导读:本文包含了出风性能论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多翼离心风机,出风罩倾斜角,降噪,有效流通面积
出风性能论文文献综述
林圣全,丁云斌,李嘉渊,谢林君[1]（2019）在《出风罩结构改型设计对多翼离心风机性能的影响》一文中研究指出为了改善小型多翼离心风机出口存在的气流死角及大面积旋涡现象,在原风机结构基础上通过调整出风罩倾斜角对其进行改型设计,并结合数值模拟和实验测量的方法,研究出风罩改型设计对多翼离心风机性能的影响。结果表明:根据出口气流组织分布特点对出风罩倾斜角作相关调整,能够有效改善风机内部流体流动情况,减小旋涡强度及其影响区域,增大有效流通面积进而达到提高风机性能及优化噪声的效果。分析改型前后风机气动性能和噪声测试结果可知,改型风机出口静压提升约20 Pa,最大全压效率较原型机提升约4. 7%。同时,由于出风罩倾斜角度的增加减小了叶轮出流对风机出口左侧壁面的冲击,从而使风机气动噪声得到控制,各频段A计权声压级平均降低3. 5 d B。研究结果证明该出风罩结构改型设计方法不仅能提高风机性能,还能达到降低噪声的效果,具有一定工程应用价值。(本文来源于《轻工机械》期刊2019年01期）
郭盼盼,潘云仙,吉红云,文校方,苏明旭[2]（2018）在《平行流蒸发器分流板分流特性对蒸发器性能和出风温度的影响分析》一文中研究指出平行流蒸发器内气液两相在扁管中的流量特性对换热性能有较大影响,实验研究了汽车空调平行流蒸发器改变气液两相流量特性对性能和出风温度的影响规律。结果表明:通过在蒸发器集液管中设置分流板,可以有效地改善制冷剂在内部流量分配特性,提高制冷性能和出风温度场的均匀性;在一定范围内通过增加分流板开孔数量和开孔面积优化流量特性,可以进一步提高制冷性能并降低制冷剂压降,改善出风温度的均匀性。在高风量工况下,制冷量最大可提高10%,表面温差在2.6℃～4.6℃之间,实现汽车空调的高效、舒适运行。(本文来源于《制冷技术》期刊2018年04期）
程世全[3]（2014）在《小型顶出风冷凝器流路走向对换热性能的影响》一文中研究指出对3种蒸气入口位置不同的蒸气分配笛形管以及冷凝器流程分布对冷凝散热的影响进行分析及实验验证,得出蒸气入口位置在笛形管下部将明显改善冷凝器的散热效果。对两种流程分布不同、其他参数都一致的冷凝器进行损失分析,并通过实验验证,分析流程的分布对冷凝器性能的影响。(本文来源于《2014年中国家用电器技术大会论文集》期刊2014-11-03）
程世全[4]（2014）在《小型顶出风冷凝器流路走向对换热性能的影响》一文中研究指出本文对3种蒸汽入口位置不同的蒸汽分配笛形管以及冷凝器流程分布对冷凝散热的影响进行分析及实验验证,得出蒸汽入口位置在笛形管下部对冷凝器的散热效果改善明显。对2种流程分布不同而其他参数都一致的冷凝器进行损失分析,并通过实验验证,分析流程的分布对冷凝器性能的影响。(本文来源于《2014.10家电科技增刊——第十二届全国电冰箱（柜）、空调器及压缩机学术交流大会论文集》期刊2014-10-17）
马银红[5]（2009）在《地铁空调送风风道出风性能数值模拟与优化》一文中研究指出随着地铁交通在各大城市的逐渐普及,地铁车厢内的热舒适性研究也备受关注,而地铁空调送风风道的出风性能则是影响地铁车厢内部温度场及流场的重要因素之一。本文就某既有地铁车型的空调送风风道,采用FLUENT软件进行数值模拟,通过对该地铁空调送风风道的内部结构进行优化,改善其出风性能。首先根据该地铁空调送风风道的具体结构,制定了分步优化的计算思路,即分别进行主风道、扁风道出风性能的优化,最后由整体优化模型验证其优化效果。在主风道出风性能的优化过程中,通过添加静压挡板,使主风道内部静压分布及风道出风稳定性得到保证,也为之后更为方便的调节风道出风均匀性奠定基础,并通过数值模拟,确定在较小的风道阻力下较为合理的静压挡板高度及位置尺寸,然后通过在主风道内添加直挡风孔板的方式,改善风道送风前端出风过小或回流的问题,并微调挡风孔板的位置,以期使风道出风效果最优。在扁风道出风性能的优化过程中,探讨了多种端部静压挡板的形式对出风均匀性的影响,并从风道阻力及后续出风调节的角度,确定大倾角斜板形式为扁风道端部静压挡板形式;之后,经过模拟比较分析,确定较小风道阻力下合理的静压挡板高度和位置尺寸;对于扁风道末端等截面段,首先添加多块直挡风孔板,并在静压风道内辅以相应数量及高度的隔板,从而保证了扁风道后半段即等截面段出风风量的均匀性;而对于扁风道渐缩风道段,针对其某些特定位置风量过高或过低的情况,采取在对应位置处添加直导流板的措施,通过改变这些位置气流流动方向的方式,改善扁风道渐缩段出风风量的均匀性。最后,通过将主风道、扁风道优化模型与分配箱相结合,构成整体优化模型,进而对其进行出风性能及分配箱内主、扁风道气流流量分配比的验证计算;从风道阻力、出风风量均匀性及气流分配比的角度,说明整体优化模型的优化效果。(本文来源于《华中科技大学》期刊2009-05-01）
出风性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
平行流蒸发器内气液两相在扁管中的流量特性对换热性能有较大影响,实验研究了汽车空调平行流蒸发器改变气液两相流量特性对性能和出风温度的影响规律。结果表明:通过在蒸发器集液管中设置分流板,可以有效地改善制冷剂在内部流量分配特性,提高制冷性能和出风温度场的均匀性;在一定范围内通过增加分流板开孔数量和开孔面积优化流量特性,可以进一步提高制冷性能并降低制冷剂压降,改善出风温度的均匀性。在高风量工况下,制冷量最大可提高10%,表面温差在2.6℃～4.6℃之间,实现汽车空调的高效、舒适运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
出风性能论文参考文献
[1].林圣全,丁云斌,李嘉渊,谢林君.出风罩结构改型设计对多翼离心风机性能的影响[J].轻工机械.2019
[2].郭盼盼,潘云仙,吉红云,文校方,苏明旭.平行流蒸发器分流板分流特性对蒸发器性能和出风温度的影响分析[J].制冷技术.2018
[3].程世全.小型顶出风冷凝器流路走向对换热性能的影响[C].2014年中国家用电器技术大会论文集.2014
[4].程世全.小型顶出风冷凝器流路走向对换热性能的影响[C].2014.10家电科技增刊——第十二届全国电冰箱（柜）、空调器及压缩机学术交流大会论文集.2014
[5].马银红.地铁空调送风风道出风性能数值模拟与优化[D].华中科技大学.2009