本文主要研究内容
作者于士军（2019）在《电动汽车载逆变电源IGBT散热设计》一文中研究指出：电动汽车载逆变电源IGBT工作时会产生很大发热量,会影响到元器件的正常工作。根据需要,对强制风冷散热器设计进行了研究,有效减小了影响热量扩散的因素,提升了散热效果,增加了逆变电源工作的稳定性。
Abstract
dian dong qi che zai ni bian dian yuan IGBTgong zuo shi hui chan sheng hen da fa re liang ,hui ying xiang dao yuan qi jian de zheng chang gong zuo 。gen ju xu yao ,dui jiang zhi feng leng san re qi she ji jin hang le yan jiu ,you xiao jian xiao le ying xiang re liang kuo san de yin su ,di sheng le san re xiao guo ,zeng jia le ni bian dian yuan gong zuo de wen ding xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的于士军，发表于刊物汽车实用技术2019年22期论文，是一篇关于强制风洽散热论文,逆变电源论文,汽车实用技术2019年22期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年22期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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