导读:本文包含了冷却结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:柴油机,冷却系,结构特点
冷却结构论文文献综述
朱煜[1]（2019）在《柴油机冷却系统的结构特点》一文中研究指出重点阐述了柴油机冷却系统的重要性,并通过对冷却系统的类型及结构特点的介绍,提高人们对柴油机冷却系统的认识,以便能够对其进行正确的使用与维护。(本文来源于《农机使用与维修》期刊2019年11期）
蓝笛,辛军哲[2]（2019）在《结构化灰渣泡沫陶瓷蒸发冷却填料性能的实验研究》一文中研究指出将垃圾衍生燃料(RDF)~([1])燃烧后产生的灰渣制成泡沫陶瓷填料用在直接蒸发冷却换热过程中,并对其性能进行了实验研究。为了降低空气流经泡沫陶瓷填料的过流阻力,将其进行了结构化处理。实验中,采用小型蒸发式冷凝器处理水的方法。实验结果表明泡沫陶瓷填料制成格栅状后,空气流经时过流阻力显着减小,同时填料的容积散质系数明显高于金属填料和水泥格网板填料,在冷却水处理领域和空气冷却领域将有着广阔的应用前景。(本文来源于《广东化工》期刊2019年19期）
金丹[3]（2019）在《永磁同步电机水道结构对冷却性能影响的分析》一文中研究指出相关数据显示,2018年中国新能源汽车产销量破百万,而目前我国新能源汽车以纯电和插电式混动为主,永磁同步电机(PMSM)因具有高密度、低损耗、高效率、功率因数高等优点被广泛应用于电动汽车中。本文以某公司生产的M66-2电机为模型,利用star-ccm+流体仿真软件以及样品试验,对比了多种水道的结构参数对电机散热的影响,设计出几种较为合理的散热水道结构,并进行软件仿真,通过系列举措总结归纳出较为合理的永磁同步电机水道设计方法,以供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年15期）
王志凯,石小祥,陈盛[4]（2019）在《火焰筒气膜槽冷却结构流固耦合分析》一文中研究指出为研究气膜槽结构参数对燃烧室火焰筒壁温分布和热应力的影响,采用流固耦合方法开展了数值仿真,获得了舌片切角α和厚度参数t的影响规律,结果表明:舌片切角可以避免舌片热侧温度过高,舌片冷侧温度和热应力均表现为随切角的增大先增后减,存在一个最佳角度使得舌片温度分布均匀且不存在热应力集中点。在1.5≤t≤2.5范围内,厚度参数t越大,舌片温度越低,气膜槽热应力越弱。(本文来源于《2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集》期刊2019-08-15）
魏景涛,钟博,柯维娜,杨卫华[5]（2019）在《冲击/发散复合结构冷却特性的实验研究》一文中研究指出为了研究冲击/发散双层壁结构的冷却特性，设计了6种复合结构形式，采用实验的方法对比分析了四种冲击距(2.0mm,3.0mm,4.0mm,6.0mm)和叁种开孔率比（0.3,0.5,1.0）结构在不同吹风比工况下的综合冷却效率，同时针对标准结构，研究了压比对综合冷却效率的影响，研究结果表明：(1)在发散板前端，由于气膜的迭加效应逐渐明显，综合冷却效率逐渐增加，当X/D>80后，气膜的覆盖趋于稳定，综合冷却效率基本不变。(2)吹风比对结构的冷却性能影响较大，随着吹风比的增加，综合冷却效率逐渐升高，在吹风比小于0.8时，随着吹风比的增大综合冷却效率显着增加,吹风比大于0.8后综合冷却效率增加幅度趋缓。（3）随着冲击距的增加，综合冷却效率逐渐降低，冲击距小于3.0mm时，其值的变化对冷却效果的影响较大，冲击距继续增加，其值的变化对冷却效果的影响较小。（4）开孔率比的增大有助于综合冷却效率的提升,但壁面沿流向的温度分布变化不大。（5）当压比小于1.031时，随着压比的增加，综合冷却效率逐渐增加；压比继续增大，综合冷却效率逐渐降低，并趋于不变。(本文来源于《中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S07发动机热管理相关技术》期刊2019-08-14）
