反直观论文-董奇

反直观论文-董奇

导读:本文包含了反直观论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:爆炸容器,壳体,反直观行为,爆炸载荷

反直观论文文献综述

董奇[1](2013)在《壳体在内部爆炸载荷作用下的反直观行为》一文中研究指出结构在冲击载荷作用下,经过弹塑性响应,最终的变形方向与加载的方向相反,这一现象被称为反直观行为。本文分析了壳体在内部爆炸载荷作用下的反直观行为,为爆炸容器的弹塑性动力学机理研究和分析设计提供了研究基础。(本文来源于《压力容器先进技术——第八届全国压力容器学术会议论文集》期刊2013-11-09)

张振华,汪玉,张立军,袁建红,赵海峰[2](2011)在《船体梁在水下近距爆炸作用下反直观动力行为的相似分析》一文中研究指出针对漂浮船体梁结构在船舯底部近距爆炸作用下最终呈现的反直观中垂破坏现象进行了研究.首先以单发MK48鱼雷击沉DD973驱逐舰的实船打靶试验为例,建立了该问题的物理仿真模型,将水下爆炸冲击载荷的指数衰减段、倒数衰减段、倒数衰减后段和负压段压力精确加载到梁单元节点上进行求解,其中考虑了流固耦合效应、附连水质量以及重力和浮力变化的影响.之后利用相似理论对实船结构和箱型梁实验模型在中部下方近距爆炸作用下的整体动力响应进行分析,得到了决定船体梁中垂和中拱变形的相似参数及采用Rn数表示的理论预报公式,同时分析了各相似参数的物理意义和影响规律.(本文来源于《应用数学和力学》期刊2011年12期)

吴桂英,贾昊凯,周稳,李鑫[3](2011)在《ALE方法模拟爆炸载荷作用下球壳反直观行为》一文中研究指出利用任意拉格朗日与欧拉(ALE)方法,模拟球壳在爆炸载荷作用下的动力反直观行为,得到了球壳中点位移时程曲线以及最终变形模式等动力响应。在研究中,考虑了材料的应变率效应,并对球壳的矢高和厚度对其反直观行为的影响进行了参数分析。结果表明,只有炸药距球壳距离在特定范围内,球壳才能发生反直观行为;当炸药当量一定时,球壳发生反直观行为的爆心距区域段随球壳矢高增加而减少,矢跨比大于一定值后,将不会发生反直观行为。(本文来源于《振动与冲击》期刊2011年06期)

李海旺,树学峰,秦冬祺[4](2011)在《球面薄壳在径向朝外脉冲作用下反直观动力响应研究》一文中研究指出采用数值模拟方法,研究球面薄壳在外径方向脉冲荷载作用下的反直观响应.在分析位移时程曲线、变形模式、能量关系等特点与发生敏感性的基础上,对发生反直观响应的机理进行了分析.研究表明:球壳在向外径向脉冲荷载作用下,只有脉冲荷载落到一定值域(荷载窄槽)时,才能发生反直观响应;在几个荷载窄槽内,当荷载强度较小时要经过几次反弹后才能发生反直观响应,当荷载强度较大时不反弹就会发生反直观响应;只有经过适度的塑性功耗散并同时具有足够大弹性恢复力使其反向大幅振动时才会发生反直观响应;球壳在向外冲击荷载作用下,向上运动到极限位置后反弹运动时,球壳经向主要受压力作用,当该压力为适当值时会使球壳从凸向跳到凹向,引发反直观响应;球壳的反直观行为具有动力失稳的基本特征.(本文来源于《北京工业大学学报》期刊2011年01期)

吴桂英,李鑫,周稳[5](2010)在《空中爆炸载荷作用下铝合金圆板的反直观响应研究》一文中研究指出采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对空中TNT炸药起爆后,在爆炸冲击波作用下铝合金圆板的动力响应进行了数值分析。研究中分别考虑了TNT质量、圆板尺寸、约束形式等因素对反直观行为的影响,得到了产生反直观动力响应的不稳定区域。分析结果表明:爆炸载荷作用下,炸药只有在一定的比距离范围内,圆板才能产生反直观响应;圆板在向载荷反向运动过程中的再次塑性耗散将使板没有足够的能量再次跳回到正方向,从而发生反直观响应;圆板厚度的增加将使其更难产生反直观动力响应;固支圆板与简支圆板在发生反直观响应时虽然变形模态有区别,但对于反直观行为发生时炸药所处的位置影响不大。(本文来源于《振动与冲击》期刊2010年12期)

吴桂英,贾昊凯,李鑫[6](2010)在《爆炸载荷作用下材料性质对圆板反直观行为的影响》一文中研究指出结构的反直观行为对其影响因素极为敏感,当任一参数有微小变化时,都可能影响到反直观行为的发生与否.本文针对材料行为对反直观行为的影响进行了研究.研究表明:对于厚度较薄的圆板,材料的屈服极限对反直观的发生范围影响不敏感;对于较厚的板,反直观行为发生的范围随材料的屈服极限的提高而大幅度减小,以至难以发生;材料的应变率效应是影响反直观行为的另一重要因素,在爆炸载荷作用下,不能忽略材料的应变率效应的影响.(本文来源于《中北大学学报(自然科学版)》期刊2010年04期)

