导读:本文包含了成昆铁路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:动车,动车组列车,综合交通枢纽,开放门户,碧空如洗,叁线建设,仁和区,半小时经济圈,蜀道,这一天
成昆铁路论文文献综述
本报,吴晓龙[1]（2020）在《金沙欢歌动车来》一文中研究指出2020年1月9日，阳光万里，碧空如洗。这一天，攀枝花父老尽开颜，“出行难”已经划上历史性的句号。上午9时28分，一列“绿巨人”--CR200J复兴号动车组列车，从攀枝花火车南站驶出，迎着阳光，风驰电掣般驶向云南昆明。这是一条穿行在大山大(本文来源于《攀枝花日报》期刊2020-01-10）
蒋东洋,吴晓龙[2]（2019）在《弘扬“叁线精神” 彰显保安忠诚》一文中研究指出于2015年6月开工建设的攀枝花火车南站，将于2019年12月底达到运行条件，它将点亮攀枝花123万人民的梦想，迎来一个全新的出行时代。12月初，攀枝花火车南站及成昆铁路扩能改造工程攀枝花段至永仁段开展调试工作，现场及周边安全显得尤为重要，需要一(本文来源于《攀枝花日报》期刊2019-12-25）
本报,杨积勇[3]（2019）在《大地上的无字丰碑》一文中研究指出克服了软如“豆腐”的昔格达地层和多次岩爆，11月10日，成昆复线全线控制性工程之一德昌隧道出口至2号斜井大里程段顺利贯通，成昆复线建设又取得一重要突破。德昌隧道全长14280米，是全线重难点、高风险工程，由中铁十一局承建。中铁十一局前身为(本文来源于《凉山日报(汉)》期刊2019-12-01）
卢婷,王鹰,丁文富[4]（2019）在《汤郎—易门深大活动断裂对成昆铁路秀宁隧道水文地质条件的影响评价》一文中研究指出首先介绍了成都—昆明铁路秀宁隧道水文地质条件和区域构造环境,依据地下水含水岩组的富水特性、地下水的补径排特征,划分隧址区的水文地质单元。然后结合隧道施工时涌水状况、开挖揭示的地质情况,分析了汤郎—易门深大活动断裂影响下隧道涌水来源及其与地表水体的水力联系,进而预测地下水涌水量。最后对隧道不同区段涌突水的危险性作出评价。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年11期）
田永秀,李师[5]（2019）在《新中国成昆铁路的规划及其意义》一文中研究指出我国西南地区自古交通不便,受历史因素、地理因素等影响,其发展一直相对滞后。新中国成立后,在党中央的高度重视下,铁路成为西南地区发展的重要引擎。邓小平主政大西南时曾说过,“西南的铁路建设是全国建设中的一个重点,恐怕今后要争取每年有一条铁路开工”,而且“西南(本文来源于《中国社会科学报》期刊2019-11-08）
鲁智勇[6]（2019）在《守初心 担使命 发挥优势助脱贫》一文中研究指出在大凉山深处修建成昆铁路复线的中铁二十一局成昆铁路峨米项目部在帮扶冕宁县玉马山村、金凤村以及安宁村二年来，瞄准贫困村发展短板精准施策，走出了一条行之有效的“多渠道、多元化”的中央企业精准扶贫新路径，得到了当地村镇的一致好评。发挥统筹优势以(本文来源于《凉山日报(汉)》期刊2019-10-24）
吴正琪,何礼[7]（2019）在《成昆铁路强“筋骨”：2万余根轨枕有序更换》一文中研究指出本报成都10月21日电（吴正琪 通讯员何礼）连日来，在成昆铁路刘沟至杨漩站间，轨枕换枕施工如火如荼进行。根据施工方案，本次针对成昆铁路的轨枕换枕施工从9月20日开始，一直持续到10月25日。负责施工的成都工务大型养路机械运用检修段利用日均360分钟的(本文来源于《人民铁道》期刊2019-10-22）
王立朝[8]（2019）在《成昆铁路甘洛段苏雄乡埃岱村山体滑塌》一文中研究指出2019年8月14日12时40分许,成昆铁路甘洛段苏雄乡埃岱村岩岱2号至3号隧道段间发生山体滑塌。垮塌体后缘高程1 215 m,前缘1 020 m,高差约195 m,其中垮塌体源区剪出口高程为1 130 m。垮塌体启动后沿坡面冲沟高速铲刮扩容,最终形成的滑塌体长约315 m,平均宽约70 m。据垮塌后无人机影像估算,垮塌体总量约(本文来源于《中国地质灾害与防治学报》期刊2019年05期）
傅洛炜,刘若欣,王刚,杨城[9]（2019）在《应急通勤车助团圆》一文中研究指出“已经快两个月没有和家人团聚了。今天能回家，非常开心！”9月12日14时，西昌工电段财务科职工曾国林与来自西昌车务段、西昌工电段、西昌机务段等单位的153名职工一道，乘坐4辆通勤大巴车从西昌南站文化宫出发，分别于19时30分和21时安全到达峨眉、成都。9(本文来源于《人民铁道》期刊2019-09-24）
江潇[10]（2019）在《全力争取支持 积极应对成昆铁路中断影响》一文中研究指出本报讯（ 江潇）成昆铁路中断后，对我市企业生产经营、旅客出行及人民群众日常生活造成严重影响。连日来，市委书记贾瑞云，市委副书记、市长王波积极向上汇报争取、对接工作，在省委、省政府的支持下，全力协调成都铁路局、昆明铁路局等相关部门，尽一切努力保障企业生(本文来源于《攀枝花日报》期刊2019-09-11）
成昆铁路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
于2015年6月开工建设的攀枝花火车南站，将于2019年12月底达到运行条件，它将点亮攀枝花123万人民的梦想，迎来一个全新的出行时代。12月初，攀枝花火车南站及成昆铁路扩能改造工程攀枝花段至永仁段开展调试工作，现场及周边安全显得尤为重要，需要一
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
成昆铁路论文参考文献
[1].本报,吴晓龙.金沙欢歌动车来[N].攀枝花日报.2020
[2].蒋东洋,吴晓龙.弘扬“叁线精神”彰显保安忠诚[N].攀枝花日报.2019
[3].本报,杨积勇.大地上的无字丰碑[N].凉山日报(汉).2019
[4].卢婷,王鹰,丁文富.汤郎—易门深大活动断裂对成昆铁路秀宁隧道水文地质条件的影响评价[J].铁道建筑.2019
[5].田永秀,李师.新中国成昆铁路的规划及其意义[N].中国社会科学报.2019
[6].鲁智勇.守初心担使命发挥优势助脱贫[N].凉山日报(汉).2019
[7].吴正琪,何礼.成昆铁路强“筋骨”：2万余根轨枕有序更换[N].人民铁道.2019
[8].王立朝.成昆铁路甘洛段苏雄乡埃岱村山体滑塌[J].中国地质灾害与防治学报.2019
[9].傅洛炜,刘若欣,王刚,杨城.应急通勤车助团圆[N].人民铁道.2019
[10].江潇.全力争取支持积极应对成昆铁路中断影响[N].攀枝花日报.2019
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