导读:本文包含了运营隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:越江隧道,交叉口,高速公路设计,通行效率,城市快速路,换乘通道,文化公园,徐汇,轨道交通网,申通地铁
运营隧道论文文献综述
史博臻[1]（2019）在《上海5项交通重大工程集中开工》一文中研究指出5项市交通重大工程分别是龙水南路越江隧道工程、银都路越江隧道工程、浦星公路跨芦恒路节点改造工程、沿江通道浦东段（越江段—五洲大道）接线工程和世博文化公园地下预留空间工程打通临港新片区对接中心城区的重要通道；再添龙水南路隧道、银都路隧道两条越江隧道(本文来源于《文汇报》期刊2019-12-26）
杨志勇,杨星,江玉生,王栋,郑尧夫[2]（2019）在《盾构近距离上跨既有运营隧道施工控制技术》一文中研究指出为确保始发阶段盾构近距离安全上跨既有运营隧道,在分析工程重难点的基础上,首先,对盾构上跨施工控制措施进行介绍并结合施工参数控制情况对上跨措施的效果进行分析,然后,对既有运营隧道的变形规律进行分析。研究结果表明:1)通过调整始发基座与盾构隧道轴线坡度一致,并在洞门钢环处焊接导轨,确保了盾构按照设计坡度上坡始发; 2)向盾壳四周注入克泥效,能够润滑盾壳,减小推力,从而减轻对既有隧道的扰动; 3)盾构刀盘进入上跨段前,既有隧道产生向上和向盾构掘进方向2个方向的位移,随着盾构重心通过既有隧道,竖向变形逐渐回弹,并在盾尾脱出后逐渐趋于稳定;盾构掘进方向变形在刀盘位于隧道正上方时开始迅速增加,在盾尾脱出后迅速趋于稳定。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年11期）
冯梦溪,赵亮,钱超[3]（2019）在《基于GPRS的公路隧道运营环境感知系统设计》一文中研究指出针对公路隧道预警系统与通风控制系统的实时数据需求,提高现有监控系统的实时性与集成度,设计了基于通用分组无线业务(GPRS)的公路隧道运营环境感知系统。系统以STM32为核心,集中采集并处理有害气体、温度与气压、能见度与风速信息,并由GPRS模块上传服务器,由监控中心上位机获取、处理分析运营数据。实验结果表明:本系统运行稳定,准确度较高,可以达到设计要求,对保障公路隧道运营安全具有积极意义。(本文来源于《传感器与微系统》期刊2019年12期）
张斌[4]（2019）在《一种公路隧道机电设施运营质量评价方法》一文中研究指出为掌握运营隧道机电设施运行状况,准确判断安全隐患,首先,从公路隧道机电设施的运营现状出发,对运营管理制度、设备技术状况和设施设置进行了分析,利用层次分析法构建了公路隧道机电设施运营质量评价体系,并确定了体系中的指标权重。然后,运用灰色关联分析法,计算比较序列与标准序列的关联度,从而得到隧道机电设施运营质量等级。最后,以我国青海省某隧道为例进行验证。结果表明,该方法不仅为隧道机电设施运营质量综合评价提供了有效手段,还可以找出隧道机电设施运营过程的薄弱环节,为其科学管理提供依据。(本文来源于《交通运输研究》期刊2019年04期）
马伟斌,柴金飞[5]（2019）在《运营铁路隧道病害检测、监测、评估及整治技术发展现状》一文中研究指出铁路隧道病害具有一定的发展过程,如何在隧道病害进一步恶化之前采用相关仪器设备进行有效检测和实时监测,并进行定量化的科学评估,是铁路隧道检测、监测和评估领域面临的问题与考验。通过在铁路隧道运营维护领域的多年探索和积累,总结当前运营铁路隧道检测、监测、评估及整治技术的发展现状,对运营铁路隧道的日常运维养修具有重要的参考意义。首先,通过对铁路隧道病害进行普查和调研,对运营期铁路隧道病害进行梳理;然后,利用由验收检测、周期检测、日常检测、重点监测构成的运营铁路隧道检测、监测体系,及时掌握运营铁路隧道的运营状态;此外,基于运营铁路隧道状态评估方法,实现隧道建筑物劣化状态的快速评定;最后,通过对铁路隧道病害类型的归纳和原因分析,总结出一套适用于运营铁路隧道的病害整治技术体系。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年10期）
杨波,胥东[6]（2019）在《基于叁维有限元的杭州紫之隧道运营期渗流场变化预测》一文中研究指出以杭州紫之隧道为例,采用地下水动力学法和有限元方法解决了隧道涌水量和地下水降深预测的问题,并且通过有限元方法,进一步研究了渗透系数、入渗系数、涌水量对隧道地区地下水降深的影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年19期）
