本文主要研究内容
作者龚志伟,毛力奋,蒋光南,王普勇,原力（2019）在《基于SPH的航空发动机风扇鸟撞分析》一文中研究指出：针对航空涡扇发动机风扇叶片受鸟撞的问题,采用FEM与SPH结合的方法模拟这一超高速碰撞问题。首先通过ANSA软件建立航空涡扇发动机叶片FEM模型和鸟体SPH模型,然后通过LS-DYNA显式模块分析鸟撞叶片的动态响应。通过大量仿真计算,得出叶片的损伤程度与鸟的受撞击位置之间的关系,为发动机风扇叶片的抗鸟撞设计提供帮助。
Abstract
zhen dui hang kong guo shan fa dong ji feng shan xie pian shou diao zhuang de wen ti ,cai yong FEMyu SPHjie ge de fang fa mo ni zhe yi chao gao su peng zhuang wen ti 。shou xian tong guo ANSAruan jian jian li hang kong guo shan fa dong ji xie pian FEMmo xing he diao ti SPHmo xing ,ran hou tong guo LS-DYNAxian shi mo kuai fen xi diao zhuang xie pian de dong tai xiang ying 。tong guo da liang fang zhen ji suan ,de chu xie pian de sun shang cheng du yu diao de shou zhuang ji wei zhi zhi jian de guan ji ,wei fa dong ji feng shan xie pian de kang diao zhuang she ji di gong bang zhu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术创新的龚志伟,毛力奋,蒋光南,王普勇,原力，发表于刊物科学技术创新2019年19期论文，是一篇关于涡扇发动机叶片论文,鸟撞论文,显式动力学论文,科学技术创新2019年19期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术创新2019年19期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：涡扇发动机叶片论文; 鸟撞论文; 显式动力学论文; 科学技术创新2019年19期论文;