房勇汉,蔡翔舟,陈金根,胡继峰,李晓晓[6]（2019）在《钍基氟盐冷却高温堆TRISO包覆燃料颗粒结构优化分析》一文中研究指出钍基氟盐冷却高温堆(Thorium-based Pebble Bed Fluoride Salt-cooled High-temperature Reactor,PBTFHR)作为第四代核反应堆的堆型之一,其燃料元件由TRISO(TRi-structural ISOtropic)包覆燃料颗粒组成,具有较好的中子性能和安全性。本工作采用SCALE 6.1程序开展PB-TFHR的临界和燃耗性能计算,结合PANAMA模型研究包覆燃料颗粒的破损率,分析了PB-TFHR中TRISO包覆燃料颗粒的kernel半径、包覆层的厚度和密度对堆芯中子学性能、裂变气体氪、氙和碘产量及包覆燃料颗粒破损率的影响,给出优化的包覆燃料颗粒结构,为其物理设计提供参考。研究发现:当保持包覆层的厚度和密度不变时,较大的kernel半径(≥0.01 cm)可使堆芯处于欠慢化区,且堆芯温度反应性系数均为负值;在相同的燃耗下,kernel半径越小,堆芯中裂变气体的生成量越少,且包覆颗粒的破损率越小;当保持包覆层密度不变,只改变包覆层的厚度时,疏松热解炭层和内致密热解炭层的厚度对keff有较大影响;而当保持包覆层厚度不变只改变包覆层的密度对keff影响较小。(本文来源于《核技术》期刊2019年08期）
陈明,陆增洁[7]（2019）在《混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析》一文中研究指出本文的研究对象为叁相10kW的磁通切换永磁电机(FSPM),该电机主要用作电动汽车的起动发电机。本文基于有限元法(FEM)计算磁通切换永磁电机的损耗值,并进行实验验证;其次本文利用Ansys Fluent仿真磁通切换永磁电机稳态温度场分布和暂态温度场分布,进行实验验证;最后本文基于磁通切换永磁电机的温度场数值模型和计算流体力学(CFD)仿真对电机现有的水冷结构进行优化分析,提升水冷结构的冷却性能。(本文来源于《微电机》期刊2019年07期）
黄祯君,张涛,王杰[8]（2019）在《高焓高热流条件下半椭圆喷管冷却结构设计与分析》一文中研究指出电弧风洞是开展高超声速飞行器地面防热试验的重要设备,在开展大面积防热试验以及材料烧蚀考核试验时,通常配置半椭圆喷管,现有半椭圆喷管使用功率不高,不能满足高焓高热流条件下试验需求。选择一组接近电弧风洞试验设备功率上限的工况作为输入条件,计算半椭圆喷管内壁面热流分布,计算结果显示最高热流超过30 MW/m2。分析传统夹层焊接冷却结构缺点,设计圆孔冷却通道形式的半椭圆喷管,并开展所设计半椭圆喷管热力分析。制造圆孔冷却通道形式半椭圆喷管并多次开展长时间高焓值高热流试验。结果表明:所研制半椭圆喷管试验后内壁未出现烧损,解决了高焓高热流条件下喷管设计中强度与换热对壁厚要求矛盾的问题,同时大大降低了加工成本和加工周期,并保证了设备长时间安全稳定运行。所研制半椭圆喷管对保障国内高超声速飞行器及材料烧蚀考核地面试验具有重要意义。(本文来源于《机械工程学报》期刊2019年18期）