陈叁强,陈虹宇,吴贤国,秦文威,汤扬屹[7]（2019）在《基于Copula-云模型的地铁运营隧道渗漏水风险评价》一文中研究指出针对运营隧道渗漏水危害等级评价中具有模糊性、不确定性问题,本文将Copula函数与云模型相结合,提出一种适用于运营隧道渗漏水危害等级评价的模型,构建Copula-云模型评价方法体系,具体包括划分指标等级状态、构建云模型、选择Copula函数、构建Copula-云模型、风险等级隶属度计算等步骤。基于运营隧道渗漏水影响因素分析的大量工程实践和参考文献,对运营地铁隧道渗漏水来源进行梳理,建立自然条件、围岩及地下水、隧道设计、施工与运营五个方面一级指标,以及五个因素下得到的17个具体二级子因素,建立运营地铁隧道渗漏水危害指标评价体系及等级评定标准。以武汉地铁2号线上的循礼门站、中南路站、江汉路站及叁号线上的王家湾站、香港路站为运营地铁隧道渗漏水危害等级评定案例,采用Coupla-云模型对五个站点的区块进行渗漏水危害等级划分,评价结果与实际相符,表明了研究方法的正确性。(本文来源于《土木工程与管理学报》期刊2019年05期）
段华勇[8]（2019）在《公路隧道运营安全现状与改进措施》一文中研究指出当前时代下,人们对于公路隧道建设质量的要求越来越高。为了进一步保障人们的出行安全,更要注重对公路隧道运营安全技术的研究。基于此,论文简要分析当前我国的公路隧道运营安全技术的相关情况,旨在突出提高该方面工作技术水平的重要性。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年20期）
张晓瑾,杨永捷[9]（2019）在《城市过江隧道总体方案的交通运营仿真分析——以洲头咀隧道为例》一文中研究指出依托洲头咀隧道工程,采用交通仿真软件对交通组织和行车条件较为复杂的城市过江隧道进行建模,开展螺旋形匝道展线、地下立交匝道出入口,以及大纵坡隧道工程方案的运营状态仿真分析,评价工程运营期间的交通安全和交通功能。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年10期）
王立忠,王海彦,黄黆,李永珑[10]（2019）在《强震作用下运营隧道裂损衬砌动力响应分析》一文中研究指出运营隧道由于地质因素、施工因素与地下水因素造成衬砌结构带裂缝工作。在地震力作用下,带裂缝的衬砌的安全性难以保证。基于隧道衬砌结构裂损的不同位置和裂缝不同深度的考虑,建立了叁维数值有限元模型,采用时程分析的方法研究了衬砌的动力响应。研究表明:①在地震力作用下,隧道衬砌受往复拉压作用;在剪切波作用下,最大弯矩、轴力发生在隧道横截面"X"位置;②带裂缝衬砌在地震力作用下,纵向裂缝处混凝土应力集中,主筋拉应力增大,其他位置内力与完好衬砌响应相同;③随着裂缝的位置不同,对隧道安全性的影响不同,影响顺序由大到小依次为225°、315°、270°;④衬砌初始裂缝深度越深,在地震作用下应力集中情况越严重。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年28期）
运营隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为确保始发阶段盾构近距离安全上跨既有运营隧道,在分析工程重难点的基础上,首先,对盾构上跨施工控制措施进行介绍并结合施工参数控制情况对上跨措施的效果进行分析,然后,对既有运营隧道的变形规律进行分析。研究结果表明:1)通过调整始发基座与盾构隧道轴线坡度一致,并在洞门钢环处焊接导轨,确保了盾构按照设计坡度上坡始发; 2)向盾壳四周注入克泥效,能够润滑盾壳,减小推力,从而减轻对既有隧道的扰动; 3)盾构刀盘进入上跨段前,既有隧道产生向上和向盾构掘进方向2个方向的位移,随着盾构重心通过既有隧道,竖向变形逐渐回弹,并在盾尾脱出后逐渐趋于稳定;盾构掘进方向变形在刀盘位于隧道正上方时开始迅速增加,在盾尾脱出后迅速趋于稳定。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
运营隧道论文参考文献
[1].史博臻.上海5项交通重大工程集中开工[N].文汇报.2019
[2].杨志勇,杨星,江玉生,王栋,郑尧夫.盾构近距离上跨既有运营隧道施工控制技术[J].隧道建设(中英文).2019
[3].冯梦溪,赵亮,钱超.基于GPRS的公路隧道运营环境感知系统设计[J].传感器与微系统.2019
[4].张斌.一种公路隧道机电设施运营质量评价方法[J].交通运输研究.2019
[5].马伟斌,柴金飞.运营铁路隧道病害检测、监测、评估及整治技术发展现状[J].隧道建设(中英文).2019
[6].杨波,胥东.基于叁维有限元的杭州紫之隧道运营期渗流场变化预测[J].山西建筑.2019
[7].陈叁强,陈虹宇,吴贤国,秦文威,汤扬屹.基于Copula-云模型的地铁运营隧道渗漏水风险评价[J].土木工程与管理学报.2019
[8].段华勇.公路隧道运营安全现状与改进措施[J].工程建设与设计.2019
[9].张晓瑾,杨永捷.城市过江隧道总体方案的交通运营仿真分析——以洲头咀隧道为例[J].城市道桥与防洪.2019
[10].王立忠,王海彦,黄黆,李永珑.强震作用下运营隧道裂损衬砌动力响应分析[J].科学技术与工程.2019
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