本文主要研究内容
作者张静瑜（2019）在《基于位置分配模型的武汉东湖新技术开发区公交站点选址优化分析》一文中研究指出：2018年年初,武汉东湖新技术开发区正式开通有轨电车T1、T2线路,结合2012年开通的轨道交通2号线,区域内的公共交通出行情况将大大改善。区域内的新老交通设施亟待一体化协调,以提高综合交通系统的运输效率,已有的公交站点与有轨电车、轨道交通站点需要进一步衔接优化。因此,本文利用ArcGIS中的位置分配模型(LocationAllocation),以有轨电车站点和轨道交通站点为基础,对东湖新技术开发区内的公交站点的选址进行优化分析,并据此提出改善建议。
Abstract
2018nian nian chu ,wu han dong hu xin ji shu kai fa ou zheng shi kai tong you gui dian che T1、T2xian lu ,jie ge 2012nian kai tong de gui dao jiao tong 2hao xian ,ou yu nei de gong gong jiao tong chu hang qing kuang jiang da da gai shan 。ou yu nei de xin lao jiao tong she shi ji dai yi ti hua xie diao ,yi di gao zeng ge jiao tong ji tong de yun shu xiao lv ,yi you de gong jiao zhan dian yu you gui dian che 、gui dao jiao tong zhan dian xu yao jin yi bu xian jie you hua 。yin ci ,ben wen li yong ArcGISzhong de wei zhi fen pei mo xing (LocationAllocation),yi you gui dian che zhan dian he gui dao jiao tong zhan dian wei ji chu ,dui dong hu xin ji shu kai fa ou nei de gong jiao zhan dian de shua zhi jin hang you hua fen xi ,bing ju ci di chu gai shan jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自住宅与房地产的张静瑜，发表于刊物住宅与房地产2019年12期论文，是一篇关于位置分配模型论文,武汉市东湖新技术开发区论文,公交站点论文,选址优化论文,住宅与房地产2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自住宅与房地产2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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