导读:本文包含了仿真计算分析论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:雷电过电压,核电厂变电站,ATP-EMTP
仿真计算分析论文文献综述
叶育林,刘行,刘晏平,郭洁,习楚浩[1]（2019）在《500kV多雷区核电厂变电站雷电过电压仿真计算分析》一文中研究指出雷电作为十大自然灾害之一,严重影响着电站的安全稳定运行,尤其是对于多雷区新投运的核电厂超高压变电站,有必要进行雷电侵入下设备节点过电压水平分析和绝缘校核。采用ATP-EMTP软件建立了500kV多雷区核电厂变电站的仿真模型,仿真计算了雷电波不同侵入方式、不同雷击点和变电站不同运行方式下站内关键设备上产生的雷电过电压,并进行了雷电冲击绝缘校核。结果表明:近区雷击时,雷击2号杆塔为最严重状态;在单变压器单母线单出线方式或单变压器单出线方式运行时,运行方式对变电站各设备过电压影响较小;在现有防护下,各关键设备能够耐受50年一遇的雷电冲击,并具有充足的保护裕度。(本文来源于《电瓷避雷器》期刊2019年05期）
赵建利,寇正,黄林昕[2]（2019）在《强油风冷变压器冷却系统改造仿真计算分析》一文中研究指出采用热-流-固耦合综合分析方法,全面定性地分析了改造后主变冷却系统的流体场与温度场分布,给出了改造后主变内部各处温升分布规律。经主变温升现场实测验证了主变改造方案的可行性和有效性。(本文来源于《变压器》期刊2019年09期）
何星,毛杰键,周梓发,俞增清[3]（2019）在《基于联合仿真的柴油机缸套-活塞环磨损计算分析》一文中研究指出为研究柴油机实际工作环境与使用工况对缸套-活塞环磨损影响规律,从某12150型柴油机及其辅助系统实际工作状况出发,建立缸套-活塞环磨损热力学、动力学边界条件仿真模型和动载荷磨损计算模型,开发柴油机工况车载检测系统;采用联合仿真方法建立面向使用工况的柴油机缸套-活塞环磨损计算流程,计算分析缸套磨损分布状况,并以柴油机400 h保险期实验数据进行检验。结果表明:缸套表面磨损状况呈现不均匀分布且差异显着,其分布沿缸套轴向呈锥体形,且上止点附近磨损深度最大,其次为下止点附近,而中部磨损较小;磨损分布沿缸套圆周方向则近似呈椭圆形,其主、侧推力面磨损深度最大;缸套径向最大磨损深度计算值为47.9μm,位于上止点曲柄转角9°处,实测均值为50.3μm,计算误差为4.77%,验证了计算模型的正确性;其中第一道活塞环(梯形环)对缸套的磨损作用最大,第二道环次之,第叁环作用最小。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年05期）
茹荣,邓浩浩[4]（2019）在《深部引水隧洞交岔口稳定性仿真计算分析》一文中研究指出深部隧洞交岔口稳定性受围岩性质、隧洞断面等诸多因素影响,围岩的力学特性复杂。依托山西省中部引黄工程,基于ABAQUS有限元软件对隧洞交岔口进行仿真分析,研究了断面突变交岔口的叁角区围岩应力场与位移场的演变规律。结果表明,交岔口叁角区侧围岩存在明显的应力集中,易受挤压破裂,需提高支护参数;交岔口断面突变处的衬砌连接处是薄弱部位,局部混凝土会出现拉裂现象,在施工过程中可采取控制弯曲变形措施,尽量修圆衬砌避免倒角。(本文来源于《北方交通》期刊2019年03期）
张超,秦小安[5]（2019）在《220kV线路末端空载过电压仿真计算分析》一文中研究指出根据规划武汉市叁环线以内新建线路全部采用埋地电缆供电,架空线路将逐步入地。然而,武汉市叁环线全长91km,叁环内最大直径长达33km,叁环以内目前尚未建设500kV变电站,为改善220kV电网网架结构,保证中心城区供电可靠性,从500kV变电站建设长距离电缆线路直供至中心城区负荷中心的220kV变电站是武汉电网建设经常遇到的问题。当电力线路输送距离过长时,会出现线路空载过电(本文来源于《大众用电》期刊2019年03期）
陕亮,崔建华,苏海东[6]（2019）在《叁峡升船机塔柱结构施工期仿真计算分析》一文中研究指出通过叁维有限元仿真计算,模拟施工浇筑全过程,分析叁峡升船机塔柱结构在施工期的几个关键技术问题,包括:施工进度安排的影响,风荷载的影响,预应力套管的埋设位置,徐变的影响。通过研究得出:10月份开始浇筑筒体混凝土相比4月份开始浇筑,塔柱结构最大拉应力及变形都有所减小,这2种浇筑情况最大竖直向位移均出现在高温季节浇筑的混凝土中;在宽槽回填高程与内侧墙浇筑高程存在较大高差时,以及塔体顶部封顶前,风荷载对塔体结构有较明显作用;齿条及螺母柱的竖直向位移与预应力套管的埋设位置直接相关,并且受上部混凝土浇筑自重影响,随年气温的变化呈现周期性变化;徐变对齿条和螺母柱的影响较小,均在安装精度要求的范围内。研究成果可为叁峡升船机塔柱施工方案及施工精度控制提供参考。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2019年07期）
