导读:本文包含了驻车制动论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电子驻车制动,硬件在环测试,硬件台架开发,软件设计
驻车制动论文文献综述
王剑飞,刘全周,李占旗,陈慧鹏[1]（2019）在《电子驻车制动系统硬件在环仿真与测试》一文中研究指出文章介绍了电子驻车制动(EPB)系统的组成和工作原理,运用硬件在环测试对EPB电控单元控制策略进行验证,能降低实车测试的风险。基于dSPACE平台,分别从硬件台架的开发与试验软件的设计两个方面进行说明,其中硬件方面包括坡道驱动模块、坡道保护模块、开关模块;软件方面包括I/O接口模型、步进电机控制模型、ControlDesk试验管理界面。通过对不同工况下的EPB控制功能进行仿真测试,实验结果不仅证明了EPB硬件在环试验方法的有效性,也同步验证了EPB硬件在环试验平台的有效性。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年18期）
卢磊,桂兵昌,覃光许,何耀华,王志威[2]（2019）在《汽车驻车制动自动装调系统软件开发》一文中研究指出针对汽车驻车制动系统人工装调存在精度差、效率低、装调质量稳定性差等问题,采用驻车制动系统自动装调可较好地解决这些问题。结合驻车制动自动装调系统的硬件组成进行了需求分析,按照功能对系统软件进行了模块划分,针对各功能模块完成了软件设计与编码,最后对软件进行了测试。经过实验验证,系统能满足汽车生产线上驻车制动系统的装调需求。(本文来源于《数字制造科学》期刊2019年03期）
郭宏伟[3]（2019）在《奥迪A6L电子驻车制动偶尔报警》一文中研究指出关键词:电子驻车制动、线束短路故障现象:一辆2018年产的奥迪A6L轿车,行驶里程2.1万km,用户反映车辆仪表中偶尔出现"电子驻车制动不可用"的提示,但并没有出现实质性的功能缺失。检查分析:因故障偶发,不易再现,所以维修人员接车后先用故障诊断仪检(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年09期）
孙毅威,霍朝阳,张萌[4]（2019）在《关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究》一文中研究指出电子驻车系统与传统手动驻车系统结构不同,驻车力更大,使用过程中更容易出现因制动间隙过小而导致的行车异响问题,严重时还会增加整车油耗。本文概括了电子驻车系统因制动间隙小导致行车异响的发生机理及改善措施,提升车辆的使用经济性和舒适性。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年09期）
谭永谦[5]（2019）在《驻车制动智能警示系统的研发及制作》一文中研究指出1项目研发背景驾驶人需要长时间停车时,可以通过驻车制动系统来锁住传动轴或者后轮,避免停车时由于溜车造成事故。驻车制动系统的类型有传统驻车制动系统、脚踏式驻车、电子驻车制动系统及自动驻车等。图1所示为一越野车因手刹未拉紧,顺坡溜了20 m,滑(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年14期）
胡飞[6]（2019）在《2006款捷豹S-Type车电子驻车制动功能失效》一文中研究指出故障现象一辆2006款捷豹S-Type车,搭载3.0L AJ-V6发动机,累计行驶里程约为26万km。车主反映,该车电子驻车制动功能失效,无法施加驻车制动。故障诊断接车后试车,向上拉动驻车制动开关施加驻车制动,能听到驻车制动电动机工作的声音,同时组合仪表上的驻车制动指示灯闪烁;将车辆举升,发现驻车制动无法施加。用故障检测仪(SDD)检测,发现驻车制动控制模块(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年13期）
闵庆付,阮文龙[7]（2019）在《汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究》一文中研究指出不同的汽车,由于整车参数、结构布置、路面附着系数等不一样,都要进行电子驻车系统(EPB)标定,由于车型的增多,开发周期短,为了减小汽车开发周期,通过对车辆不同工况受力分析,控制电流大小来满足不同工况所需要的夹紧力,实现车辆减速或驻车制动。(本文来源于《传动技术》期刊2019年02期）
王伟[8]（2019）在《整车驻车制动时载荷及制动距离分析》一文中研究指出分析了整车驻车制动时静动态载荷,并根据整车制动工况,引入整车静态振荡临界速度v_s,得出整车动态载荷、驻车锁止车速v_p、临界速度v_s之间的关系。理论计算坡道制动距离时,引入整车"拒绝溜坡"车速v_d,得出制动距离、"拒绝溜坡"车速v_d、临界速度v_s之间的关系。该研究优化了驻车制动时传统动静态载荷及制动距离理论方法,为后续驻车系统设计提供了一定的指导意义。(本文来源于《汽车零部件》期刊2019年05期）
黄巨成,李虎本[9]（2019）在《机械球盘式集成式制动钳总成驻车效率的分析及改善措施》一文中研究指出一、前言21世纪之初,汽车工业进入飞速发展期。中国汽车行业在激烈的市场竞争环境中,较高的性能要求和较低的成本控制成为行业共同期望,并带给零部件供应商更大的生存压力。目前国内制动器供应商的机械式驻车效率普遍不高,在保证一定驻车力的前提下难以保证较小的拉线力或行程。在这种驻车效率较低的情况下更容易出现驻车能力不足或者(本文来源于《智能制造》期刊2019年04期）
朱志兴,石立岩[10]（2019）在《沃尔沃A40E铰卡驻车制动故障分析及处理》一文中研究指出沃尔沃A40E铰接式卡车配置了多种制动方式,这些制动的设计使得该卡车在矿山生产运输中表现出极其优越性能,不仅体现在安全、节能和高效方面,而且给予驾驶人员良好舒适度。该卡车在矿山领域使用具有十分广阔的前景。分析了驻车制动结构原理,对驻车制动常见故障现象进行了描述和分析,根据故障现象并结合实际情况进行了故障判断,对故障实例进行排除措施。(本文来源于《铜业工程》期刊2019年02期）
驻车制动论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对汽车驻车制动系统人工装调存在精度差、效率低、装调质量稳定性差等问题,采用驻车制动系统自动装调可较好地解决这些问题。结合驻车制动自动装调系统的硬件组成进行了需求分析,按照功能对系统软件进行了模块划分,针对各功能模块完成了软件设计与编码,最后对软件进行了测试。经过实验验证,系统能满足汽车生产线上驻车制动系统的装调需求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
驻车制动论文参考文献
[1].王剑飞,刘全周,李占旗,陈慧鹏.电子驻车制动系统硬件在环仿真与测试[J].内燃机与配件.2019
[2].卢磊,桂兵昌,覃光许,何耀华,王志威.汽车驻车制动自动装调系统软件开发[J].数字制造科学.2019
[3].郭宏伟.奥迪A6L电子驻车制动偶尔报警[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[4].孙毅威,霍朝阳,张萌.关于电子驻车系统制动间隙小导致行车异响的研究[J].汽车工艺师.2019
[5].谭永谦.驻车制动智能警示系统的研发及制作[J].汽车维护与修理.2019
[6].胡飞.2006款捷豹S-Type车电子驻车制动功能失效[J].汽车维护与修理.2019
[7].闵庆付,阮文龙.汽车电子驻车制动系统(EPB)驻车力研究[J].传动技术.2019
[8].王伟.整车驻车制动时载荷及制动距离分析[J].汽车零部件.2019
[9].黄巨成,李虎本.机械球盘式集成式制动钳总成驻车效率的分析及改善措施[J].智能制造.2019
[10].朱志兴,石立岩.沃尔沃A40E铰卡驻车制动故障分析及处理[J].铜业工程.2019