导读:本文包含了涂层配套论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轻量化,涂层,防护性能,试验
涂层配套论文文献综述
张欢,熊章吉[1]（2019）在《两种港口起重机轻量化涂层配套的试验研究》一文中研究指出针对涂料公司提供的W1+W2和W3这2种油漆配套,在相同试验条件下通过对两种涂层配套的附着力、耐冲击、自然光老化及盐雾试验,进行单道轻量化涂层与两道涂层的性能差别试验以及相同膜厚条件下涂层对低表面处理和底材暴晒一周处理方式的防护效果的试验研究。结果表明:两种涂层配套的理化性能均满足港机设备的使用要求;单道涂层的耐盐雾性能略低于两道涂层;单道涂层的耐老化性能优于两道涂层;单道涂层和两道涂层的配套,在同膜厚条件下,底材暴晒一周的涂层防护性能优于低表面处理的涂层防护性能。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年14期）
李积慧[2]（2019）在《桥梁钢结构涂层配套设计及施工实践探究》一文中研究指出近些年随着基础设施建设的广泛推进,桥梁建设迈入了新的发展时期,在这一时期各种新型材料新型工艺不断出现,为我国桥梁行业的发展提供了大量的新兴元素。钢结构桥梁是目前我国桥梁建设领域最常见的类型,由于钢结构桥梁的环境适应性要比采用石质结构的桥梁类型更好,所以在我国大部分地区进行桥梁建设时,钢结构桥梁都有用武之地,在钢结构桥梁的建设过程中,钢结构涂层决定了整个桥梁建设的质量和使用效果。(本文来源于《中国标准化》期刊2019年10期）
施琦[3]（2018）在《水性配套涂料在港口机械涂层大修中的应用分析》一文中研究指出近几年,在各大港口的机械涂层大修过程中,对水性配套涂料的应用越来越常见,而且效果良好,文章中,笔者就以某港为代表,主要从方案、技术、工艺以及施工等多个角度分析了如何在港口机械涂层大修过程中应用水性低表面处理底漆,以及配套水性面漆和水性中层漆,以供参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年34期）
彭禹[4]（2018）在《城轨车辆客室防火涂料的选用及配套涂层体系研究》一文中研究指出根据目前城轨车辆客室防火涂料的相关技术和标准要求,研究和评价了5种不同体系的城轨车辆客室防火涂料的施工工艺和涂层体系的选用及配套性,发现配套涂层体系E满足城轨车辆客室对于防火材料性能和装饰性要求,解决了防火材料与后续涂层体系不匹配导致的质量、工期及环保问题,具有较好的应用前景。(本文来源于《材料保护》期刊2018年05期）
孙德文,刘玉亭,周进俊,刘娜,万赟[5]（2018）在《混凝土防护涂层配套单组分底漆的制备与应用》一文中研究指出制备了一系列单组分聚氨酯底漆,研究了催化剂用量对其表干时间和存储稳定性的影响,考察了底漆的粘结强度随着多元醇种类和稀释剂用量的变化规律。结果表明,当催化剂用量为0.05%时,底漆的表干时间和存储稳定性可达到较优平衡;当软段结构为聚酯多元醇时,底漆的粘结强度相对较优,可达6.5 MPa;随着稀释剂用量的增大,底漆的粘结强度呈现先增大后减小的趋势;软段结构为聚酯多元醇、稀释剂用量为10%、催化剂用量为0.05%的单组分聚氨酯底漆具有施工方便、固化速率快、粘结力强等优点,与聚氨酯、聚脲基材料之间有较佳的配伍性,在混凝土防护领域具有较佳的应用前景。(本文来源于《中国建筑防水》期刊2018年04期）
