常规结构论文-赵御庭,李霏,陈铭谦,殷存敏,张凯

常规结构论文-赵御庭,李霏,陈铭谦,殷存敏,张凯

导读:本文包含了常规结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:非常规油气,致密储集层,微观孔喉结构,孔喉特征参数

常规结构论文文献综述

赵御庭,李霏,陈铭谦,殷存敏,张凯[1](2019)在《非常规油气储层的微观孔喉结构特征综述》一文中研究指出微观孔喉结构是决定非常规油气藏低孔隙度和低渗透率的主要因素,也是建立非常规油气藏的评价标准。它揭示了基本的地质特征,如石油和天然气的形成因素和浓缩规律。油气的运移和聚集受储层的孔喉结构的控制,其对油气采取有较大的影响。因此,为了详细描述非常规油气藏的微观渗流特征,研究非常规油气藏的微观孔喉结构具有重要意义。通过分析国内外有关非常规油气和微观孔喉结构特征的相关文献,作者从非常规油气研究的重要性出发,在微观孔喉结构表征方法、孔喉特征参数、孔喉结构对渗流特征影响等方面加以了系统阐述。(本文来源于《地下水》期刊2019年06期)

代琦,宋同阳[2](2019)在《武汉常规公交线网结构优化的再思考》一文中研究指出以武汉市2015-2017年开展的公交线网调整实施评估为基础,在城市空间拓展、功能提升和交通系统复杂多元化的大背景下,系统梳理公交线网功能、空间布局和服务效率问题。结合国内外先进城市公交发展新形势和我市发展需求,采取以功能融合促公交一体化、以空间差异化促资源均等化、以运营协同促品效提升叁大协同策略,多措并举打造"普及、便捷、高效"的常规公交网络,全面落实公交优先战略,努力实现将武汉塑造为"轨道+公交+慢行"引领型的绿色出行楷模交通目标。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16)

王东[3](2019)在《常规公交线网车型结构优化配置模型》一文中研究指出常规公交实际运营中,往往存在多条线路共用同一个始发站的情况,而不同公交线路的客流在时间分布上往往存在差异性,单独地对每条公交线路进行调度可能会造成一定程度上的资源浪费。如果对共用同一始发站的所有公交线路进行统一调度,不同的线路之间往往能够相互补充,同时通过设置合理的车型结构,可以更好地减少资源浪费。因此文章提出了一种新的常规公交线网车型结构优化配置模型。根据公交系统的公交服务质量、公交公司成本之差为目标函数,建立了常规公交系统车型结构优化配置模型。并通过Matlab进行了实例验证,证明该模型能够有效降低公交系统运营成本同时提高公交服务水平。(本文来源于《品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集》期刊2019-10-16)

于浩恬,朱琳,刘志钢[4](2019)在《轨道交通常规突发事件结构化情景体系的构建》一文中研究指出轨道交通常规突发历史事件存在表述内容不完备、表达结构不统一等缺点,研究建立轨道交通事件信息化管理方法体系是健全轨道交通应急安全管理机制的基础。通过分析轨道交通常规突发事件类型与其内、外部因素,在知识元理论的基础上对事件进行情景结构分析。以"事件→子情景→情景维度→情景要素→属性→特征"的降级分层结构化方式逐层提取关键信息,把握事件脉络,辅助地铁故障日志的撰写。研究表明:运用结构化方法分析历史事件,使情景单元描述符合计算机语言规范,构建案例情景库,为建立情景-应对管理平台打下基础,实现对轨道交通运营系统的安全动态监管。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2019年09期)

肖耀东[5](2019)在《探讨山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题》一文中研究指出针对山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计中存在的核心问题,进行全面的分析,并简要介绍了山区高速公路常规跨径桥梁的特点,例如技术标准要求较高、受该地区的地形地貌影响较大等等,提出山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计要点,希望能够为相关人员提供有效的借鉴。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年19期)

罗东宝[6](2019)在《高压下非常规化学计量比化合物的结构设计》一文中研究指出压力作为基本的热力学参量,独立于温度和化学组分,通过压缩材料以降低材料内部的原子间距、改变原子常压下的轨道能级,从而降低元素或者化合物间的化学反应势垒,甚至于改变了元素的化学价态,诱发了常压下不能产生的化学反应,往往能够形成异于常压下的常规化学计量比和功能性质的新奇化合物,逐渐成为搜寻新型材料的重要手段之一。本文利用课题组自主研发的结合第一性原理计算的结构预测软件CALYPSO,以叁种类型的元素(卤族元素碘、碱土金属钡和过渡金属锇)作为研究对象,系统研究并设计了高压下与氟/氧的化学反应,对结果进行了结构和物性方面的分析,得到了以下创新结果:1.超配位化合物在常压下作为催化剂具有广泛的应用,特别是超配位碘化物由于无毒、无污染的特点,作为替代过渡族重金属催化剂的候选者引起了众多研究人员的兴趣。而碘元素的配位数直接决定了超配位碘化物的化学性质,寻找到新的超配位碘化物的研究能直接拓展其常压下的传统应用。目前,碘最高的配位数在中性分子中是7(IF7)、在阴离子中是8(IF8-),中性八配位分子的寻找一直是物理和化学领域内的焦点所在,然而可惜的是至今为止都没有发现。我们通过高压手段调控碘与氟的化学反应,最终得到了中性准立方结构的IF8分子,并揭示了八配位分子结构的配位规则。2.铀内层电子参与成键形成新价态的发现激发人们寻找其他元素新价态的研究热潮,然而到目前为止只有金、汞和铯在高压下打开了内壳层电子,形成了新的化学价态。本文经过研究钡和氟在高压下的化学反应,设计出了叁个钡具有新价态的稳定化合物BaF3,BaF4和BaF5,在这些化合物中钡改变了碱土金属外层s价电子层构型,通过打开内层电子使5p轨道参与成键,表现出了非金属的价电子为p轨道的特点,从而得到了更高的价态(>+II)。3.过氧化合物由于强氧化性和富氧等特点,在能源存储、核电、医药、工业、化学等领域有着重要的意义。寻找新型的过氧化合物一直是材料和化学领域内与实际生产息息相关的重要研究课题。本文通过高压调控锇与氧的反应,在140GPa以上发现了具有过氧根离子的OsO3与OsO4,不同于常压下存在的OsO2与OsO4表现出来的绝缘体性质,锇的过氧化合物具有明显的金属性。我们的工作提供了一种获得过渡金属过氧化合物的方法,有希望改善二元过渡金属过氧化合物十分稀有的局面,并在一定程度上拓展了Os元素的传统应用。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-05-01)

