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摘要：伴随着我国经济建设速度的不断加快，公路工程面临着更多的机遇和挑战，对于施工技术的要求也越来越高。公路施工企业只有不断的改进的管理理念，同时提高施工水平，确保施工的顺利进行，才能够确保施工企业自身的可持续发展。本文简要的对公路工程施工技术和质量管理进行了简要的分析，以供参考。
关键词：公路工程；施工技术；安全管理
1路基施工技术
路基施工作为公路施工的主体，同时也是路面基础并与路面共同承受车辆荷载。路面需要按照其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式这三类进行施工。路肩是路面两侧路基边缘为内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。能否保证路基的工程质量，直接关系到整个城市道路工程的质量，因此保证路基的稳定性和强度是保证施工质量的关键。
1.1路基施工前的准备工作
（1）组织准备工作。路基施工之前的准备工作，要做好路堤填筑，路堑开挖，路基施工质量控制，路基排水，路基边坡防护与支挡，路面基垫层施工，沥青路面施工，水泥混凝土路面施工。
（2）施工人员要求。施工单位在进行路基施工之前，必须要做好相应的施工图纸，根据施工图纸的设计进行相应的施工，同时施工单位和人员要对施工图纸进行了解和掌握，全体施工人员要对本职负全责。实施责任制。相关的奖惩制度也要配套实行。建立严密的验收制度，包括隐蔽验收和中间验收。（3）施工现场的清理与临时工程搭建。路基施工对于现场的要求十分高，因此施工之前，就需要对场地进行详细的勘查，清除场地中存在的各种的障碍物，同时还需要搭建好各种的临时工程项目，保证施工供电供水等公共设施能满足施工现场的运用需求，确保工程施工的顺利进行。
1.2路基的修筑
为保证路基、路面和其他构筑物的稳固及交通安全。沿路基可修筑：路基坡面防护。铺种草皮、植树、抹面、灌浆沟缝、砌石护坡和护面墙等。冲刷防护。有直接防护的构筑物，如抛石防护、石笼防护、梢料防护、驳岸、浸水挡墙等；有间接防护的调治构筑物，如丁坝、顺水坝、格坝等。支挡构筑物。主要是挡土墙等构筑物。
2沥青路面的施工技术
2.1沥青混合料的摊铺
混合料的摊铺机通常的运行速度是需要以搅拌机的产量、施工设备的情况以及摊铺的厚度和宽度进行设定的，预先的设定应该为两道六米每分钟，在进行施工的过程当中，一定要确保摊铺的换面新、一次性和均匀性，不能够随意的对摊铺机的速度进行改变。在进行摊铺的过程当中，通常去情况都是不需要人工进行修正的。但是出现特殊的情况，就要在技术人员专业的指导下，通过人工的找补或者是更换相应的材料，查找出缺陷较多的部门，从而以此确保摊铺的质量。
2.2碾压沥青路面
沥青路面施工最关键同时也是施工的最后一步，我国的高速高速公路现在正在飞速的发展，我们就更需要注意沥青路面的施工技术和施工质量，不断地总结以前的经验，确保路面的质量和安全。我们要对沥青路面的压实度对高速公路的影响有一个清楚地认识，提高沥青路面的压实水平，增加压路机的专项功能，在进行路面碾压的过程中密切的注意和严格控制压实机的速度，只有这样，才能保证压实质量。
2.3沥青路面的压实技术和接缝施工
沥青路面施工的关键技术就是混合料的配合比设计以及压实，这两项技术的质量和水平决定了沥青路面的耐久性和使用寿命。如果混合料的配比是符合规定的，但是没有进行充分压实的话，路面的使用寿命和使用功能就会降低。对路面进行压实的目的就是为了减少混合料摊铺过程中的缝隙，提稿路面的密实度，从而增加沥青路面的耐久性，主要分为两个方面：（1）纵向施工缝。纵向施工缝指的是利用两台摊铺机同时进行作业，通过梯队联合摊铺的方式的纵向接缝，应该在摊铺的混合料部分留下一个10-20厘米的位置，这个部位不会进行压实，会有一个5-10厘米的摊铺层重叠，在最后以热接缝形式做跨接碾压，以此来消除缝隙。（2）横向施工缝。横向施工缝施工全部都是用的平接缝，用三米直尺从纵向的位置，在摊铺段的端部的直尺呈现出悬臂装，摊铺层和域直尺脱落的地方就是裂缝处理的部位，用锯缝机割齐之后在进行产除。在进行继续摊铺的时候，要将接缝时出现的粉尘处理干净，同时加上一些沥青，摊铺机的熨平板是从接缝后起步摊铺的。用钢筒式压路机进行横向的压实，先要从铺路面上跨缝隙的地方逐渐的移动到新的铺面层，保证沥青路面的密实度。
3做好施工现场的质量管理
公路工程是保障人民日常出行、物流运输的重要基础，公路建设的施工水平、管理技术以及道路质量的好坏已经成为一座城市发展程度的重要标志。公路工程施工的特点是线路长、工程量大、投资高，管理比较困难，这就要求我们全体人员在实际工作中抓住工作重点，主次分明。公路工程的质量在其施工当中受到了多方面的因素的影响，如环境因素、人为因素以及材料因素等。因此在进行公路工程施工的过程中，质量管理人员主要可以从以下几点来加强公路工程施工现场的质量管理：（1）签订指令性的文件。相关人员在进行公路工程管理的过程中要以书面的形式来向承包商进行施工任务的提供，同时还要结合公路工程实际来提出解决施工问题的措施，明确公路工程施工当中各方的应负担的责任。（2）加强公路工程的施工监督。在公路工程施工当中进行监督工作主要是为了处理公路工程施工当中产生的设计变更问题以及公路工程的施工事故，从而有效的解决公路工程施工当中出现的质量隐患和问题现场控制的细节体现“标准化就是过程控制，过程做好了，结果一定是好的。”（3）公路工程施工当中，公路工程管理部门一定要做好验收工作。其主要是通过公路工程试验来对其公路工程施工当中的材料进行试验，对其抗拉、抗弯以及抗压功能进行合理的处理，保证每道公路工程施工工序的规范性，以此来保证整个公路工程的施工质量。尤其是在公路工程施工涉及面广，从业人员流动大，露天施工，立体交叉作业多，同时生产周期较长，这些特点都决定了在施工过程中不稳定因素众多，从而使施工质量管理与控制难度增大，现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益，所以必须对施工细节进行管理。（4）提高材料质量管理，施工材料质量控制，材料是工程实体的组成部分，对工程质量有着直接关系。首先落实好材料管理负责人，材料管理人员除了要具备较强的专业素养和责任心，并且要拥有一定的岗位经验，对岗位的重要性有一定的认知。施工单位从施工准备工程开始，对各种材料进行试验，提出哪些材料能用，哪些材料不能用，对未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时清退严禁使用。严格材料准入制度，进场材料一律进行质检和复检，进入现场的原材料证书齐全，并附带技术资料和说明书。
结束语
在我国广袤的大地上，公路工程一直是所有产业发展的基本骨架。而受到新的经济形势的影响，对公路工程的合理化质量管理更是许多施工企业索要重点关注的问题。以四通八达的高质量公路带动地区的区域经济发展，是如今我国许多地方的重要发展战略方针。
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