硬度和柔韧度都是非常好的，而且桥梁模板的作用也可以使两者充分衔接，有效的提高了公路桥梁结构质量。
3.4钢筋腐蚀处理
钢筋是公路桥梁建设中所不可或缺的重要材料，一旦其出现腐蚀问题，不仅会降低钢筋自身性能的发挥，也会影响工程结构的承载能力。在钢筋施工中，通常都是将其与混凝土同时使用，进而保证混凝土结构质量，减少裂缝问题的产生。另外，在混凝土的表层涂抹覆盖层、封闭层、砂浆层等方法也可以有效的保护钢筋。在混凝土施工过程中，合理调整施工材料配比来增加混凝土的密度和渗透性能，并加强对混凝土各施工环节的有效控制，不仅可以保证混凝土质量，减少裂缝的产生，也可减少钢筋腐蚀问题的出现，增强整体结构的牢固性。
3.5加强对市政道路桥梁的养护工作
市政道路桥梁在使用的过程当中，相关工作部门不重视对于道路桥梁的养护工作，当道路桥梁出现重大病害时，只能采取相应的措施进行补救，此时病害对于道路桥梁的损害是非常严重的。在日常的使用过程当中，应该提前对具体的使用进行交通管制，在根源上避免道路桥梁受到过于严重的破坏，进而可以减少道路桥梁病害的产生。高度重视市政道路桥梁工程的质量，对可能发生的道路桥梁病害要及时做好预工作，尽量避免常见病害的发生。学习新型的道路运用管理理念，引进高科技手段对道路桥梁病害进行处理，降低日常使用对道路桥梁所造成的磨损。
3.6提升施工设计的合理性
市政道路桥梁工程在设计时，需要结合道路桥梁工程的特点，比如说道路桥梁工程的主要作用、工程建设地质条件、建设的气候条件、施工周期，这些因素都要进行统筹的考虑。对市政道路桥梁工程施工过程当中有可能出现的问题进行预测性设计，保障施工设计整体的系统性、科学性、合理性。谨慎选择工程所需原材料，确保原材料供应充足，质量符合国家的要求。
4结语
市政道路桥梁工程在整体建设过程当中，相关工作部门以及施工工作人员，要重视道路桥梁工程施工质量，预防施工过程中病害的发生，引进修复技术和新型建设理念，有效规避市政道路桥梁病害问题。及时采取相应的处理措施，提高市政道路桥梁的使用寿命，选择符合规定的施工材料，提高工程施工设计的合理性和科学性，做好相应常见病害预防。
参考文献：
[1]沈振飞.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究分析[J].工程技术(全文版)，2017，18(1):130.
[2]许双.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].城市建设理论研究，2017，19(9):154-155.
[3]杨和鑫.高速公路施工中工程技术难点及病害处理措施研究[J].黑龙江交通科技，2017，40(11):44-45.