刘亮[7](2019)在《非常规井眼尺寸井身结构在探井中的探索成功应用》一文中研究指出本文通过对某区块探井井眼尺寸和套管优化,提高了机械钻速,实现了完钻后直起钻,全程"零"阻卡,较邻井提效50%,经济效益显着。(本文来源于《石化技术》期刊2019年04期)

庄颜[8](2019)在《非常规货币政策下利率期限结构传导机制研究》一文中研究指出作为当前非常规货币政策的关键中介,利率期限结构作用的发挥主要体现在短期利率(短期拆借利率)和长期利率(包括长期国债利率和长期贷款利率)两个方面。本文研究发现基于利率期限结构的货币政策传导机制主要借助降低流动性溢价和信用风险溢价两种渠道实现走出"流动性陷阱"的目标,其中短期拆借利率对非常规货币政策的反应最为敏感。本文最直接的政策含义就是,完善的利率期限结构不仅有助于强化金融市场的稳定,更重要的是有助于促进实体经济发展,从而实现货币政策的最终目标。(本文来源于《东岳论丛》期刊2019年04期)

刘远之,吕令毅[9](2019)在《考虑龙卷风袭击角变化的核电站常规岛围护结构破损研究》一文中研究指出我国规范中,仅给出了围护结构完整的核电站常规岛主厂房龙卷风荷载的计算方法,并未对厂房围护结构的破损进行讨论。利用单向流固耦合方法,模拟了不同龙卷风袭击角下的厂房围护结构破坏过程,计算了厂房各面的破损率,在此基础上研究了龙卷风袭击角对核电常规岛主厂房围护结构破坏的影响,总结了厂房围护结构在龙卷风作用下的一般破坏规律。研究表明,当龙卷风袭击角变化时,厂房围护结构总是屋面迎风处首先破坏,之后迎、背风面及侧面相继破坏;且当袭击角为0°、90°时,厂房迎、背风面破损率较大,侧面破损率较小;当袭击角为45°时,厂房各面破损率均较大。(本文来源于《工程建设》期刊2019年03期)

李佳格[10](2019)在《结构的原型——从反常规意象图式看《德伯家的苔丝》的悲剧必然性》一文中研究指出《德伯家的苔丝》中,农村少女苔丝的悲剧被公认反映了19世纪破产农民的悲惨命运,引发了大量研究。其中的原型批评多以关注与讨论小说中原型人物、意象、场景或主题为主。而悲剧大师哈代并不止于对文本内容和情节的原型塑造,更注重构建原型叙事结构以突出悲剧效果。而目前研究对此关注甚少。本文将通过细读文本,借助认知语言学的意象图式理论,将抽象的叙事结构转为具体的图像模型,分别探析小说与原型的一致或偏离,并讨论人物受社会环境影响而形成的认知局限,及根植于认知局限中的必然悲剧。(本文来源于《外文研究》期刊2019年01期)

常规结构论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

以武汉市2015-2017年开展的公交线网调整实施评估为基础,在城市空间拓展、功能提升和交通系统复杂多元化的大背景下,系统梳理公交线网功能、空间布局和服务效率问题。结合国内外先进城市公交发展新形势和我市发展需求,采取以功能融合促公交一体化、以空间差异化促资源均等化、以运营协同促品效提升叁大协同策略,多措并举打造"普及、便捷、高效"的常规公交网络,全面落实公交优先战略,努力实现将武汉塑造为"轨道+公交+慢行"引领型的绿色出行楷模交通目标。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

常规结构论文参考文献

[1].赵御庭,李霏,陈铭谦,殷存敏,张凯.非常规油气储层的微观孔喉结构特征综述[J].地下水.2019

[2].代琦,宋同阳.武汉常规公交线网结构优化的再思考[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019

[3].王东.常规公交线网车型结构优化配置模型[C].品质交通与协同共治——2019年中国城市交通规划年会论文集.2019

[4].于浩恬,朱琳,刘志钢.轨道交通常规突发事件结构化情景体系的构建[J].物流工程与管理.2019

[5].肖耀东.探讨山区高速公路常规跨径桥梁上部结构设计问题[J].建材与装饰.2019

[6].罗东宝.高压下非常规化学计量比化合物的结构设计[D].吉林大学.2019

[7].刘亮.非常规井眼尺寸井身结构在探井中的探索成功应用[J].石化技术.2019

[8].庄颜.非常规货币政策下利率期限结构传导机制研究[J].东岳论丛.2019

[9].刘远之,吕令毅.考虑龙卷风袭击角变化的核电站常规岛围护结构破损研究[J].工程建设.2019

[10].李佳格.结构的原型——从反常规意象图式看《德伯家的苔丝》的悲剧必然性[J].外文研究.2019

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