关键词：市政工程；沥青混凝土路面；施工技术；应用
1沥青混凝土技术的主要优势与劣势
相对于传统的水泥铺设方式，沥青混凝土有几点鲜明的优势。其一是稳定性强，水泥铺设路面容易由于重压而变形，产生裂纹，而沥青混凝土技术则稳定得多，一方面由于其密度大，粘合性较好，因此具有较好的抗冻性，另一方面路面比较平整，由于沥青混凝土黏合力极强，不易产生分散与断层的情况，人们开车在路上走会及其舒适，很少有因铺设材料而引起的地面多起伏的情况出现，使用寿命也相对较强。其二是不会有造成大量的尘土，污染空气。传统的水泥材料易造成尘土，汽车飞驰会扬起满天飞尘，行人长期处在这种环境下可能引起呼吸道感染，对城市形象的树立也不好，而沥青混凝土铺设的道理则不会引起尘土，干净且舒适。其三是维修较为简便，传统的水泥路不仅不稳定且维修费时费力，必须分块维修，刚修好的水泥路不能立即投入使用，必须逐渐试压，看其承重能力。而沥青混凝土道路则易于维修，只需重新铺设一些沥青混凝土，等其定型后即可立即通路，十分方便与快捷。但同时我们也应该注意到，沥青混凝土技术同样存在其局限。其一是沥青材料温度稳定性不太好，冬天可能发生脆裂，夏天天气过于炎热则会造成地面的软化，软化则易产生异味、形成车辙、不利于行车行驶。车辙达到一定深度，则会造成积水，严重者可能有安全隐患。其二是建设与维护费用高昂，建设时需要用到搅拌机、摊铺机、压路机等多种大型专业设备，价格昂贵。维修费用则更是成倍增加。其三是耐久性较水泥路面低，可能只有水泥路面一半的使用年限。在今天，沥青混凝土技术运用愈加广泛，我们则更应该重视这些问题的存在，加强优化沥青混凝土路面的研究。
2沥青混凝土路面施工技术研究
2.1拌制沥青混合料
作为沥青混凝土路面施工的基础工序，沥青混合料拌制是否合理将对后续施工带来明显影响。现行大多市政工程沥青混合料拌制中可采用热拌冷铺、热拌热铺等方式，根据该地区以往施工经验，选择热拌热铺，有利于拌制质量的保障。具体拌制中，要求做好试验检测室、拌合站设置工作。其中试验检测室需对混合料加热温度进行控制，以150－170℃沥青加热温度最为适宜，并保持160－180℃集料加热温度。而在混合料出厂温度上，以140－165℃最为适宜，假定超出该温度范围，混合料应禁止投入使用。同时，对于拌制的混合料，应避免有离析结块现象存在，一旦出现这种情况应禁止投入使用。对于该工程施工，可选择155-170℃沥青加热温度，且保持170℃的集料加热温度。这样在沥青混合料拌制合理的情况下，才可使施工质量得以保障。
2.2沥青混合料运输
沥青混凝土施工中，涉及到混合料运输问题，一般以的自卸汽车运输方式为主。运输中应注意将植物油洗洁剂涂刷在车槽中，其目的在于避免使汽车底板处出现混合料黏结情况。同时，在装料过程中应采取移动方式，由前、后、中顺序完成装料过程，以此使混合料离析问题得到控制。由于装料后存在混合料温度持续下降问题，这就要求在装料结束后对运料车用篷覆盖，确保运输到施工现场后，混合料温度仍能维持在120－150℃。此外，混合料运输中还需考虑到路面平顺、持续摊铺等问题，所以应注意做好运输车辆配备工作。根据该项目施工要求，主要考虑在混合料温度控制上，以145℃为主，并在自卸车数量上选择20辆。
2.3沥青混合材料的摊铺应用技术
在沥青市政工程的摊铺技术应用之前，首先应当保证路面的整体清洁，在此类处理时，不仅要使用到机械设备对其表面存在的垃圾和杂物进行处理，还要对路基的厚度和坚实程度进行严格的管理，尤其是对于在基层建设过程中出现的坑槽等一系列现象的发生，必须要采取及时有效的措施来解决，这样才能进一步保证路面基层的稳定性和安全性。其次，在沥青市政工程进行沥青层面的铺粘之前，要严格的对路面基层的平整度和干燥程度进行控制，一般说来，通常在4小时到8小时之内完成这项工作，之后才能在基层的表面铺设沥青透层，但是如果路面基层的主要成分是水泥或者是原来的旧沥青路面，这样就需要在施工前进行全面的清洁工作，才能够进一步的保证沥青粘连的品质。
在将沥青材料进行摊铺时，要严格的控制其施工工艺。沥青混合材料首先会应用摊铺机将其从车上卸下，然后置入摊铺机的漏斗中，之后利用摊铺机的送料器将混合料传送到旋转的布料器当中，随着摊铺机的行进，沥青混合料就会平铺在下承层中。在上述的摊铺技术实施过程中，自动找平技术是一项极其关键的施工操作技术，如果这一步骤出现操作问题就会使沥青市政工程的整个路面基层出现一定程度的不平衡现象，从而不能满足路面的平整度的要求，因此，当我们在对路面的中层和下层进行摊铺时，要尽量选择合适的平等度的控制方法。在经过一系列的实践证明后，我们研究得出，对于上层的施工，经常利用悬浮式的方式进行严格的质量控制，结果得出，此类方法的使用效果较好，即在进行初步的压实之后，其平整度一般较好，能够呈现出良好的车辆运行状态，从而才能够满足对于沥青施工技术中对于平整度这一操作技术的质量把控。
2.4沥青路面压实
为了能够将工程沥青路面质量进一步提升，首先应该严格执行规范要求，设计好混合料配合比，使其质量有足够的保证。同时应做好混合料的压实工作，使得压实度有足够的保证，这是道路工程施工过程中应该给予足够重视的部分，否则会严重影响道路的运行情况。还应对压实机械设备进行合理的选取，使其能够很好地满足压实要求，确保路面耐久性及压实度。
2.5路面接缝施工
在工程施工过程中应重视横向及纵向施工缝的问题，这两种现象比较常见。通过两摊铺机来处理纵向施工缝，并且在已经摊铺好的混合料当中预留15ｃｍ左右的空间，不压实。横向施工缝选取平接缝的形式，利用直尺进行纵向延伸。将摊铺层以及直尺脱落看作为裂缝处理的地方，通过锯缝机来进行铲除工作。首先将接缝处粉尘清除干净，然后通过沥青的适当加入后进行摊铺。通过钢筒式压路机进行横向的碾压，由跨缝位置向新铺层进行压实，从而对裂缝进行合理的处理，施工质量得到显著提升。
结束语
当今市政工程道路沥青路面的使用也是越来越多，因此，对于市政工程沥青路面施工技术的要求也是越来越高。虽然我国现在的沥青路面施工技术还有一定的欠缺，通过不断的技术创新和研究，相信对于沥青道路施工的技术会越来越成熟。
参考文献
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