车辆弧路径论文-刘洁,何彦锋

车辆弧路径论文-刘洁,何彦锋

导读:本文包含了车辆弧路径论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:城市垃圾收运,车辆弧路径问题(VARP),蚁群算法

车辆弧路径论文文献综述

刘洁,何彦锋[1](2013)在《城市垃圾收集车辆弧路径问题研究》一文中研究指出考虑部分街道单行及转向限制等状况,采用带有转向禁忌条件的垃圾收集车辆弧路径问题模型对城市垃圾收运路线进行优化.通过建立将其转换为对应的点路径问题的求解模型以减少问题规模,并利用一种聚类蚁群算法对该问题进行求解.实例优化结果表明,有、无转向约束的路线优化后,总路程分别减少了89 984.96 m和92 330.04 m,分别节约了31.1%和31.9%.优化效果明显.此外,优化后减少了需求车辆数,减少了车辆使用成本和人员雇佣成本.(本文来源于《成都大学学报(自然科学版)》期刊2013年04期)

刘洁,刘丹,何彦锋[2](2011)在《带转向约束的城市垃圾收集车辆弧路径问题研究》一文中研究指出考虑部分街道单行及转向限制等状况,采用带有转向禁忌条件的垃圾收集车辆弧路径问题模型对城市垃圾收运路线进行优化。建立将其转换为对应的点路径问题的求解模型,以减少问题规模;并使用聚类蚁群算法对该问题进行求解。成都市双楠辖区的实例优化结果表明,有/无转向约束的路线优化后,总路程分别减少了89984.96 m和92 330.04 m,节约了31.1%和31.9%。效果明显。此外,优化后减少了需求车辆数,减少了车辆使用成本和人员雇佣成本。(本文来源于《世界科技研究与发展》期刊2011年01期)

车辆弧路径论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

考虑部分街道单行及转向限制等状况,采用带有转向禁忌条件的垃圾收集车辆弧路径问题模型对城市垃圾收运路线进行优化。建立将其转换为对应的点路径问题的求解模型,以减少问题规模;并使用聚类蚁群算法对该问题进行求解。成都市双楠辖区的实例优化结果表明,有/无转向约束的路线优化后,总路程分别减少了89984.96 m和92 330.04 m,节约了31.1%和31.9%。效果明显。此外,优化后减少了需求车辆数,减少了车辆使用成本和人员雇佣成本。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

车辆弧路径论文参考文献

[1].刘洁,何彦锋.城市垃圾收集车辆弧路径问题研究[J].成都大学学报(自然科学版).2013

[2].刘洁,刘丹,何彦锋.带转向约束的城市垃圾收集车辆弧路径问题研究[J].世界科技研究与发展.2011

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