本文主要研究内容
作者倪颖,李逸昕,李旭红,孙剑（2019）在《机非物理隔离路段非机动车行为建模仿真》一文中研究指出：为准确刻画非机动车流微观运动特征,并在二维平面上描述非机动车的运动,从骑行者心理角度出发,首次提出舒适空间理论,来描述骑行者行为动机的产生,并以此为依据构建了动机-决策-执行三层框架非机动车模型,从行为产生的全过程来描述非机动车运动;将模型与上海市一处机非物理隔离路段的实证数据及现有模型进行对比,仿真结果表明,模型能够很好地反映非机动车速度分布等微观特征的同时,轨迹的平均误差仅为0.64 m,更加接近真实情况.
Abstract
wei zhun que ke hua fei ji dong che liu wei guan yun dong te zheng ,bing zai er wei ping mian shang miao shu fei ji dong che de yun dong ,cong ji hang zhe xin li jiao du chu fa ,shou ci di chu shu kuo kong jian li lun ,lai miao shu ji hang zhe hang wei dong ji de chan sheng ,bing yi ci wei yi ju gou jian le dong ji -jue ce -zhi hang san ceng kuang jia fei ji dong che mo xing ,cong hang wei chan sheng de quan guo cheng lai miao shu fei ji dong che yun dong ;jiang mo xing yu shang hai shi yi chu ji fei wu li ge li lu duan de shi zheng shu ju ji xian you mo xing jin hang dui bi ,fang zhen jie guo biao ming ,mo xing neng gou hen hao de fan ying fei ji dong che su du fen bu deng wei guan te zheng de tong shi ,gui ji de ping jun wu cha jin wei 0.64 m,geng jia jie jin zhen shi qing kuang .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自同济大学学报(自然科学版)的倪颖,李逸昕,李旭红,孙剑，发表于刊物同济大学学报(自然科学版)2019年06期论文，是一篇关于非机动车流论文,舒适空间理论论文,二维仿真论文,物理隔离路段论文,同济大学学报(自然科学版)2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自同济大学学报(自然科学版)2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：非机动车流论文; 舒适空间理论论文; 二维仿真论文; 物理隔离路段论文; 同济大学学报(自然科学版)2019年06期论文;