导读:本文包含了货车停时论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车站,中时,停时,因素分析
货车停时论文文献综述
郭利莹[1]（2017）在《黄陵矿业铁路专用线货车中、停时因素分析及对策》一文中研究指出针对黄陵矿业公司秦七线铁路货车中、停时指标超标的情况,在分析主要运输生产组织原因的基础上,从优化车站作业流程方面入手,提高计划编制质量、强化装车点管控、优化区域调车方案、加强效率指标考核、建立卸车保障机制、建立有效的考核与激励机制等措施办法。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2017年30期）
郭瑛[2]（2017）在《论铁路货车厂内停时压缩分析探讨》一文中研究指出本文通过分析宣钢厂区铁路影响路停时间的诸多因素,并提出相应的措施,有效压缩了车辆路停时间,为宣钢公司节约成本支出。同时其他地方对于压缩路停时间也有借鉴意义。(本文来源于《数字通信世界》期刊2017年03期）
王云波[3]（2014）在《压缩货车停时提高车辆使用效率的探讨》一文中研究指出本文结合长治北车站实际情况,对影响车站停时的入线前、站线、专用线、出线后四大因素进行详细分析,并提出了有针对性的解决措施和建议,以压缩车站货车停时,进而提高车辆使用效率。(本文来源于《郑铁科技》期刊2014年03期）
魏刚[4]（2013）在《压缩货车停时提高运输效率的措施》一文中研究指出随着我国经济建设的快速发展,铁路运输需求大幅度增长,同时铁路运输"瓶颈"制约问题日益突出。压缩货车停留时间(简称停时)可以提高铁路运输的生产效率,降低运营成本。文章通过对迁安站运输组织现状以及影响货车停时的主要因素分析,提出压缩货车停时、提高运输效率的管理措施。(本文来源于《中国高新技术企业》期刊2013年13期）
邓红梅[5]（2011）在《压缩铁路货车停时的探讨》一文中研究指出通过对川化专用铁路货车停时现状的分析,提出了加强铁路货车停时内控、强化运输组织、提高装卸车作业效率、建立"大点车"预警机制等多项措施,以实现降本增效目标。(本文来源于《川化》期刊2011年04期）
范万龙,闫金娟,李闯,薛玉新[6]（2011）在《压缩货车在企业专用线停时的探讨》一文中研究指出分析影响货车在企业专用线内停时的因素,提出提高卸车货位数量、优化机车运用方案、采用"异站进出"系统以调整优化车流、开发智能化铁路运输调度指挥管理系统等压缩货车在企业专用线停时的措施。(本文来源于《铁道货运》期刊2011年10期）
党鸿雷[7]（2011）在《加强车站调度指挥,压缩货车中、停时》一文中研究指出在铁路运输生产过程中,货车除随列车在区间运行外,大部分时间在车站进行中转作业和装卸作业。因此,压缩货车在车站的停留时间,对加快货车周转速度、提高运输效率,起着至关重要的作用,而车站调度指挥工作水平直接影响货车在站停留时间。本文着重从减少货车在站非生产等待时间等方面介绍了压缩中停时的措施及方法。(本文来源于《中国科教创新导刊》期刊2011年22期）
孙宇[8]（2011）在《用层次分析法研究影响中间站货车停时的主要因素》一文中研究指出根据目前中间站停时较高的现状,利用层次分析法,找出影响停时居高不下的原因,并提出具体的解决办法和建议。(本文来源于《《河南铁道》2011年第4期》期刊2011-08-01）
李刚强[9]（2010）在《关于压缩停时提高货车使用效率的思考》一文中研究指出窑街煤矿专用铁路南起兰州市红古区海石湾镇,与国铁兰青线海石湾车站接轨,北与原冶金部23号专运铁路相连,线路全长28.5公里,担负着煤炭和周边货物的运输,年货运量300万吨,有东风7G型内燃机车3台。加速货车周转时间,对于专用铁路,可以减少国铁货车占用费的支出,降低成本,提高效率,它综合反映了运输部门(本文来源于《人大研究》期刊2010年05期）
张建平,郭帅,贾俊芳[10]（2010）在《丰台西站压缩货车停时的对策》一文中研究指出停时作为衡量编组站作业组织效率的一项重要指标,是铁路局对其日常工作考核的重要内容。结合丰台西站的作业实际,分析了影响货车停时的重要因素和停时较长的原因,同时提出了强化考核制度、优化运输组织、加强市场营销等压缩车站停时的对策。(本文来源于《铁道运输与经济》期刊2010年01期）
货车停时论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文通过分析宣钢厂区铁路影响路停时间的诸多因素,并提出相应的措施,有效压缩了车辆路停时间,为宣钢公司节约成本支出。同时其他地方对于压缩路停时间也有借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
货车停时论文参考文献
[1].郭利莹.黄陵矿业铁路专用线货车中、停时因素分析及对策[J].科技经济导刊.2017
[2].郭瑛.论铁路货车厂内停时压缩分析探讨[J].数字通信世界.2017
[3].王云波.压缩货车停时提高车辆使用效率的探讨[J].郑铁科技.2014
[4].魏刚.压缩货车停时提高运输效率的措施[J].中国高新技术企业.2013
[5].邓红梅.压缩铁路货车停时的探讨[J].川化.2011
[6].范万龙,闫金娟,李闯,薛玉新.压缩货车在企业专用线停时的探讨[J].铁道货运.2011
[7].党鸿雷.加强车站调度指挥,压缩货车中、停时[J].中国科教创新导刊.2011
[8].孙宇.用层次分析法研究影响中间站货车停时的主要因素[C].《河南铁道》2011年第4期.2011
[9].李刚强.关于压缩停时提高货车使用效率的思考[J].人大研究.2010
[10].张建平,郭帅,贾俊芳.丰台西站压缩货车停时的对策[J].铁道运输与经济.2010