本文主要研究内容
作者栾佳艺,孙珊,薛杨（2019）在《美国纽约停车换乘规划对我国大城市的启示》一文中研究指出：以美国纽约市基于轨道交通的停车换乘设施选址规划为例,介绍了以出行广义成本为出行选择衡量标尺的经济评价选址模型。阐述特大城市停车换乘设施在规划前期初始备选点的确定方法,以及对备选集的筛选原则。并假设通勤者为理性的前提下,根据纽约市交通规划管理部门提供的交通数据进行综合收益分析,最终给出前20个优化选址点产生的经济效益,进而对纽约停车换乘规划进行客观的评价。
Abstract
yi mei guo niu yao shi ji yu gui dao jiao tong de ting che huan cheng she shi shua zhi gui hua wei li ,jie shao le yi chu hang an yi cheng ben wei chu hang shua ze heng liang biao che de jing ji ping jia shua zhi mo xing 。chan shu te da cheng shi ting che huan cheng she shi zai gui hua qian ji chu shi bei shua dian de que ding fang fa ,yi ji dui bei shua ji de shai shua yuan ze 。bing jia she tong qin zhe wei li xing de qian di xia ,gen ju niu yao shi jiao tong gui hua guan li bu men di gong de jiao tong shu ju jin hang zeng ge shou yi fen xi ,zui zhong gei chu qian 20ge you hua shua zhi dian chan sheng de jing ji xiao yi ,jin er dui niu yao ting che huan cheng gui hua jin hang ke guan de ping jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自山西建筑的栾佳艺,孙珊,薛杨，发表于刊物山西建筑2019年18期论文，是一篇关于停车换乘论文,广义成本论文,选址方案论文,经济分析论文,山西建筑2019年18期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自山西建筑2019年18期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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