本文主要研究内容
作者陈翔,周仕波,杨新安,黄彬（2019）在《合肥轨道交通沿线新老黏土特性比较分析》一文中研究指出：合肥轨道交通1～5号线浅埋暗挖隧道穿越地层黏土主要是全新世黏土和晚更新世黏土,根据形成年代的早晚可以称之为新黏土和老黏土,两种黏土的工程特性存在差异,主要表现为老黏土具有膨胀性而新黏土不具有膨胀性,为了更深入地了解造成两种黏土特性差异的原因,依据合肥轨道交通沿线勘查资料,统计了两种黏土的物理力学参数,并对两种黏土的物理力学参数特征进行了比较分析,得到了两种黏土特性存在差异的初步结论;分别对两种黏土的物理力学参数进行了相关性分析;从微观角度揭示了新、老黏土结构的特点和差异,解释了两种黏土的微观结构对其工程性质的影响。得出结论:合肥地区新、老黏土在亲水性、压缩性和抗剪强度等物理指标上存在明显差异,以及新、老黏土微观结构不同,是造成两种黏土工程特性差异性的原因。
Abstract
ge fei gui dao jiao tong 1～5hao xian jian mai an wa sui dao chuan yue de ceng nian tu zhu yao shi quan xin shi nian tu he wan geng xin shi nian tu ,gen ju xing cheng nian dai de zao wan ke yi chen zhi wei xin nian tu he lao nian tu ,liang chong nian tu de gong cheng te xing cun zai cha yi ,zhu yao biao xian wei lao nian tu ju you peng zhang xing er xin nian tu bu ju you peng zhang xing ,wei le geng shen ru de le jie zao cheng liang chong nian tu te xing cha yi de yuan yin ,yi ju ge fei gui dao jiao tong yan xian kan cha zi liao ,tong ji le liang chong nian tu de wu li li xue can shu ,bing dui liang chong nian tu de wu li li xue can shu te zheng jin hang le bi jiao fen xi ,de dao le liang chong nian tu te xing cun zai cha yi de chu bu jie lun ;fen bie dui liang chong nian tu de wu li li xue can shu jin hang le xiang guan xing fen xi ;cong wei guan jiao du jie shi le xin 、lao nian tu jie gou de te dian he cha yi ,jie shi le liang chong nian tu de wei guan jie gou dui ji gong cheng xing zhi de ying xiang 。de chu jie lun :ge fei de ou xin 、lao nian tu zai qin shui xing 、ya su xing he kang jian jiang du deng wu li zhi biao shang cun zai ming xian cha yi ,yi ji xin 、lao nian tu wei guan jie gou bu tong ,shi zao cheng liang chong nian tu gong cheng te xing cha yi xing de yuan yin 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自华东交通大学学报的陈翔,周仕波,杨新安,黄彬，发表于刊物华东交通大学学报2019年03期论文，是一篇关于浅埋暗挖隧道论文,黏土论文,物理力学参数论文,膨胀性论文,微观结构论文,华东交通大学学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自华东交通大学学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：浅埋暗挖隧道论文; 黏土论文; 物理力学参数论文; 膨胀性论文; 微观结构论文; 华东交通大学学报2019年03期论文;