靳佩桦,胡耀青,邵继喜,刘志军,胡跃飞[9]（2019）在《高温花岗岩遇水冷却后孔隙结构及渗透性研究》一文中研究指出为研究20～600℃花岗岩遇水冷却后孔隙特征及渗透率变化规律,采用压汞法测试了样品的孔隙结构特征,采用瞬态脉冲衰减法测试了样品的渗透率,并将实测的渗透率与基于Katz-Thompson模型(简称"K-T模型")计算所得的渗透率进行了对比分析。结果表明:随着花岗岩温度的升高,遇水冷却后花岗岩的孔隙率及渗透率均呈现指数式增加,500～600℃是花岗岩遇水冷却后孔隙率及渗透率变化的阈值温度区间;高温花岗岩遇水冷却后形成的内部新孔隙以中孔为主,中孔含量的增加是花岗岩孔隙率及渗透率大幅提升的主要原因;基于K-T模型的渗透率预测值能够较好地反映真实渗透率的变化趋势。研究结果可为高温岩体地热开发工程的设计及施工提供参考。(本文来源于《太原理工大学学报》期刊2019年04期）
李娜娜,鲁清晨,尹巍巍,肖长发[10]（2019）在《冷却温度对聚偏氟乙烯/超高分子量聚乙烯共混中空纤维膜结构与性能的影响》一文中研究指出针对聚偏氟乙烯(PVDF)膜强度与渗透性能难以同步提高的问题,以矿物油和邻苯二甲酸二丁酯为复合稀释剂,通过热致相分离法制备了PVDF/超高分子量聚乙烯(UHMWPE)共混中空纤维膜,探究不同冷却温度对膜形貌及孔结构的影响,并通过气通量、水通量及拉伸强力测试表征了中空纤维膜的渗透性能与力学性能。结果表明:原纤状UHMWPE增加了PVDF球晶聚集体的连接性;冷却温度对共混中空纤维膜的结构与性能影响显着;随着冷却温度的升高,PVDF/邻苯二甲酸二丁酯和UHMWPE/矿物油的相分离与结晶时间均延长,纤维膜的平均孔径和孔隙率增加,渗透性能改善,但大孔的出现和UHMWPE原纤数量的减少使纤维膜的力学性能下降。(本文来源于《纺织学报》期刊2019年07期）
冷却结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
将垃圾衍生燃料(RDF)~([1])燃烧后产生的灰渣制成泡沫陶瓷填料用在直接蒸发冷却换热过程中,并对其性能进行了实验研究。为了降低空气流经泡沫陶瓷填料的过流阻力,将其进行了结构化处理。实验中,采用小型蒸发式冷凝器处理水的方法。实验结果表明泡沫陶瓷填料制成格栅状后,空气流经时过流阻力显着减小,同时填料的容积散质系数明显高于金属填料和水泥格网板填料,在冷却水处理领域和空气冷却领域将有着广阔的应用前景。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
冷却结构论文参考文献
[1].朱煜.柴油机冷却系统的结构特点[J].农机使用与维修.2019
[2].蓝笛,辛军哲.结构化灰渣泡沫陶瓷蒸发冷却填料性能的实验研究[J].广东化工.2019
[3].金丹.永磁同步电机水道结构对冷却性能影响的分析[J].南方农机.2019
[4].王志凯,石小祥,陈盛.火焰筒气膜槽冷却结构流固耦合分析[C].2019年（第四届）中国航空科学技术大会论文集.2019
[5].魏景涛,钟博,柯维娜,杨卫华.冲击/发散复合结构冷却特性的实验研究[C].中国航天第叁专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议论文集——S07发动机热管理相关技术.2019
[6].房勇汉,蔡翔舟,陈金根,胡继峰,李晓晓.钍基氟盐冷却高温堆TRISO包覆燃料颗粒结构优化分析[J].核技术.2019
[7].陈明,陆增洁.混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析[J].微电机.2019
[8].黄祯君,张涛,王杰.高焓高热流条件下半椭圆喷管冷却结构设计与分析[J].机械工程学报.2019
[9].靳佩桦,胡耀青,邵继喜,刘志军,胡跃飞.高温花岗岩遇水冷却后孔隙结构及渗透性研究[J].太原理工大学学报.2019
[10].李娜娜,鲁清晨,尹巍巍,肖长发.冷却温度对聚偏氟乙烯/超高分子量聚乙烯共混中空纤维膜结构与性能的影响[J].纺织学报.2019