沈雪锋[6]（2017）在《钢结构重防腐涂层典型配套的水性化研究》一文中研究指出研制开发的钢结构水性环氧防锈底漆、水性环氧富锌底漆、水性环氧防腐中间漆和水性丙烯酸聚氨酯面漆系列产品性能接近或达到行业标准(港口机械钢结构防腐涂层技术要求JT/T 733—2008)的技术要求,产品具有明显的竞争优势。(本文来源于《涂料技术与文摘》期刊2017年04期）
李敏风[7]（2016）在《钢结构桥梁大修的涂层配套与涂装技术》一文中研究指出通过应用实例说明我国建造的钢结构桥梁进入了涂层的大修期,介绍了大修前必须进行的一系列调查工作。根据节能、环保为原则,提出了涂层大修的配套方案,以徐浦大桥为例,设计出涂装工艺流程。(本文来源于《涂料技术与文摘》期刊2016年11期）
李敏风[8]（2016）在《浦东机场彩钢板涂层大修配套方案及施工工艺设计》一文中研究指出分析了上海浦东机场彩钢板的腐蚀原因。根据浦东机场钢结构的使用特点以及节能环保的需要,设计了3种彩钢结构涂层的大修配套方案,介绍了涂装工艺的规范,提出在涂装施工时应重视涂料和涂装的质量以及质量保证条款的制定。(本文来源于《电镀与涂饰》期刊2016年14期）
席浩昌[9]（2016）在《水性配套涂料在港口机械涂层大修中的应用》一文中研究指出以上海卢潮港码头为例,阐述了使用水性低表面处理底漆,配套水性中层漆、水性面漆,用于港机外侧涂层的大修,从方案、工艺、技术和施工的角度给予了解读。(本文来源于《中国涂料》期刊2016年05期）
李志宝,席发臣,雍兴跃,王学龙,刘彦孜[10]（2015）在《锈蚀终结剂及其配套涂层的电化学极化行为研究》一文中研究指出研究了一种单组分乳液型铁锈转化涂料(锈蚀终结剂)及其配套涂层的电化学极化行为,测试了涂层在模拟工业大气环境和模拟海洋大气环境下的极化曲线。通过测试表明,锈蚀终结剂在模拟工业大气环境下有较好的防腐性能。(本文来源于《现代涂料与涂装》期刊2015年12期）
涂层配套论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近些年随着基础设施建设的广泛推进,桥梁建设迈入了新的发展时期,在这一时期各种新型材料新型工艺不断出现,为我国桥梁行业的发展提供了大量的新兴元素。钢结构桥梁是目前我国桥梁建设领域最常见的类型,由于钢结构桥梁的环境适应性要比采用石质结构的桥梁类型更好,所以在我国大部分地区进行桥梁建设时,钢结构桥梁都有用武之地,在钢结构桥梁的建设过程中,钢结构涂层决定了整个桥梁建设的质量和使用效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
涂层配套论文参考文献
[1].张欢,熊章吉.两种港口起重机轻量化涂层配套的试验研究[J].起重运输机械.2019
[2].李积慧.桥梁钢结构涂层配套设计及施工实践探究[J].中国标准化.2019
[3].施琦.水性配套涂料在港口机械涂层大修中的应用分析[J].科技创新与应用.2018
[4].彭禹.城轨车辆客室防火涂料的选用及配套涂层体系研究[J].材料保护.2018
[5].孙德文,刘玉亭,周进俊,刘娜,万赟.混凝土防护涂层配套单组分底漆的制备与应用[J].中国建筑防水.2018
[6].沈雪锋.钢结构重防腐涂层典型配套的水性化研究[J].涂料技术与文摘.2017
[7].李敏风.钢结构桥梁大修的涂层配套与涂装技术[J].涂料技术与文摘.2016
[8].李敏风.浦东机场彩钢板涂层大修配套方案及施工工艺设计[J].电镀与涂饰.2016
[9].席浩昌.水性配套涂料在港口机械涂层大修中的应用[J].中国涂料.2016
[10].李志宝,席发臣,雍兴跃,王学龙,刘彦孜.锈蚀终结剂及其配套涂层的电化学极化行为研究[J].现代涂料与涂装.2015