徐大然,邹岸新[7]（2019）在《交流架空线路工频电场仿真计算分析在环评中的应用研究》一文中研究指出针对西北地区某500 k V架空输电线路下方民房院坝工频电磁场超标问题,基于模拟电荷法建立了工频电场仿真计算模型,并开发了仿真计算软件。通过现场实测数据与仿真计算结果的对比,验证了软件预测的准确性。为保证居民院坝工频电场分布满足环保标准要求,利用软件对不同高度架空输电线路下方的工频电场进行了仿真计算与分析,最后确定了合理的线路架设高度为不低于20 m。该工程实例的分析证明了开发的软件具有很好的实际应用价值,可为交流架空输电线路的规划设计和环境影响评价提供技术参考。(本文来源于《环境影响评价》期刊2019年01期）
周利军,张讥培,王朋成,仇祺沛,何健[8]（2019）在《环境因素影响下GIL温升特性的仿真计算分析》一文中研究指出为研究不同环境因素对架空敷设式气体绝缘金属封闭输电线路(GIL)温升特性的影响,建立电磁场-热场-流场多物理场耦合计算模型,进而分析了不同环境因素影响下GIL外壳和导体温度变化特征、外壳外表面的对流换热系数变化及不同负载GIL温升受环境因素影响的差异性。结果表明:风速与GIL温降的关系是非线性的,风速在0～3 m/s时,外壳和导体的温度下降较快,当风速高于3 m/s时,外壳和导体温度随风速增加下降速度越来越小,最终导体温度趋于稳定值,外壳温度逐渐接近于环境温度,当风速相同时,GIL负荷电流越大,导体和外壳温降速度越大;太阳辐射强度对GIL温升的影响基本呈线性关系,且太阳辐射强度对外壳温升的影响更明显,太阳辐射强度相同时,导体和外壳的温升差随负载电流的增加而减小;导体和外壳温度与环境温度基本呈等斜率线性关系。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年01期）
高迎宾,张宇,张超,王攀峰[9]（2018）在《某船用柴油机发电机支架系统仿真计算分析》一文中研究指出基于Hypermesh前处理软件,利用ABAQUS结构仿真软件对某船用柴油机发电机支架进行模态、强度以及面压滑移计算,且利用FEMFAT疲劳分析软件对支架进行了疲劳计算分析。计算结果显示,发电机支架系统一阶模态高于发动机最高空车转速对应激励频率的1.2倍,避开了柴油机工作时的共振风险,模态满足设计要求。发电机支架在六向冲击载荷工况下,产生的Mises应力最大值低于对应材料的屈服强度极限,强度满足设计要求。支架与飞轮壳间面压连续,滑移小,发电机支架高周疲劳安全系数最小值高于限值1.1,面压、滑移及疲劳均满足设计要求。通过CAE软件的仿真分析,为结构设计的合理性提供了必要的指导和依据,有效地提高了设计质量,缩短了研发时间。(本文来源于《装备制造技术》期刊2018年12期）
杨明昆,程志万,钱国超,马宏明,李文[10]（2018）在《110kV隔离开关激光清洗后接触电阻值的仿真计算分析》一文中研究指出对隔离开关激光清洗后的接触电阻进行定性计算分析,将对实际隔离开关激光清洗工作具有指导意义。利用ANSYS Workbench计算隔离开关触头触指间的应力分布,并基于COMSOL建立隔离开关接触电阻计算模型,在考虑激光清洗后触头、触指接触面粗糙度及其应力变化的情况下,对接触电阻值进行计算分析。研究结果表明,表面粗糙度中高度参数对接触电阻影响较大,粗糙度中高度增加会使接触电阻明显增大,粗糙度中斜率增加会使接触电阻明显减小。(本文来源于《电工技术》期刊2018年21期）
仿真计算分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用热-流-固耦合综合分析方法,全面定性地分析了改造后主变冷却系统的流体场与温度场分布,给出了改造后主变内部各处温升分布规律。经主变温升现场实测验证了主变改造方案的可行性和有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿真计算分析论文参考文献
[1].叶育林,刘行,刘晏平,郭洁,习楚浩.500kV多雷区核电厂变电站雷电过电压仿真计算分析[J].电瓷避雷器.2019
[2].赵建利,寇正,黄林昕.强油风冷变压器冷却系统改造仿真计算分析[J].变压器.2019
[3].何星,毛杰键,周梓发,俞增清.基于联合仿真的柴油机缸套-活塞环磨损计算分析[J].润滑与密封.2019
[4].茹荣,邓浩浩.深部引水隧洞交岔口稳定性仿真计算分析[J].北方交通.2019
[5].张超,秦小安.220kV线路末端空载过电压仿真计算分析[J].大众用电.2019
[6].陕亮,崔建华,苏海东.叁峡升船机塔柱结构施工期仿真计算分析[J].长江科学院院报.2019
[7].徐大然,邹岸新.交流架空线路工频电场仿真计算分析在环评中的应用研究[J].环境影响评价.2019
[8].周利军,张讥培,王朋成,仇祺沛,何健.环境因素影响下GIL温升特性的仿真计算分析[J].电力自动化设备.2019
[9].高迎宾,张宇,张超,王攀峰.某船用柴油机发电机支架系统仿真计算分析[J].装备制造技术.2018
[10].杨明昆,程志万,钱国超,马宏明,李文.110kV隔离开关激光清洗后接触电阻值的仿真计算分析[J].电工技术.2018