导读:本文包含了限位器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:排气阀片,材质,排气限位器,压缩机
限位器论文文献综述
黄进峰,李华军,吴永恒[1]（2019）在《排气限位器及排气阀片对压缩机的影响研究》一文中研究指出制冷压缩机是冰箱系统的心脏,全封闭式制冷压缩机的排气阀片和排气限位器与压缩机性能及噪声有关联,并影响压缩机吸排气运作频次及可靠性。我们从阀组受力分析、材质强度以及阀组配合对比等方面,分析阀组对压缩机的影响。研究发现选择合适的排气限位器及排气阀片,可以有效的提高压缩机的性能及降低噪声,排气限位器升程及排气阀片的材质选择成为压缩机设计开发至关重要的步骤。(本文来源于《2019年中国家用电器技术大会论文集》期刊2019-10-21）
宋敏鹏,王迎新,张云峰[2]（2019）在《限位器及车门过档力计算浅析》一文中研究指出车门是使用频率最高的汽车系统之一,用户在开关门时,对车门过档手感会有直接的体验,好的手感可以提高用户满意度、提升品牌形象。过档手感主要由车门限位器提供,但与把手位置、车门重力、铰链等都有重要关联。文章分析了把手位置、车门重力、铰链、限位器等对开关门手感的影响,并详细介绍了车门过档力的计算方法,尤其是限位器过档力矩的计算,对车门过档力的设计和调整,提供了可靠的理论依据。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年13期）
张杰林,李乃鹏,覃丰宁[3]（2019）在《某紧凑型SUV前门内板限位器处焊点开裂分析》一文中研究指出文章对某紧凑型SUV前门内板限位器处焊点在顾客大力甩门的工况下出现开裂进行了分析,分析内容包括汽车车门的使用工况,车门内板在极限使用工况下故障模式,车门内板限位器处焊点在极限工况下受力标定,原车门结构焊点应力的CAE分析,新方案的焊点应力CAE分析,CAE分析验证等,经过系统的分析总结,避免了后续车型车门内板限位器处焊点的开裂问题,提高了车门的可靠性,缩短了汽车的开发时间。(本文来源于《企业科技与发展》期刊2019年07期）
李雅军[4]（2019）在《内燃机车柴油机缸套模拟限位器的研制与应用》一文中研究指出文中主要介绍内燃机车柴油机检修过程中更换柴油机汽缸套、活塞环的工装机具;利用此工装可以更快速更换汽缸套、活塞环,它的主要作用是柴油机更换活塞环、汽缸套时不必拆卸活塞连杆,而是利用缸套模拟限位器限制活塞环开口,汽缸套从未拆卸的活塞上部套入,与缸套模拟限位器密贴,推动并延续其运动轨迹,使缸套安装到位,解决活塞只能从汽缸套上部进入机体内部问题,经近几年的使用,效果良好,能够达到缩短检修时间,优化检修工艺等目的。(本文来源于《神华科技》期刊2019年06期）
王朋辉,段勇,肖夏阳[5]（2019）在《高度限位器的安装方式》一文中研究指出高度限位器是起重机必备的安全保护装置,其安装方式和安装精度对高度限位器的使用效果影响较大。针对这一现象,对高度限位器的安装方式进行了探讨。结合实际应用,列举了几种高度限位器的安装方式,讨论了不同安装方式的优缺点,并就设计生产的起重机中所使用的高度限位器安装方式在工程实际中的应用情况进行了阐述,发现所述的几种安装方式均能够满足其使用需求,可根据不同情况酌情选用。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年08期）
张延京,李俊英[6]（2019）在《基于增大车门开度的限位器优化设计》一文中研究指出为解决某重卡车型车门开度较小的问题,通过实际测量手段及DMU运动分析方法对该车型的限位器进行设计优化。优化后的限位器可以使车门最大开度由58°提升到76°,改善乘员进出车辆的便利性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年08期）
韩淼,孙文童,韩蓉,孟令帅,杜红凯[7]（2019）在《近断层地震动作用下隔震限位的限位器受力分析》一文中研究指出隔震结构在遭遇含长周期大脉冲的近断层地震作用时,隔震层易产生较大水平位移,造成隔震结构侧倾失稳,在隔震层设置限位器可限制隔震层位移。对一个五层钢框架隔震结构,计算285种隔震限位工况,分析限位刚度、限位距离、隔震层位置对限位器压缩变形和接触限位力,以及隔震层限位率的影响,结果表明:随限位刚度增大,弹簧限位器压缩变形减小,限位器限位恢复力增大,隔震限位率提高;随预留距离减小,弹簧限位器压缩变形增大,限位恢复力增大,隔震限位率提高;隔震层位置升高,弹簧限位器压缩变形和限位恢复力均呈减小趋势。(本文来源于《建筑结构》期刊2019年S1期）
