本文主要研究内容
作者任伟,黄建平,殷金菊,张磊,晏敏（2019）在《基于Cruise仿真的DCT变速器预选挡策略对油耗的影响分析》一文中研究指出：双离合器变速器(DCT)在正常工作中通常会进行预选挡操作,以便实现无动力中断输出。但是,预选挡会增加变速器更多的转矩损失,即会降低变速器的效率。通过运用AVL公司旗下的整车性能仿真分析软件(Cruise)对某乘用车进行整车动力学建模仿真,分析了在新欧洲驾驶循环(NEDC)工况下采用预选挡策略和不预选挡策略对于油耗的影响。通过对比变速器平均效率以及综合油耗可得到以下结论:NEDC循环中采用不预选挡策略比采用预选挡策略能节省0. 7%的油耗。因此,如果对现有的预选挡策略进行优化,在不影响DCT无动力中断换挡性能的前提下增加预选空挡时间,对提升整车经济性是有一定作用的。
Abstract
shuang li ge qi bian su qi (DCT)zai zheng chang gong zuo zhong tong chang hui jin hang yu shua dang cao zuo ,yi bian shi xian mo dong li zhong duan shu chu 。dan shi ,yu shua dang hui zeng jia bian su qi geng duo de zhuai ju sun shi ,ji hui jiang di bian su qi de xiao lv 。tong guo yun yong AVLgong si qi xia de zheng che xing neng fang zhen fen xi ruan jian (Cruise)dui mou cheng yong che jin hang zheng che dong li xue jian mo fang zhen ,fen xi le zai xin ou zhou jia shi xun huan (NEDC)gong kuang xia cai yong yu shua dang ce lve he bu yu shua dang ce lve dui yu you hao de ying xiang 。tong guo dui bi bian su qi ping jun xiao lv yi ji zeng ge you hao ke de dao yi xia jie lun :NEDCxun huan zhong cai yong bu yu shua dang ce lve bi cai yong yu shua dang ce lve neng jie sheng 0. 7%de you hao 。yin ci ,ru guo dui xian you de yu shua dang ce lve jin hang you hua ,zai bu ying xiang DCTmo dong li zhong duan huan dang xing neng de qian di xia zeng jia yu shua kong dang shi jian ,dui di sheng zheng che jing ji xing shi you yi ding zuo yong de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械传动的任伟,黄建平,殷金菊,张磊,晏敏，发表于刊物机械传动2019年09期论文，是一篇关于仿真论文,双离合变速器论文,燃油经济性论文,建模仿真论文,变速器论文,机械传动2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械传动2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。