吴桂英,李鑫,周稳,朱健[7](2009)在《铝合金圆板受空中爆炸冲击波作用时反直观动力响应的数值模拟与实验研究》一文中研究指出为了研究爆炸冲击波作用下结构反直观行为,针对铝合金圆板在冲击波作用下的动力反直观行为进行了数值分析与实验研究。采用LS-DYNA软件中ALE流固耦合方法,将炸药、空气、结构进行有限元离散,同时考虑了诸如炸药量、板厚度等因素对反常动力响应的影响。采用光电位移传感器、CY-YZ-205压电传感器进行了相关的实验研究,测量了板中点的位移以及空气冲击波超压时程曲线,给出了圆板反常动力响应的整体变形模式,在实验中获得爆炸冲击波作用下铝合金圆板的反直观动力响应。结果表明,数值分析与实验研究结果吻合。(本文来源于《兵工学报》期刊2009年S2期)

吴桂英,李鑫,周稳,朱健[8](2009)在《铝合金圆板受空中爆炸冲击波作用时反直观动力响应的数值模拟与实验研究》一文中研究指出动力反直观行为是指结构受短时强动载荷作用时,其最终的变形与载荷作用方向相反。当自由空气中TNT炸药爆炸后,压缩周围空气并形成冲击波,本文针对铝合金圆板在冲击波作用下的动力反直观行为进行了数值分析与实验研究。采用LS-DYNA软件中ALE流固耦合方法,将炸药、空气、结构进行有限元离散,同时考虑诸如炸药量、板厚度等因素对反常动力响应的影响。基于数值分析结果,进行了相关的实验研究。采用光电位移传感器、CY-YZ-205压电传感器测量了板中点的位移以及空气冲击波超压时程曲线,给出了圆板反常动力响应的整体变形模式,在实验中获得爆炸冲击波作用下铝合金圆板的反直观动力响应。结果表明,数值分析与实验研究结果吻合。(本文来源于《第九届全国冲击动力学学术会议论文集(下册)》期刊2009-08-27)

吴桂英,梁利平,李鑫[9](2009)在《ALE方法分析爆炸载荷作用下圆板动力反直观行为》一文中研究指出运用ANSYS/LS-DYNA软件对TNT炸药爆炸后,空气冲击波作用下弹塑性圆板的动力反直观行为进行了数值模拟.采用任意拉格朗日-欧拉算法(ALE算法),将炸药、空气和板进行有限元离散,在考虑材料屈服极限及应变率效应对动力反直观行为影响的情况下,分别取全模型和1/4模型进行比较.结果表明,用ALE流-固耦合方法研究爆炸载荷作用下结构反直观行为是行之有效的;材料性能、板厚度对动力反直观行为有较大影响,只有材料的屈服极限较低且厚度较薄的板,容易发生反直观行为;同时,在数值分析时需要考虑应变率的效应.(本文来源于《北京理工大学学报》期刊2009年06期)

李海旺,秦冬棋[10](2006)在《在冲击弹体作用下梁的反直观行为研究》一文中研究指出用数值模拟方法,分析简支梁在弹体冲击下梁的反直观行为.研究了在跨中受弹体冲击引发反直观行为时,梁的位移时程曲线、最终变形模式、能量关系及引发反直观行为对应的弹体速度范围等特性.并探讨了弹体偏离梁的中点冲击时,对梁的反直观行为的影响.研究表明:不论弹体冲击梁的中点或偏离梁的中点冲击时,梁都会发生反直观行为,并具有许多共同的动力响应特点.(本文来源于《固体力学学报》期刊2006年02期)

反直观论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对漂浮船体梁结构在船舯底部近距爆炸作用下最终呈现的反直观中垂破坏现象进行了研究.首先以单发MK48鱼雷击沉DD973驱逐舰的实船打靶试验为例,建立了该问题的物理仿真模型,将水下爆炸冲击载荷的指数衰减段、倒数衰减段、倒数衰减后段和负压段压力精确加载到梁单元节点上进行求解,其中考虑了流固耦合效应、附连水质量以及重力和浮力变化的影响.之后利用相似理论对实船结构和箱型梁实验模型在中部下方近距爆炸作用下的整体动力响应进行分析,得到了决定船体梁中垂和中拱变形的相似参数及采用Rn数表示的理论预报公式,同时分析了各相似参数的物理意义和影响规律.

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

反直观论文参考文献

[1].董奇.壳体在内部爆炸载荷作用下的反直观行为[C].压力容器先进技术——第八届全国压力容器学术会议论文集.2013

[2].张振华,汪玉,张立军,袁建红,赵海峰.船体梁在水下近距爆炸作用下反直观动力行为的相似分析[J].应用数学和力学.2011

[3].吴桂英,贾昊凯,周稳,李鑫.ALE方法模拟爆炸载荷作用下球壳反直观行为[J].振动与冲击.2011

[4].李海旺,树学峰,秦冬祺.球面薄壳在径向朝外脉冲作用下反直观动力响应研究[J].北京工业大学学报.2011

[5].吴桂英,李鑫,周稳.空中爆炸载荷作用下铝合金圆板的反直观响应研究[J].振动与冲击.2010

[6].吴桂英,贾昊凯,李鑫.爆炸载荷作用下材料性质对圆板反直观行为的影响[J].中北大学学报(自然科学版).2010

[7].吴桂英,李鑫,周稳,朱健.铝合金圆板受空中爆炸冲击波作用时反直观动力响应的数值模拟与实验研究[J].兵工学报.2009

[8].吴桂英,李鑫,周稳,朱健.铝合金圆板受空中爆炸冲击波作用时反直观动力响应的数值模拟与实验研究[C].第九届全国冲击动力学学术会议论文集(下册).2009

[9].吴桂英,梁利平,李鑫.ALE方法分析爆炸载荷作用下圆板动力反直观行为[J].北京理工大学学报.2009

[10].李海旺,秦冬棋.在冲击弹体作用下梁的反直观行为研究[J].固体力学学报.2006

标签:;  ;  ;  ;  

反直观论文-董奇
下载Doc文档

猜你喜欢