董颖异,刘永欢[8]（2019）在《某车型限位器异响问题解决》一文中研究指出限位器作为黑匣子件,是由主机厂提供周边零件数据,供应商自行设计的零件。主机厂通常选择结构简单质量轻便的限位器,以降低生产成本让利于广大客户,但伴随着成本降低也带来了诸多的异响问题,引起顾客抱怨,影响企业品牌价值。限位器异响的影响因素颇多,一直以来也是各大车企品质提升的难点。本文以某车型限位器异响问题为研究对象,总结开发经验,从设计校核及制造公差匹配角度分析异响的真实原因,制定整改方案,为新车型开发提供设计依据,避免异响发生。(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年03期）
于恒[9]（2019）在《高压煤浆泵球阀限位器改进研究》一文中研究指出高压煤浆泵广泛应用于冶金、环保、化肥、石油化工、煤化工、钢铁、环保等行业,是这些行业中的重要过程设备。高压煤浆泵进出口球阀故障常常会影响煤浆泵的稳定运行。结合山东德州华鲁恒升化工股份有限公司所用Feluwa高压煤浆泵的实际使用情况,对现有高压煤浆泵球阀限位器进行了改进,并完成了新型限位器的流场模拟。首先,针对本公司高压煤浆泵流量波动的具体问题进行研究分析,并摸索解决的办法,通过一系列现场的试验,确立了改造方案为增大阀球上方物料的流通面积,对球阀限位器进行相应的分析和改进。其次,通过之前的试验分析,对高压煤浆泵进出口球阀的结构和性能进行分析,使用新型限位器结构,分析了改进前后球阀的流阻系数和流量系数,理论分析和实际使用都证明采用改进新型限位器可以有效消除流量波动。同时,对各零部件进行了强度校核,确保改造后的限位器及其他部件满足强度要求。最后,对高压煤浆泵球阀的新旧型限位器进行流场模拟,包括速度场云图、粘性推力、湍动能的对比、压力云图的对比、阀球表面所受剪切应力的对比、阀球表面所受静压力的对比等。模拟结果表明,新型限位器可以完全消除之前旧限位器产生的流量波动。新型限位器的提出,球阀流量系数和流阻系数理论分析,可以为煤浆泵球阀设计提供参考;生产现场使用结果证明,新型球阀限位器应用效果良好,完全消除了之前存在的问题,消除了停车风险,给企业带来较大的经济效益,具有很高的应用价值。(本文来源于《山东大学》期刊2019-03-10）
吴俊杰,温华兵,李志远,刘悦,夏兆旺[10]（2019）在《带限位器的船用浮筏系统冲击响应分析》一文中研究指出针对船用浮筏系统在BV043/85舰艇冲击标准规定的冲击载荷下冲击响应较大的问题,以某船用柴油发电机组浮筏隔振系统为例,采用MSC.Nastran对系统进瞬态响应分析,分别计算筏体厚度、结构阻尼、上层限位器间隙变化时的浮筏系统冲击响应,计算结果表明,筏体厚度、结构阻尼、上层限位器间隙对冲击响应结果影响较大,而且上层限位器可以同时限制上、下层隔振器变形量,选择最优的参数值可以使浮筏系统具有良好的抗冲击性能。(本文来源于《船海工程》期刊2019年01期）
限位器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
车门是使用频率最高的汽车系统之一,用户在开关门时,对车门过档手感会有直接的体验,好的手感可以提高用户满意度、提升品牌形象。过档手感主要由车门限位器提供,但与把手位置、车门重力、铰链等都有重要关联。文章分析了把手位置、车门重力、铰链、限位器等对开关门手感的影响,并详细介绍了车门过档力的计算方法,尤其是限位器过档力矩的计算,对车门过档力的设计和调整,提供了可靠的理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
限位器论文参考文献
[1].黄进峰,李华军,吴永恒.排气限位器及排气阀片对压缩机的影响研究[C].2019年中国家用电器技术大会论文集.2019
[2].宋敏鹏,王迎新,张云峰.限位器及车门过档力计算浅析[J].汽车实用技术.2019
[3].张杰林,李乃鹏,覃丰宁.某紧凑型SUV前门内板限位器处焊点开裂分析[J].企业科技与发展.2019
[4].李雅军.内燃机车柴油机缸套模拟限位器的研制与应用[J].神华科技.2019
[5].王朋辉,段勇,肖夏阳.高度限位器的安装方式[J].起重运输机械.2019
[6].张延京,李俊英.基于增大车门开度的限位器优化设计[J].汽车实用技术.2019
[7].韩淼,孙文童,韩蓉,孟令帅,杜红凯.近断层地震动作用下隔震限位的限位器受力分析[J].建筑结构.2019
[8].董颖异,刘永欢.某车型限位器异响问题解决[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[9].于恒.高压煤浆泵球阀限位器改进研究[D].山东大学.2019
[10].吴俊杰,温华兵,李志远,刘悦,夏兆旺.带限位器的船用浮筏系统冲击响应分析[J].船海工程.2019